日産ノートのサイズは？旧型のスペック・購入前に知るべきポイント

日産ノートのサイズ 旧型を調べているあなた。旧型ノートはコンパクトなサイズ感で今なお人気のあるモデルですが、年代や型式によって微妙に違いがあります。

そこでこの記事では、初代から見る旧型ノートのボディ寸法をはじめ、2012年・2014年式ノートのサイズやE12型のスペックとカタログ数値まで幅広く解説していきます。

さらに、タイヤサイズとホイールの注意点や、重量・排気量の違いで乗り心地は変わるのかといった気になるポイントもしっかりカバー。

旧型ノートとe-POWERモデルの比較ポイントや、モデルチェンジでどう変わったかも、全長・全幅・全高の歴代比較早見表を使いながら分かりやすくまとめました。中古で選ぶときに見るべきサイズ情報や購入前の注意点などもお伝えしますので、ぜひ最後までご覧ください。

日産ノートのサイズ、旧型の特徴を徹底解説

・初代から見る旧型ノートのボディ寸法
・2012年・2014年式ノートのサイズは？
・E12型のスペックとカタログ数値
・タイヤサイズとホイールの注意点
・重量・排気量の違いで乗り心地は変わる？
・旧型ノートとe-POWERモデルの比較ポイント

初代から見る旧型ノートのボディ寸法

日産ノートの旧型モデルは、時代とともに少しずつ進化しながらも、日本の道路事情に適したコンパクトなサイズを維持してきました。

初代ノート（E11型）は2005年に登場し、全長3,990mm、全幅1,690mm、全高1,530mmというサイズが採用されていました。このコンパクトな寸法は、都市部での取り回しやすさを意識したものであり、当時としては標準的なコンパクトカーの基準に沿っていたといえるでしょう。

一方、荷室の広さや室内空間も意外と余裕があり、ホイールベース2,600mmという設計により、リアシートの居住性にも配慮されていました。これにより、軽自動車では物足りないがミニバンは大きすぎるという層にとって、非常に魅力的な選択肢となっていたのです。

ただし、前述の通り初代ノートの全幅は1,700mm未満であるため、現在の感覚で見るとやや狭く感じる方もいるかもしれません。それでも立体駐車場の利用や狭い道での取り回しにおいては、大きなメリットとなっていました。

こうした実用性を評価する声は今でも多く、初代ノートは中古市場でも一定の人気を保っています。

つまり、初代ノートのボディサイズは、限られたスペースを最大限に活用し、日常生活での利便性を追求した設計だったといえるでしょう。

2012年・2014年式ノートのサイズは？

2012年および2014年式の日産ノートは、いずれもE12型に該当するモデルであり、旧型ノートの中でも高い完成度を誇ります。

まず、ボディサイズについて確認すると、両年式ともに全長4,100mm、全幅1,695mm、全高1,525mmという寸法が基本となっており、初代より若干大きくなっているのが特徴です。

これにより、室内空間はさらに快適になり、後部座席や荷室の使い勝手も改善されました。ホイールベースも2,600mmを確保しているため、足元スペースには余裕があり、ファミリー層にも受け入れられる居住性を実現しています。

特に2014年式では、一部改良が施され、燃費性能や内装の質感がさらに向上しています。

2012年式および2014年式の日産ノート（E12型）の主要スペックと特徴

項目	2012年式 ノート E12	2014年式 ノート E12（改良後）
全長	4,100mm	4,100mm
全幅	1,695mm	1,695mm
全高	1,525mm	1,525mm
ホイールベース	2,600mm	2,600mm
室内空間の快適性	改善された室内設計	快適性は維持、質感も向上
燃費性能	JC08モードで約23.4km/L〜	JC08モードで最大26.2km/L（改良型）
改良点	初期型としての完成度が高い	内装素材の見直しや燃費の向上あり
駐車のしやすさ	全長がやや長く注意が必要	同様だが全幅は維持されており扱いやすい
ターゲット層	単身者〜小家族	ファミリー層により対応

一方で、全長が4メートルを超えていることにより、狭い立体駐車場では注意が必要になる場面も出てきます。

これは日常的に都市部を運転する方にとっては、やや気になるポイントかもしれません。ですが、全幅は1,700mm以下に抑えられているため、車線の余裕や駐車時の安心感は依然として高い水準を保っています。

