東海オンエアのリーダー・てつやさんといえば、そのユニークなキャラクターと豪快なライフスタイルで知られていますが、同時に注目を集めているのが愛車の存在です。
なかでも「BMW i8に乗るてつや」と検索されるほど話題になっているのが、彼が所有するBMW i8 ロードスターです。この車は2019年頃に納車された高級スポーツカーで、メタリックオレンジのボディカラーが象徴的といわれています。
この記事では、BMW i8ロードスターに乗るてつやの基本情報から、購入当時の値段と市場相場の変化、そしてBMW i8 ロードスターの魅力と性能について詳しく紹介します。
また、黒いBMWモデルとの違いや、後部座席がしんどいといわれる理由、さらには他メンバーの車と比べた特徴も掘り下げて解説します。
・てつやが所有するBMW i8ロードスターの特徴や基本情報
・購入当時の値段と現在の市場相場の違い
・ナンバーやボディカラーに込められた意味や個性
・盗難事件やSNSでの話題などエピソードまとめ
BMW i8・てつやの愛車概要と特徴
・BMW i8ロードスターに乗るてつやの基本情報
・購入当時の値段と市場相場
・BMW i8 ロードスターの魅力と性能
・黒いBMWモデルとの違い
・後部座席がしんどいといわれる理由
・他メンバーの車と比べた特徴
BMW i8ロードスターに乗るてつやの基本情報
東海オンエアのリーダーであるてつやさんは、個性的なキャラクターだけでなく、愛車のセンスでもファンの注目を集めています。その代表例が「BMW i8 ロードスター」です。
このモデルは2019年頃に納車され、メタリックオレンジの鮮やかなボディカラーが特徴的で、彼のメンバーカラーとも重なることから話題になりました。
i8ロードスターは、BMWが開発したプラグインハイブリッドのスポーツカーで、電動モーターと1.5リッター直列3気筒ターボエンジンを組み合わせた先進的なシステムを採用しています。
環境性能とスポーツ性能を兼ね備えたモデルは珍しく、彼の独自性を象徴する車といえます。また、東海オンエアの動画内で公開された際には、メンバーや視聴者から驚きの声が上がり、その華やかなビジュアルと存在感がファンの間で大きな話題になりました。
つまり、てつやさんのBMW i8 ロードスターは単なる移動手段ではなく、YouTuberとしての象徴的なアイテムであり、彼の個性を際立たせる大きな要素になっているのです。
購入当時の値段と市場相場
BMW i8 ロードスターは、販売当時から高級スポーツカーとして知られていました。新車価格はおよそ2,300万円前後で、日本市場でも数ある輸入車の中でも特に高額な部類に入ります。
てつやさんが購入した時期には、この価格帯はファンの間でも驚きをもって語られ、「YouTuberならではのスケール」としてニュースやSNSで拡散されました。ただ、数年経過した現在では市場相場に変化が見られます。
中古車市場では状態や走行距離に応じて1,000万円前後で取引されることが多く、かつての新車価格と比較すると大幅に下がっている状況です。背景には、i8自体が生産終了となったこと、電動スポーツカー市場の競争が激しくなったことなどが影響しています。
とはいえ、特徴的なデザインや限定性から根強い人気は続いており、価格が下がった今こそ「手が届く高級スポーツカー」として注目する人も増えています。
このように、購入当時の高級感と現在の相場の差は、車としての価値とブランドの持続力を測る指標になっているのです。
BMW i8 ロードスターの魅力と性能
BMW i8 ロードスターは、そのスタイルだけでなく走行性能でも独自の魅力を持っています。
プラグインハイブリッドという構成を採用し、1.5リッター直列3気筒ターボエンジンとモーターを組み合わせることで、システム合計で370馬力を超えるパワーを発揮します。
0-100km/h加速は約4.5秒と、一般的なスポーツカーと肩を並べる性能を実現しています。さらに特徴的なのは電動走行モードで、静かな走行と低燃費を両立させながら、環境負荷を抑えたドライブができる点です。
