日産ノートオーラとノートの違いを比較！入前に知るべき特徴

コンパクトカーの中でも注目を集めている「日産ノートオーラ」。洗練されたデザインと高い走行性能、そしてプレミアムな装備が特徴で、「ノートと何が違うの？」「実際に乗るとどうなの？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

この記事では、そんな日産ノートオーラの魅力や選ばれる理由を、具体的かつわかりやすく解説していきます。

まずは「ノートとオーラ、どちらを選ぶべきか」に悩んでいる方のために、基本の比較ポイントを丁寧に紹介。続いて、上質な内外装がどのように設計されているのか、ユーザーの評価や実際の声を交えながら解説します。

また、「実用性とサイズ感のバランスをチェック」や「試乗した人の口コミから見える評価と満足度」まで、リアルな視点でお届けするこのガイドを読めば、あなたのカーライフにぴったりな1台がきっと見つかるはずです。

日産ノートのオーラとは？選ばれる理由と特徴

・ノートと何が違う？基本の比較ポイント
・上質な内外装が魅力の上位モデル
・新型モデルのマイナーチェンジ内容とは
・人気カラーは？ユーザーに選ばれる色を紹介
・燃費性能はどれくらい？e-POWERの実力
・内装の質感や装備に関する評価と実際の声

ノートと何が違う？基本の比較ポイント

日産ノートとノートオーラは、同じ「ノート」シリーズに属していますが、性能や装備、デザインの面で大きく異なります。結論から言えば、ノートオーラはノートの上位モデルであり、価格や装備、デザイン性においてよりプレミアムな位置づけにある車種です。

まずサイズに注目すると、ノートは全幅1,695mmで5ナンバーサイズに収まるコンパクトカーですが、ノートオーラは全幅1,735mmで3ナンバー扱いになります。

このワイド化により、外観はよりどっしりとした安定感を持ち、車内の静粛性や走行安定性も高められています。室内空間そのものの広さはほぼ同等ですが、装備や内装の質感は明らかに差があります。

また、動力性能にも違いがあります。どちらもe-POWERシステムを採用しており、エンジンは発電専用、駆動はモーターによって行われますが、ノートオーラはモーター出力が136PSと、ノートの116PSに比べて高く、加速の鋭さや登坂力に優れています。

日産ノートとノートオーラの比較表

項目	日産ノート	ノートオーラ
車両サイズ	全幅1,695mm（5ナンバー）	全幅1,735mm（3ナンバー）
ナンバー区分	5ナンバー	3ナンバー
モーター出力	116PS	136PS
走行性能	市街地走行向き・燃費重視	高速・登坂でも余裕ある加速性能
内装・装備	シンプルで実用性重視	BOSEスピーカー・上質内装
主な特徴	コンパクト・低燃費・扱いやすい	高級志向・上級装備が魅力
価格帯	約160〜220万円（新車時）	約260〜300万円（新車時）

市街地の走行だけでなく、高速道路や山道でも余裕のあるドライブが可能です。

装備面では、ノートオーラにはBOSE製パーソナルスピーカーや、上質なシート表皮、12.3インチの高精細メーターなどが搭載されています。一方のノートは、シンプルで実用性重視の設計が中心です。

このように、同じシリーズとはいえ、ノートオーラは一段上の満足感を求めるユーザーに向けたモデルです。価格差以上に価値を感じられるポイントが多数あるため、購入を検討する際には自分のライフスタイルに合わせた選択が重要になります。

上質な内外装が魅力の上位モデル

ノートオーラの魅力のひとつは、明らかに差が分かる上質な内外装の仕上がりにあります。特に近年のマイナーチェンジでは、そのプレミアム性にさらに磨きがかかり、一般的なコンパクトカーの枠を超えた満足感を提供しています。