このように、2012年・2014年式ノートのサイズは、初代の使い勝手の良さを残しつつ、より快適性と機能性を追求したバランスの取れた仕様であると言えるでしょう。

E12型のスペックとカタログ数値

E12型日産ノートは、旧型の中でも完成度が高く、多くのユーザーから評価されてきました。その理由の一つが、公式カタログに掲載されたスペックのバランスにあります。

ボディサイズは全長4,100mm、全幅1,695mm、全高1,525mm、ホイールベース2,600mm。これにより、取り回しのしやすさと居住性のバランスが優れているという点が際立ちます。

車両重量は約1,040kg〜1,140kgと比較的軽量でありながら、高剛性ボディや衝突安全性能の確保にも配慮された構造になっています。

また、エンジンは1.2Lの直列3気筒を搭載し、グレードによりスーパーチャージャー付き仕様や、e-POWER仕様も選択可能です。これにより、走行性能と燃費の両立を実現している点もポイントです。

前述の通り、燃費性能はJC08モードで最大26.2km/L（スーパーチャージャーなし）～37.2km/L（e-POWER仕様）とされており、日常使用において経済的な選択肢であることは間違いありません。

また、カタログには安全装備や快適装備も細かく記載されており、当時としては非常に情報が充実していたモデルでもあります。

このように、E12型のカタログ数値は、実際の使用感とも大きなギャップがなく、多くのユーザーにとって納得感のあるスペック構成となっていました。

タイヤサイズとホイールの注意点

日産ノートの旧型モデル、特にE12型では、タイヤサイズとホイールの選定にも注意が必要です。

標準仕様では、グレードによってタイヤサイズが異なりますが、主に165/70R14または185/70R14、上級グレードやe-POWER仕様では185/65R15が採用されていることが多く見られます。

これらは車両の重量や走行性能、燃費性能に応じて最適化されており、単純な見た目や価格だけで変更するのは推奨されません。

一方、社外ホイールへの交換を検討している場合は、PCD（ホイールボルトのピッチサークル直径）が100、穴数が4という仕様に合致していることを必ず確認する必要があります。

また、インセットやハブ径も合わせなければ、走行中のバランスに影響を及ぼす可能性があり、最悪の場合はハンドルのブレや車体への干渉が起こることもあります。

さらに、前述のように、e-POWERモデルではモーター駆動による加速力が高いため、グリップ力に優れるタイヤを選ぶことも一つのポイントです。燃費性能を優先するのか、それとも走行安定性を重視するのかによって、選ぶべきタイヤの種類も変わってくるでしょう。

タイヤは見た目だけでなく、安全性と走行性能に直結する重要なパーツです。交換時には単なるサイズ確認だけでなく、全体のバランスや車両特性との適合性も慎重にチェックすることが大切です。

重量・排気量の違いで乗り心地は変わる？

日産ノートの旧型モデルを比較する際、重量と排気量の違いが乗り心地にどう影響するのかを知ることは重要です。多くの人は「車が軽いと燃費が良い」と考えがちですが、それと同時に、軽い車は走行時の安定感がやや劣る傾向にあるという側面もあります。

特に高速道路や強風下では、車体が軽いことでふらつきを感じやすくなるケースがあります。

旧型ノートの中でも、1.2L自然吸気エンジンを搭載したモデルは、車両重量がおおよそ1,000kg前後と非常に軽量で、取り回しの良さや加速時の軽快感が魅力です。

一方、e-POWERモデルでは電動モーターとバッテリーを積む関係で、重量が約100〜150kgほど重くなります。その分、路面にしっかりと吸い付くような安定感があり、乗り心地が一段上がったように感じる方も少なくありません。

また、排気量の違いも見逃せません。自然吸気エンジンに比べてスーパーチャージャー付きやモーター駆動のモデルは、低速からのトルクが強く、ストレスのない加速が可能です。これが結果的に、乗員に与える「走りの快適さ」に直結するというわけです。

このように、車両の重量やエンジン・モーターの特性は、単なる数値以上に日常の走行感覚に大きく影響を与える要素であるといえます。購入時には必ず、試乗を通じてその感覚を確認しておくと安心です。

旧型ノートとe-POWERモデルの比較ポイント

旧型の日産ノートとe-POWERモデルは、見た目こそ似ているものの、その中身は大きく異なります。最もわかりやすい違いは「動力方式」です。旧型ノートでは1.2L自然吸気エンジンまたはスーパーチャージャー付きエンジンが主流で、従来通りのガソリン車という構造でした。

一方で、e-POWERモデルはガソリンエンジンで発電し、その電力でモーターを駆動するという独自のシステムを採用しています。

これにより、e-POWERは電気自動車に近い静かな走行音とスムーズな加速を実現しており、街中でのストップ＆ゴーが多いシーンでは特に快適に感じられるという声も多いです。一方、旧型ノートは構造がシンプルなぶん、整備費用や修理コストが抑えられるというメリットがあります。