また、カーボンファイバーを多用した軽量ボディにより、スポーツカーらしい俊敏なハンドリングも楽しめます。デザイン面では、バタフライドアと呼ばれる開閉方式が注目を集め、街中でも圧倒的な存在感を示します。
もちろんデメリットもあり、後部座席が狭いことや荷物の積載性が限られることが指摘されますが、それを補って余りある魅力を持つのがi8ロードスターです。
こうした点から、このモデルは「未来志向のスーパーカー」と呼ばれるにふさわしい一台だと言えるでしょう。
黒いBMWモデルとの違い
てつやさんが所有するBMW i8 ロードスターは鮮やかなオレンジですが、同じi8でも黒いボディカラーを選ぶユーザーも少なくありません。
両者の違いは単なる色味だけでなく、車の印象そのものに大きな差を与えます。オレンジは視覚的なインパクトが強く、エンターテイナーとしてのてつやさんのイメージを強調する一方で、黒は高級感と落ち着きを前面に押し出します。
例えば、ビジネスシーンやフォーマルな場に黒のi8で現れると、威厳や品格を示す効果があります。
性能面では大きな違いはありませんが、内装の仕様やオプションによっては黒モデルに限定された特別装備が搭載されている場合もあり、コレクターから注目されることもあります。
言ってしまえば、オレンジは「派手で目立つ個性派」、黒は「静かに存在感を示す正統派」という対比です。
この選択によってオーナーのライフスタイルや価値観が映し出されるため、てつやさんがオレンジを選んだことは、自身のキャラクターを体現する象徴的な決断だったと考えられます。
つまり、同じBMW i8であっても色の違いは大きく、所有者の個性を際立たせる要素となっているのです。
後部座席がしんどいといわれる理由
BMW i8は外観の未来的なデザインと先進的なハイブリッドシステムが注目されますが、実際に乗車した人から「後部座席がしんどい」との声が多い車種でもあります。
その背景には、設計上の制約が関係しています。i8はスポーツカーとして低い車高と流線的なボディを採用しており、後部座席のスペースが大幅に削られています。
座席自体も小さく、背もたれの角度が直立に近いため、長時間の乗車では背中や腰への負担を感じやすいのです。また、頭上空間も限られており、身長が高い人の場合は頭が天井に当たることもあります。
さらに、ドアの形状やシート配置の関係で乗降性が悪く、後部座席に座るまでの動作自体が大変という指摘もあります。もちろん、i8は本来2人乗りのロードスターとしての位置づけが強く、後部座席は緊急時や短距離移動の補助的な役割と考えるのが現実的です。
スポーツカーの迫力あるスタイルを優先した結果として、後部座席の快適性が犠牲になったと言えるでしょう。こう考えると、i8は「見た目と走行性能を楽しむ車」であり、実用性を第一に求める人には不向きな面があると理解できます。
他メンバーの車と比べた特徴
東海オンエアのメンバーはそれぞれ個性的な車を所有しており、比較することでてつやさんのBMW i8 ロードスターの特徴が際立ちます。
たとえば、りょうさんはアストンマーティンDB11、虫眼鏡さんはレクサスLS、としみつさんはフェラーリ ローマ、ゆめまるさんはピンク色にカスタムされたベンツGクラス、しばゆーさんは黄色に塗装したスズキ エブリイを愛車としています。
これらの中で、i8は唯一プラグインハイブリッドを採用したスポーツカーであり、環境性能と未来的なデザインを両立している点が大きな特徴です。
フェラーリやアストンマーティンが伝統的なエンジンパワーを象徴するモデルであるのに対し、i8は電動モーターとガソリンエンジンを組み合わせた次世代志向の構造を採用しています。
| メンバー | 愛車 | 特徴 | ポジション/印象 |
|---|
| てつや | BMW i8 ロードスター | プラグインハイブリッド採用、未来的デザイン、メタリックオレンジ | 環境性能と革新性を象徴する「未来のスーパーカー」 |
| りょう | アストンマーティン DB11 | 大排気量V12エンジン、英国高級GTカー | 伝統的ラグジュアリーと圧倒的パワー |