まずエクステリアから見ていくと、デジタルVモーショングリルを採用したフロントデザインは、従来のイメージを一新する斬新さがあります。

シャープな印象のLEDヘッドライトや、ウイング形状の前後バンパー、専用の17インチアルミホイールなども相まって、街中でも目を引く存在感を放ちます。

特にNISMOやAUTECH SPORTS SPECなどのカスタム仕様では、スポーティな演出が強化されており、走る楽しさとデザイン性を両立しています。

内装についてもこだわりが感じられます。ジャカード織物と合成皮革を組み合わせた「G」グレードのシートや、本革を使用した「レザーエディション」では、素材選びから丁寧なつくり込みがなされています。

また、センターコンソールやインストルメントパネルには木目調やツイード調素材が使われ、質感の高い空間が演出されています。

さらにBOSEのパーソナルスピーカーを搭載した8スピーカーのオーディオシステムもオプションで選択可能です。運転席のヘッドレストにスピーカーを内蔵することで、より没入感のある音響体験が楽しめます。

このような高級感と快適性を兼ね備えた内外装は、従来のコンパクトカーに満足できなかった層にとって、大きな魅力と言えるでしょう。

新型モデルのマイナーチェンジ内容とは

2024年6月に実施されたノートオーラのマイナーチェンジでは、外観の刷新と装備の充実が大きなポイントとなりました。今回の変更は単なるデザインの変更にとどまらず、走行性能やユーザー体験にも配慮された実用的な進化です。

まず外観面では、新しいデジタルVモーショングリルが採用され、従来よりも洗練された印象に仕上がりました。これにより、ノートオーラの存在感がより明確になり、他車との差別化が図られています。さらに、前後バンパーのデザインも見直され、スポーティさと高級感の両立を実現しました。

内装面では、電動パーキングブレーキや電動調整シートが全車標準装備となり、利便性が大きく向上しています。

また、USBポートがType-Cに切り替わったことで、最新デバイスへの対応もスムーズになりました。小さな改良に見えるかもしれませんが、日常使用においては非常にありがたいアップデートです。

走行性能に関しても、一部グレードにおいてサスペンションのチューニングが変更され、乗り心地の向上と安定性の確保が図られています。NISMOやAUTECH SPORTS SPECでは、専用の走行セッティングやパフォーマンスダンパーが装備され、よりダイレクトなハンドリングが楽しめます。

このように、今回のマイナーチェンジは外観のデザイン性だけでなく、快適性や操作性、機能面にも配慮されたトータルな進化であると言えるでしょう。

人気カラーは？ユーザーに選ばれる色を紹介

ノートオーラはプレミアムなコンパクトカーとして展開されているため、ボディカラーにも独自のこだわりが見られます。特に人気の高いカラーは、単なる見た目の美しさだけでなく、デザインとの調和や所有欲を満たす高級感を備えています。

中でも上位にランクインしているのが、「フォレストグリーン（PM）/スーパーブラック 2トーン」です。このカラーは自然の深みと都会的なスタイリッシュさを融合させた絶妙なバランスが魅力で、オーラの上質なデザインと非常によくマッチしています。

また、「ピュアホワイトパール（3P）/スーパーブラック 2トーン」も根強い人気を誇っており、清潔感と高級感を両立させたいユーザーから多く支持されています。

ノートオーラ 人気カラー比較表

カラー名称	特徴	人気度	リセールバリュー傾向
フォレストグリーン(PM)/スーパーブラック 2トーン	自然の深みと都会的スタイルが融合。上質な雰囲気。	非常に高い	高い傾向にある
ピュアホワイトパール(3P)/スーパーブラック 2トーン	清潔感と高級感を両立。都会的で安定した人気。	高い	高い
ピュアホワイトパール(3P)	洗練された印象。汚れが目立ちにくく実用的。	安定して高い	安定して高い
AUTECH専用ブルー	他と被らない個性を演出。限定感が強い。	注目されている	やや限定的（個性重視）

単色では「ピュアホワイトパール（3P）」が安定した人気を集めており、洗練された印象を与えつつも汚れが目立ちにくいため、実用面でも評価されています。さらに、限定色やAUTECH専用カラーのブルーも注目されており、他と違う個性を演出したい方にはおすすめです。