また、燃費に関しても明確な違いが見られます。旧型の自然吸気モデルで約20km/L程度、e-POWERモデルではカタログ値で30km/Lを超えるものもあります。

ただし、実燃費ではその差が縮まることもあり、走行スタイルや地域環境によっては必ずしもe-POWERが有利とは限らない点も覚えておきましょう。

その他、車両重量やサスペンションの設定にも違いがあり、e-POWERの方がどっしりとした走行感覚を味わえる一方で、旧型は軽快なハンドリングを楽しめるという対比もあります。

どちらを選ぶかは、日常の使用環境やメンテナンス重視か、快適性重視かによって変わってくるのではないでしょうか。

日産ノートのサイズ、旧型と新型の違いは？

・モデルチェンジでどう変わった？サイズ比較
・全長・全幅・全高の歴代比較早見表
・e-POWER旧型のタイヤサイズはどれくらい？
・中古で選ぶときに見るべきサイズ情報
・型式一覧から見るサイズと特徴の違い
・旧型ノート購入前に確認したいポイント

モデルチェンジでどう変わった？サイズ比較

日産ノートはモデルチェンジのたびにサイズ感にも微妙な変化が加えられています。

初代（E11型）は全長3,990mm、全幅1,690mmと、非常にコンパクトな設計で、日本の道路事情に最適化された仕様でした。これに対し、2代目（E12型）では全長が4,100mmに延び、全幅も1,695mmへと拡大。

室内空間の余裕を確保しつつも、取り回しの良さを犠牲にしない絶妙なバランスとなっていました。

そして現行の3代目（E13型）では、全長が4,045mm、全幅は1,695mmと、数値上ではE12型と大きく変わっていないものの、デザインの影響で見た目の印象はよりスポーティで安定感があります。

ホイールベースも長めに取られたことで、後席の居住性や直進安定性が向上しているという評価も多く聞かれます。

日産ノートの歴代モデル（E11・E12・E13）のサイズ感を比較

モデル	全長	全幅	全高	ホイールベース	特徴・補足説明
初代 E11型	3,990mm	1,690mm	約1,530mm	約2,600mm	コンパクトで取り回しがしやすく、都市部での使用に最適
2代目 E12型	4,100mm	1,695mm	約1,525mm	2,600mm	室内空間が拡大され、リアシートや荷室の実用性が向上
3代目 E13型	4,045mm	1,695mm	約1,505mm	約2,620mm	スポーティな外観と安定性のある走行性能、直進安定性が向上

いくら全長が同程度であっても、モデルチェンジによって設計思想や空間配分が変わるため、乗り心地や荷室の使い勝手にも差が生じることがあります。特にリアシートの足元スペースやラゲッジ容量は年式によって微妙に異なり、実際に使用するシーンを想定したうえで選ぶことが大切です。

このように、日産ノートは世代を重ねながらも基本的なサイズ感を維持しつつ、実用性とデザインの両立を図ってきたといえるでしょう。

全長・全幅・全高の歴代比較早見表

日産ノートの歴代モデルにおけるサイズの違いを整理すると、選ぶ際の判断材料として非常に役立ちます。以下に全長・全幅・全高を世代ごとに比較した早見表を紹介します。

モデル 全長(mm) 全幅(mm) 全高(mm) ホイールベース(mm)
初代 E11型（2005〜） 3,990 1,690 1,530 2,600
2代目 E12型（2012〜） 4,100 1,695 1,525 2,600
3代目 E13型（2020〜） 4,045 1,695 1,520 2,580

表を見てもわかる通り、モデルごとのサイズ差はわずかではありますが、日常使いの視点では確かな違いを生んでいます。

例えば、初代モデルは車高が高めで視界が広く、運転に自信がない方にも扱いやすい設計です。一方、最新モデルでは重心が低く、より走行安定性に優れた構造となっています。

このように一覧表としてまとめることで、それぞれのモデルがどのような特徴を持っているかが一目で把握でき、比較検討がしやすくなります。選ぶ際には、単に年式や価格だけでなく、自分の生活環境に合ったサイズを優先すると失敗しにくいでしょう。

e-POWER旧型のタイヤサイズはどれくらい？

e-POWER仕様の旧型ノートに装着されるタイヤサイズは、グレードやオプション装備によって細かく異なりますが、一般的に多く見られるのは「185/70R14」や「185/65R15」といったサイズです。