| 虫眼鏡 | レクサス LS | 日本を代表するフラッグシップセダン、高級感と快適性重視 | 安定感とフォーマルさ |
| としみつ | フェラーリ ローマ | V8ツインターボ、イタリアらしい華やかなスポーツ性 | 伝統的スーパーカーの象徴 |
| ゆめまる | メルセデス・ベンツ Gクラス（ピンクカスタム） | 無骨なSUVを大胆にピンク塗装 | 個性とユーモア、存在感抜群 |
| しばゆー | スズキ エブリイ（黄色塗装） | 軽バンをカスタム、実用性と遊び心 | 庶民性と独自のセンス |
そのため、「未来のスーパーカー」としての立ち位置を確立しているのです。また、メタリックオレンジのボディカラーは、他メンバーの車と比べても一際目立ち、映像映えするビジュアルを演出しています。
こうして比べてみると、i8は単なる高級車ではなく、グループ全体の中で革新性と独自性を象徴する存在であることがわかります。
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BMW i8が愛車のてつやに関するエピソード
・過去に話題となった盗難事件
・ナンバーやボディカラーの意味
・現在の愛車ラインナップ
・愛車DBやSNSでの話題まとめ
・ファンから寄せられるQ&Aと疑問点
過去に話題となった盗難事件
てつやさんのBMW i8に関連して大きな話題となったのが盗難事件です。
報道やSNSで広まったこの出来事は、ファンの間で衝撃を呼びました。具体的には、彼が所有していた高級車が一時的に盗まれるというアクシデントが発生し、数日間は所在が不明だったのです。
幸いにも車体自体は発見され、荷物の多くも戻ってきたとされていますが、この事件は高級車オーナーにとってリスクがいかに大きいかを示す事例となりました。
i8は国内外でも人気の高いスポーツカーであり、希少性や中古市場での需要の高さから窃盗のターゲットになりやすいといえます。実際、ハイブランド車はパーツ単位でも価値が高く、窃盗団に狙われやすい特徴があります。
この事件を通じて、車両保険の重要性や防犯対策の必要性を意識する人が増えたとも言われています。
多くのファンはSNSで「無事でよかった」と安堵の声を寄せましたが、一方で高級車を所有するリスクを改めて考えさせられるきっかけにもなったのです。
ナンバーやボディカラーの意味
BMW i8 ロードスターに乗るてつやさんの愛車は、ナンバーとボディカラーに象徴的な意味が込められているとファンの間で語られています。
まず、ナンバーについては「0812」という数字が使用されており、これは彼の本名「小柳津（おやいづ）」に由来しているとされています。単なる偶然ではなく、本人が意識的に選んだ数字であることから、ファンの間では「彼らしさを象徴する番号」として知られています。
そして、ボディカラーは鮮やかなメタリックオレンジ。これは彼のメンバーカラーと一致しており、東海オンエアのリーダーとしての立場を強調する選択ともいえます。
他のメンバーがそれぞれ個性的な塗装やカラーを選んでいる中で、てつやさんが自分の象徴色を車体に投影したことは、ブランディングの一環として非常に効果的です。
実際、映像や写真で見た際に強烈な印象を与えるため、ファンにとっては「てつや＝オレンジのi8」というイメージが定着しました。
つまり、ナンバーとボディカラーの両方が彼の個性や活動スタイルを反映しており、単なる移動手段以上の意味を持つ存在になっているのです。
現在の愛車ラインナップ
現在のてつやさんの愛車ラインナップを振り返ると、BMW i8 ロードスターを中心に高級車や個性派の車両が並び、彼のライフスタイルや活動スタンスを映し出していることがわかります。
まず、象徴的な存在となっているのがメタリックオレンジのBMW i8 ロードスターです。プラグインハイブリッドの革新的な仕組みを持ちながらも、流線的で未来的なフォルムが強い印象を与える一台であり、彼の代表的な車といえます。