ボディカラーは見た目だけでなく、リセールバリューにも影響を与える要素です。特に人気カラーは中古市場でも需要が高いため、将来の売却時に有利になる可能性があります。

このように、ノートオーラでは単なる“色選び”を超えた、所有する喜びや価値までを考慮したカラーラインアップが用意されています。購入時には、車の使用シーンや好み、さらには将来の価値まで見据えて選ぶのがポイントです。

燃費性能はどれくらい？e-POWERの実力

ノートオーラは、日産独自のe-POWERシステムを採用している点が大きな特徴です。

このe-POWERは、ガソリンエンジンを使って発電し、その電力でモーターを駆動する仕組みです。従来のハイブリッドとは異なり、エンジンが直接車輪を動かすことはありません。

そのため、EVのようなスムーズな加速とレスポンスを実現しつつ、ガソリン車としての使い勝手も確保されています。

燃費に関しては、WLTCモードでFF車が27.2km/Lという数値を記録しています。この数値はコンパクトカーの中でも優れた部類に入り、日常使いでの燃料コスト削減にも大きく貢献します。さらに、モーター走行による静粛性の高さも、走行時のストレスを軽減してくれるポイントです。

一方で、e-POWERの特性上、短距離走行や頻繁なエンジン起動が続くような使い方では、燃費がやや落ちる傾向も見られます。特に寒冷地や山間部では、暖房の使用や登坂が影響し、燃費がカタログ値より劣る場合があります。

ただし、それでも従来型のガソリン車に比べると高い水準を維持しているのは間違いありません。

加えて、アクセル操作に対する反応が良く、信号待ちからの発進や合流時の加速もスムーズです。運転者のストレスを減らしながら、経済性にも配慮されている点が、e-POWERの魅力だと言えるでしょう。

走りと燃費のバランスを重視したい方にとって、ノートオーラのe-POWERは大きな選択肢の一つになります。

内装の質感や装備に関する評価と実際の声

ノートオーラの内装は、従来のコンパクトカーとは一線を画す仕上がりです。特に目を引くのが、素材選びや細部のデザインへのこだわりです。上位グレードではジャカード織物と合成皮革、本革などが用いられ、座り心地や肌触りが良く、見た目にも高級感があります。

木目調やツイード調の加飾パネルも室内の印象を引き上げ、まるでワンランク上の車に乗っているような気分にさせてくれます。

装備面では、電動パーキングブレーキや電動調整シートが全車標準装備となり、利便性が高まっています。また、センターコンソールの収納力やUSB Type-C端子の追加、BOSEパーソナルプラスサウンドシステムのオプション設定など、実用性と快適性を兼ね備えた設計も魅力的です。

ユーザーの声として多く聞かれるのは、「静粛性が高くて長時間のドライブでも疲れにくい」「細かい部分まで丁寧に作り込まれている」といったポジティブな意見です。

一方で、「後部座席のヘッドクリアランスがやや狭い」といった指摘もあり、長身の人が後席に座る場合には事前の試乗で確認するのがおすすめです。

また、センターコンソールやシフト周辺に設けられた操作系統は直感的で使いやすく、初めて乗る人でも戸惑いにくいのが特徴です。全体として、内装の質感と装備のバランスは非常に良く、価格に見合った満足度を感じられる仕様と言えます。

日産ノートオーラの購入を検討する人のために

・ノートとオーラ、どちらを選ぶべきか
・NISMOやAUTECHの特徴と違いを解説
・中古市場の価格帯と相場動向
・購入時の価格・オプション・値引き情報
・実用性とサイズ感のバランスをチェック
・試乗した人の口コミから見える評価と満足度

ノートとオーラ、どちらを選ぶべきか

ノートとノートオーラは、どちらもe-POWERを搭載するコンパクトカーでありながら、明確なコンセプトの違いがあります。そのため、どちらを選ぶべきかは「何を重視するか」によって変わってきます。