たとえば、Xグレードでは15インチのスチールホイールにこのサイズが標準装備されており、見た目のバランスと乗り心地の両立が意識された仕様となっています。さらに上位グレードや特別仕様車になると、「195/55R16」のような16インチのアルミホイールを装着していることもあります。

このとき重要になるのが、タイヤ幅と扁平率の関係です。

幅が広くなるとグリップ力が増しますが、道路の段差や凸凹を拾いやすくなる傾向もあるため、快適性よりもスポーティな乗り味に変化します。また、インチアップをした場合には燃費への影響やハンドリング特性も変化するため、純正サイズからあまり逸脱しない選択が無難です。

購入時には、必ずタイヤの摩耗状態や溝の深さも確認しておきましょう。

特に中古車の場合、前オーナーが純正とは異なるタイヤサイズに交換しているケースも少なくありません。知らずに乗り続けると、メーター誤差やハンドリングの違和感に繋がることもあります。見落とされがちな部分ではありますが、安全面にも直結するため、しっかりと確認することが大切です。

中古で選ぶときに見るべきサイズ情報

中古で日産ノートを購入する際、多くの方が年式や走行距離、価格に注目しますが、「サイズ」に関する情報も見逃してはなりません。

ここで言うサイズとは、車両の全長・全幅・全高といった基本的な寸法に加えて、ホイールベースやタイヤサイズ、さらには車両重量なども含まれます。これらのデータは、駐車場に入るかどうか、家族で使いやすいかどうか、税金や維持費に影響するかなど、さまざまな判断材料になるからです。

例えば、2012年式のE12型ノートは、全長4,100mm、全幅1,695mm、全高1,525mmと、非常に取り回しやすいサイズ感を持ちます。

狭い住宅地でもスムーズに乗り回せる反面、荷室容量や後席の広さを求める方にはややコンパクトに感じるかもしれません。これに対し、2020年以降のe-POWERモデルは設計の工夫により居住性が向上し、見た目以上にゆとりを感じられる空間を実現しています。

中古で日産ノートの主要スペック（サイズ関連）を年式別にまとめた比較表

年式（型式）	全長	全幅	全高	ホイールベース	車両重量（目安）	備考・ポイント
2012年式（E12）	4,100mm	1,695mm	1,525mm	2,600mm	約1,050kg前後	狭い道でも扱いやすい、ベーシックな取り回し性能
2014年式（E12改）	4,100mm	1,695mm	1,525mm	2,600mm	約1,060kg前後	改良型、内装の質感や燃費性能が向上
2020年式（E12/e-POWER）	4,100mm	1,695mm	1,525mm	2,600mm	約1,200kg前後	e-POWER搭載でパワーと燃費のバランス良好
2022年式（E13）	4,045mm	1,695mm	1,505mm	約2,620mm	約1,220kg前後	ホイールベース延長で後席ゆとり、スタイリッシュな見た目

また、車高の高さは立体駐車場での制限に関わるため、事前に駐車場の上限と車高を比較しておくべきです。タイヤサイズや車重も重要で、グレードによっては重量税区分が異なる場合もあります。

つまり、単に「ノートならどれも同じ」と考えるのではなく、自分の生活環境や使用目的に合わせて、具体的なサイズ情報を照らし合わせることが賢明です。中古車選びの精度を高めるには、こうした基本情報をしっかり押さえておくことが欠かせません。

型式一覧から見るサイズと特徴の違い

日産ノートは世代ごとに型式が分かれており、それぞれにサイズや特徴に違いがあります。主な型式としては初代のE11型、2代目のE12型、そしてe-POWERを主力とするE13型が挙げられます。これらの型式を一覧で比較することで、自分に合ったモデルを選ぶためのヒントが見えてきます。

まずE11型（2005〜2012年）は、全長3,990mm、全幅1,690mm、全高1,530mmと非常にコンパクトなボディが特徴です。都市部での取り回しやすさや小回りの良さに定評があり、シンプルな構造ゆえにメンテナンス性も優れていました。

一方で、室内の広さやインテリアの質感は現行モデルと比べると控えめです。

続くE12型（2012〜2020年）は、全長が4,100mmに伸び、後席空間や荷室容量が大きく向上しました。また、デザインも刷新され、よりスタイリッシュな印象を与えるようになっています。この世代では特に「X DIG-S」などの高効率グレードが注目され、燃費性能も大きく改善されました。