一方で、過去にはレクサスLSを所有していたことも知られており、実用性や高級感を兼ね備えたセダンを選んだ点からも、車選びにおける幅広さが伺えます。また、グループ内での比較を通じてもてつやさんの車は目立ちます。
他のメンバーがフェラーリやベンツ、国産軽自動車を乗りこなす中で、彼が選んだi8は「未来志向」と「派手さ」を兼ね備えた独自の立ち位置を持っています。
つまり、現在の愛車ラインナップは単なる移動手段ではなく、個性を打ち出すための象徴であり、ファンや視聴者に対して彼らしさを伝える大切なツールとなっているのです。
愛車DBやSNSでの話題まとめ
愛車DBやSNS上では、てつやさんのBMW i8 ロードスターは度々取り上げられ、ファンや車好きの間で大きな話題を呼んでいます。
特に「オレンジのi8」として知られるその存在感は、彼のメンバーカラーとリンクしているため強烈な印象を残し、ファンコミュニティの中でシンボル的な位置を確立しました。
SNS上では、納車時の投稿や動画公開時の反響が特に大きく、数万件規模の「いいね」が集まることも珍しくありません。さらに、愛車DBのような情報整理サイトでも「有名人と車」という観点から紹介され、著名人の愛車としてリストアップされています。
加えて、盗難事件や修理に関するエピソードが拡散された際には、車好き以外の層にも広く注目されました。これは、単なる車紹介を超えて「ストーリー性」を持った存在として受け止められている証拠といえるでしょう。
このように、公式発表からファンの書き込み、まとめサイトに至るまで多様な場面で取り上げられ、今や「てつや＝BMW i8」というイメージが定着しているのです。
ファンから寄せられるQ&Aと疑問点
ファンから寄せられるQ&Aや疑問点を見ていくと、BMW i8 ロードスターに対する関心の深さがよくわかります。
まず多いのが「車体カラーはカスタムか純正か」という質問で、実際には純正でオレンジ系のカラーが存在しており、彼が特別に塗装したものではないという回答が寄せられています。
また、「後部座席は狭くてしんどいのか」という声も多く、実際にスポーツカーとしての設計上、快適さよりデザインを優先しているため、長時間の乗車には向いていないとされています。
さらに「ナンバー0812の意味」についても疑問が投げかけられ、これが本名「小柳津」と関連していることを知ったファンは驚きと納得の反応を示しました。他にも「維持費や燃費はどうなのか」「盗難に遭ったことがあるのか」といったリアルな関心も目立ちます。
これらのやり取りから見えてくるのは、単なる憧れではなく、実際に所有した場合を想定した具体的な質問が多い点です。
ファンの疑問は彼の車を通じて現実的なカーライフをイメージしている証拠であり、だからこそ情報が共有されるたびに大きな反響を呼んでいるのです。
まとめ：BMW i8に乗るてつやについて
・てつやは東海オンエアのリーダーでBMW i8 ロードスターを所有している
・2019年頃に納車され、メタリックオレンジのボディカラーが特徴
・ボディカラーは本人のメンバーカラーと一致しており象徴的な存在となっている
・i8ロードスターはプラグインハイブリッドスポーツカーである
・1.5リッター直列3気筒ターボエンジンとモーターを組み合わせている
・新車価格は約2300万円で高級車の部類に属する
・現在の中古市場では1000万円前後で取引されることが多い
・生産終了モデルであり希少性がある
・0-100km/h加速は約4.5秒でスポーツカーとして十分な性能を持つ
・後部座席は狭く乗り心地が悪いため「しんどい」と言われることがある
・黒いBMW i8は高級感と落ち着きが強調される一方、オレンジは個性を際立たせる
・他メンバーのアストンマーティンやフェラーリと比べても未来志向の特徴を持つ
・過去に盗難事件がありファンの間で大きな話題となった
・ナンバー「0812」は本名の小柳津に由来しているとされる
・SNSや愛車DBでもたびたび話題となり「てつや＝BMW i8」というイメージが定着している
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