コストパフォーマンスを最優先にしたいのであれば、ノートは魅力的な選択肢です。5ナンバーサイズに収まる取り回しの良さ、実用性に絞った装備構成、そして車両価格の安さは、日常使いの車として非常に合理的です。

必要最低限の機能で十分と考える人には、ノートの方が適しています。一方、ノートオーラは「快適性」と「上質さ」に重きを置いたモデルです。

走行性能ではモーター出力が高められ、加速感や安定性に優れています。また、遮音性の高さや上質な内装素材、先進的なデザインなど、より満足度の高いカーライフを求めるユーザーにはオーラのほうがフィットします。

ノートとノートオーラの比較表

項目	ノート	ノートオーラ
サイズ	全幅1695mm（5ナンバー）	全幅1735mm（3ナンバー）
モーター出力	約116PS	約136PS
価格帯	約150万〜230万円	約220万〜300万円超
静粛性	標準的	高い（遮音材強化）
内装・装備	実用性重視でシンプル	高級感のある素材・BOSEスピーカー等
走行性能	日常走行向け	加速感と安定性に優れる
取り回しやすさ	良好、狭い道も安心	やや大きく注意が必要

特に長距離移動や高速道路の使用が多い人、家族と過ごす時間を車内でも快適にしたいと考えている人には、オーラの快適装備と静粛性は大きなメリットになります。

デメリットとしては、価格が高くなる点と、ボディ幅が広いため狭い道での取り回しに気を遣う必要がある点が挙げられます。

このように、価格を重視するか、質を重視するかで判断が分かれます。実際に試乗して乗り心地や操作性を確認することが、自分に合った選択をするための近道になるでしょう。

NISMOやAUTECHの特徴と違いを解説

ノートオーラには、標準グレードに加えて、より個性や走行性能を重視した「NISMO」と「AUTECH」という特別仕様車が用意されています。この2つは見た目や装備だけでなく、車両としての性格そのものが異なるため、自分に合ったモデルを選ぶことが大切です。

NISMOモデルは、日産のモータースポーツ部門が手がけるスポーツ仕様で、加速性能やハンドリングがチューニングされています。

専用の足回りやサスペンション、パフォーマンスダンパーの装備により、コーナリング性能や車体の安定性が向上しています。また、加速フィーリングを制御するプログラムも専用で設計されており、よりスポーティで切れ味のある走行を楽しめます。

デザイン面では赤のアクセントラインや専用エアロパーツが装着されており、視覚的にも攻撃的な印象です。

ノートオーラ NISMO vs AUTECH 比較表

項目	NISMO	AUTECH
コンセプト	モータースポーツ志向のスポーティ仕様	上質と快適性の両立を目指す特別仕様
チューニング	専用サスペンション、パフォーマンスダンパーなど	SPORTS SPECでは走行性能向上も
デザイン特徴	赤ライン、専用バンパー・エアロパーツ	ブルー基調の外装、専用エンブレム
走行性能	加速力・コーナリング性能が高い	バランス型で安定感あり
快適性	静粛性や内装は実用重視	内装の質感が高く快適装備が充実
対象ユーザー	スポーツドライビングを楽しみたい人	落ち着いたデザインと実用性を求める人

一方のAUTECHは、湘南・茅ヶ崎をイメージしたブルーをテーマカラーに、ラグジュアリーとスポーティさを融合させたカスタムブランドです。AUTECH SPORTS SPECでは、快適性を維持しながらもハンドリングや加速感に手を加えており、日常使いと走行性能のバランスが取れた仕様です。

外装では専用エンブレムやルーフスポイラー、インテリアには専用装飾やTUNED BY NMCのバッジなどが設けられています。

このように、NISMOは走りを楽しみたい人に、AUTECHは上質感と日常性の両立を求める人に適したモデルと言えるでしょう。どちらも個性的な魅力があり、スタンダードグレードでは物足りないという方には、選ぶ価値のある選択肢です。