日産ノートの主な型式（E11、E12、E13）のボディサイズや特徴を比較した一覧

型式（世代）	販売期間	全長	全幅	全高	ホイールベース	主な特徴
E11（初代）	2005〜2012年	3,990mm	1,690mm	1,530mm	約2,600mm	小型・軽量で街乗り向き。維持費も安く、シンプルな構造で整備性が高い
E12（2代目）	2012〜2020年	4,100mm	1,695mm	1,525mm	約2,600mm	居住性と荷室の拡大、スタイリッシュなデザイン。燃費に優れたDIG-Sグレードもあり
E13（3代目）	2020年〜現行	4,045mm	1,695mm	1,505mm	約2,620mm	e-POWER専用車として進化。静粛性と加速性能が向上。装備も現代的で高機能

そして最新のE13型では、モーター駆動主体のe-POWERシステムが全面に採用され、走行フィールや静粛性が格段に進化しています。全長は4,045mmに少し短くなったものの、全幅・全高はほぼ同等で、内装の快適性はさらに向上しています。

このように、型式ごとにボディサイズだけでなく、走行性能や装備の進化も見逃せません。価格重視で選ぶならE11型、コストパフォーマンスを求めるならE12型、最新技術を楽しみたいならE13型といった具合に、自分の優先順位に合わせて型式を選ぶと満足度が高くなります。

旧型ノート購入前に確認したいポイント

旧型の日産ノートを購入する際には、車両価格や走行距離だけに目を向けるのではなく、事前にチェックしておくべきポイントがいくつかあります。特にサイズや装備の違い、修復歴の有無、消耗部品の状態などは、購入後の満足度や維持費に直結する重要な要素です。

まず注目すべきは「年式と型式の関係」です。

見た目は似ていても、2012年以前のE11型と2012年以降のE12型では、車両構造や装備に大きな差があります。たとえばE12型以降は衝突軽減ブレーキなどの先進安全装備が一部モデルに搭載されており、安全性を重視する方には魅力的なポイントとなるでしょう。

次に確認したいのは「メンテナンス履歴と整備記録簿の有無」です。

前オーナーが定期的にオイル交換や消耗品の交換を行っていれば、長く安心して乗れる可能性が高くなります。タイヤの摩耗具合やバッテリーの状態、ブレーキパッドの残量なども見逃してはいけません。

さらに、車両の外寸（全長・全幅・全高）や重量も確認しておきましょう。

自宅の駐車場に入るか、家族構成に合った車内空間が確保されているかといった実用性の判断に役立ちます。また、ナビやエアコンなど快適装備の有無も生活スタイルに大きく影響するため、妥協せずチェックしたい項目です。

最後に、事故歴や修復歴のある車は可能な限り避けるのが無難です。

価格が安く設定されていても、将来的なトラブルや売却時の価値低下を考えると、結果的に損をすることもあります。安心して旧型ノートに乗るためには、複数台を比較し、じっくり選ぶ姿勢が欠かせません。

まとめ：日産ノート旧型のサイズについて

・初代ノート（E11型）は全長3,990mm、全幅1,690mm、全高1,530mmとコンパクト
・初代モデルはホイールベース2,600mmで居住性にも配慮されている
・E12型（2012・2014年式）は全長4,100mm、全幅1,695mm、全高1,525mmで初代より拡大
・E12型は室内空間が向上し、ファミリー向けの快適性を実現
・E12型は車両重量1,040kg〜1,140kgと軽量設計で取り回しが良い
・E12型のエンジンは1.2Lでスーパーチャージャー付やe-POWERも選べる
・E12型の燃費性能はJC08モード最大37.2km/L（e-POWER仕様）まで向上
・旧型ノート標準タイヤサイズは主に165/70R14か185/65R15を採用
・社外ホイールを選ぶ場合はPCD100、4穴、インセットなどの確認が重要
・車両重量が軽いほど軽快感があり、重いほど走行安定性が向上する
・e-POWERはモーター駆動で静粛性が高く、快適な乗り心地が特徴
・旧型ノートはシンプルな構造でメンテナンス費用が安く済む
・世代ごとのサイズ変化は小さいが、居住性や走行感覚に差が生じる
・中古車選びでは年式・型式ごとの安全装備や室内空間を要チェック
・購入前に全長・全幅・全高の確認で駐車場への対応を把握する必要あり

・日産ノートワイパーの適合表の見方と選び方｜交換前に要チェック
・日産ノートの燃費、旧型を年式別に比較！維持費を抑えるコツ
・日産ノート中古が安い理由は？おすすめ年式・価格が下がる5つの要因
・日産ノートの取扱説明書E13のダウンロードと使い方の全知識
・日産ノートの鍵電池交換時のよくあるトラブル・費用と交換方法