中古市場の価格帯と相場動向

ノートオーラの中古市場における価格帯は、新車時のグレードや装備、走行距離によって幅がありますが、一般的に200万円台前半から300万円弱の車両が主流となっています。

特に「G」や「Gレザーエディション」といった量販グレードは流通量が多く、価格の安定性も高い傾向です。比較的走行距離が少なく、年式の新しい車両であっても、装備の差によって大きく価格が変動します。

特に人気の「NISMO」や「AUTECH」仕様は、中古市場でも希少価値が高く、他のグレードよりも10万円〜30万円程度割高になる傾向があります。

また、限定色や高級オプションが装備された個体は、プレミア価格がつくケースもあり、装備内容をよく確認することが大切です。

ノートオーラ 中古価格比較表

グレード/仕様	中古価格帯（万円）	特徴
G	220〜250	量販グレード・流通多めで価格安定
Gレザーエディション	230〜260	装備充実・人気グレード
NISMO	250〜280	スポーツ仕様・希少性高く高値
AUTECH	240〜270	上質＆スポーティ・価格やや高め
限定仕様/高オプション車	260〜300	プレミアム装備・限定色で高値傾向

一方で、2024年のマイナーチェンジ以降に登録されたモデルについては、中古市場への流通がまだ少なく、価格も新車に近い水準を維持しています。

したがって、今後の相場動向としては、年式が進むにつれてこれらのモデルが市場に出回り始め、全体の価格が少しずつ下がっていく可能性があります。

車両の状態を見極めつつ、リセールバリューも考慮した選び方が求められます。

たとえば、人気色や高評価のBOSEオーディオ付きモデルは、手放す際の査定でも有利に働きやすいです。中古購入時は、単なる価格だけでなく、装備と相場のバランスに注目することが大切になります。

購入時の価格・オプション・値引き情報

ノートオーラの新車価格は、グレードによって差がありますが、おおむね約280万円から320万円台の範囲に収まっています。

ベースグレードの「G」でも基本装備は充実しており、電動パーキングブレーキやプロパイロット機能などは標準装備されているため、ベースモデルでも十分に満足度が高い仕様です。

一方、「Gレザーエディション」や「NISMO」「AUTECH SPORTS SPEC」などの特別仕様になると、価格は300万円を超えてくることが一般的です。特に、BOSEパーソナルプラスサウンドシステムや本革シートなどを装備した車両では、さらに価格が上乗せされる傾向にあります。

ノートオーラ 新車価格と装備比較表

グレード	新車価格帯（万円）	主な装備	フルオプション時の価格（概算）
G	約280〜290	電動パーキングブレーキ、プロパイロット	約330
Gレザーエディション	約300〜310	本革シート、BOSEサウンドシステム	約350
NISMO	約310〜320	専用サス・チューニング、エアロパーツ	約360
AUTECH SPORTS SPEC	約310〜320	専用内外装、走行性能カスタム	約360

オプションについては、ナビゲーションシステムやドライブレコーダー、フロアマットなどの基本アイテムに加えて、スタイリングパッケージや寒冷地仕様といった実用的なパッケージも豊富に用意されています。

これらをすべて選択すると、乗り出し価格は350万円前後になることもあります。

気になる値引きについてですが、ノートオーラは人気車種のため大幅な値引きは期待しにくいものの、ディーラーオプションを含めて10万円〜20万円程度の値引きが可能なケースもあります。

また、決算期やモデルチェンジ直前の時期を狙うことで、条件が緩和される可能性があります。

購入の際は、オプションと支払い総額のバランスを見ながら、どこまで装備を付けるかを慎重に検討するのがポイントです。必要以上にオプションを追加してしまうと、リセール時に反映されないこともあるため注意が必要です。

実用性とサイズ感のバランスをチェック

ノートオーラの実用性は、都市部での使いやすさと快適性の両立が大きな特徴です。

ボディサイズは全長4,045mm、全幅1,735mm、全高1,525mmと、一般的な立体駐車場にも入る高さを確保しつつ、3ナンバーサイズの安定感あるワイドボディとなっています。このサイズ感が、乗り心地や静粛性の向上にも大きく貢献しています。

室内空間は、後部座席を含めてゆとりがあり、170cm前後の大人4人が快適に過ごせるだけのスペースが確保されています。特に後席の足元空間は広めに取られており、ロングドライブでも窮屈さを感じにくいのがポイントです。

さらに、シートのクッション性も良く、厚みがあるため長時間の乗車でも疲れにくい仕様になっています。

ラゲッジスペースについても工夫が凝らされています。

6：4分割可倒式の後席を倒せば、フラットな荷室が広がり、大きな荷物の積載にも対応できます。また、ディーラーオプションのラゲッジアンダーボックスを装着すれば、荷室の段差を解消することも可能です。

一方で、全幅がやや広いぶん、狭い道や駐車場では注意が必要な場面もあります。運転に不慣れな人や狭小道路をよく通る方は、アラウンドビューモニターなどの安全装備を活用すると安心です。

日常使いから週末のレジャーまで、さまざまなシーンに対応できるサイズ感と実用性を持ち合わせている点が、ノートオーラの大きな魅力と言えるでしょう。

試乗した人の口コミから見える評価と満足度

実際にノートオーラを試乗したユーザーの口コミを見ると、その多くが「静粛性」「加速性能」「内装の質感」といった点に高い満足度を示しています。特にe-POWERによるモーター駆動のスムーズさは、初めて体験する人に強い印象を与えているようです。

「アクセルを踏んだ瞬間にスッと進む感覚が気持ちいい」「モーターならではの加速が病みつきになる」といった意見が多く、街乗りだけでなく高速道路での追い越しでもストレスを感じにくいという声も見られます。

また、遮音性の高さについても、「アイドリング時はエンジン音が全く気にならない」「オーディオの音がクリアに響く」といった評価が目立ちます。

内装に関しては、「コンパクトカーとは思えない質感」「シートの座り心地が良く、長時間の運転でも疲れにくい」という感想が多く、日常使いから長距離移動まで幅広いシーンでの使い勝手が高く評価されています。

一方で、「後部座席のヘッドクリアランスがやや狭い」「乗り心地が少し硬め」という声もあり、乗員の体格や乗り方によっては好みが分かれるポイントもあるようです。

安全装備や先進機能の充実度についても高評価が集まっており、「プロパイロットが長距離ドライブを楽にしてくれる」「アラウンドビューモニターが駐車の不安を軽減してくれる」といった意見は、運転が不慣れな人や高齢者層にも安心感を与える要素となっています。

総合的に見ると、ノートオーラの試乗体験は、価格に見合う満足度をしっかり提供しているという印象を受けます。購入前には、ぜひ実際に足を運んで体感しておくことをおすすめします。

まとめ：日産ノートのオーラについて

・日産ノートオーラはノートの上位モデルで装備や質感が向上
・ノートオーラは全幅が広く3ナンバー扱いである
・e-POWERの出力がノートよりも高く走行性能に優れる
・内装は本革や木目調など高級素材が多用されている
・BOSEスピーカーなど快適装備が充実している
・外観はデジタルVモーショングリルで洗練された印象
・2024年マイナーチェンジで利便性や快適性が向上
・燃費はWLTCモードで27.2km/Lと優れた数値
・人気カラーはフォレストグリーンやパールホワイトの2トーン
・NISMOはスポーティ、AUTECHは上質感を重視した仕様
・中古市場では200万〜300万円台で安定している
・値引きは少なめだが時期や交渉次第で10〜20万円の余地あり
・室内空間は広く大人4人でも快適に乗れる
・実際の試乗者からは加速や静粛性に高評価が多い
・ノートは価格と実用性、オーラは快適性と満足度が魅力

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