2026年発売！エルグランドフルモデルチェンジの画像と価格・装備

エルグランドがついに16年ぶりのフルモデルチェンジを迎えようとしています。

「エルグランドフルモデルチェンジ画像」と検索してこのページにたどり着いたあなたは、新型の姿やスペックにいち早く触れたいのではないでしょうか。

注目の理由は、日産のフラッグシップミニバンとしての復権をかけた刷新であること。そして、そのデザイン傾向はすでに一部の予想画像からも明らかになりつつあります。

Vモーショングリルの進化、新設計のインテリア、250ハイウェイスターSの装備内容など、どれも見逃せません。また、VIP仕様がどう変わるのかも大きな関心事です。

本記事では、新型エルグランドの最新情報や画像から見える変化、2026年の発売スケジュール、さらには2022年マイナーチェンジとの違い、新車と中古のどちらを選ぶべきかといった疑問にも詳しく解説していきます。読み進めることで、次の一台をどう選ぶかが見えてくるはずです。

記事の要約

・新型エルグランドの予想デザイン
・フルモデルチェンジの背景
・各グレードの変化点
・発売時期やスケジュールの違い

エルグランドのフルモデルチェンジを画像から読み解く
エルグランドのフルモデルチェンジを画像と発売スケジュール
まとめ：エルグランドフルモデルチェンジ画像について

エルグランドのフルモデルチェンジを画像から読み解く

・新型エルグランドはなぜ注目されるのか
・日産エルグランドが16年ぶりに刷新される理由
・フルモデルチェンジの予想画像とデザイン傾向
・VIP仕様はどう変わる？
・250ハイウェイスターSの価格と装備予想
・画像から見るVモーショングリルの進化

新型エルグランドはなぜ注目されるのか

新型エルグランドがこれほどまでに注目を集めているのは、単に久々のフルモデルチェンジという点にとどまりません。背景には、ミニバン市場における競争激化と、日産ブランドの再起をかけた強い意志が感じられるからです。

これを理解した上で、新型モデルの注目ポイントを整理すると、まず注目すべきはデザインの刷新、次にパワートレインの進化、そして車内空間と安全装備の質的向上が挙げられます。

特にデザイン面では、現行型とは一線を画す「Vモーショングリル」やシャープなLEDライトなど、日産の最新トレンドが取り込まれ、上質かつダイナミックな印象を与えています。これはトヨタ・アルファードやヴェルファイアといった競合モデルを強く意識したものと言えます。

また、先進運転支援技術（ADAS）の搭載も大きなポイントです。

プロパイロット2.0の採用が期待されており、高速道路での運転支援や渋滞時のストレス軽減に寄与することで、ファミリー層や長距離ドライバーにとっての利便性が格段に向上します。

一方で、過去モデルで指摘されてきた「古さ」や「保守的な内装デザイン」といった点が大幅に改善される見込みです。これにより、旧型では敬遠していたユーザー層を取り込む可能性も出てきました。

このように、新型エルグランドは「待望のモデルチェンジ」としてだけでなく、日産のミニバン戦略の再起を象徴する存在として、多くの自動車ファンや業界関係者からの視線を集めています。

日産エルグランドが16年ぶりに刷新される理由

日産エルグランドが16年ぶりにフルモデルチェンジを迎える背景には、時代の変化と企業戦略の転換があります。多くの人が「なぜこんなにも長い時間がかかったのか」と疑問に思うかもしれませんが、その答えは非常に多面的です。

まず第一に、エルグランドはかつて高級ミニバンの代名詞ともいえる存在でした。しかし、2010年代に入って以降はトヨタ・アルファードやヴェルファイアの台頭により、市場での存在感が徐々に低下していきました。

このことは、モデルチェンジのタイミングを見極めるうえで日産にとって慎重な判断を促す要因となっていました。

また、企業としての資源の集中という観点も無視できません。電動化や自動運転といった未来技術への投資が最優先された結果、フルモデルチェンジの遅延はやむを得なかったという事情もあります。

しかしながら、2020年代に入ってミニバン市場に再び注目が集まり、家族向けの需要が回復してきたこと、そして日産自体がブランド価値の再構築を急務としたことが、このタイミングでの刷新を後押ししました。

ここから見えてくるのは、「放置していたわけではなく、準備を重ねていた」という事実です。

つまり、16年という長い時間は失われた年月ではなく、変化する市場と技術トレンドに対応するための助走期間だったと捉えることができます。

フルモデルチェンジの予想画像とデザイン傾向

これまでに公開されたフルモデルチェンジの予想画像を見ると、新型エルグランドが大きな変貌を遂げることは明らかです。デザイン傾向としては、「威厳」と「先進性」を兼ね備えたスタイリングが前面に打ち出されており、従来の落ち着いた雰囲気とは一線を画しています。

最も目を引くのがフロントフェイスです。日産の象徴でもある「Vモーショングリル」が大型化され、LEDシグネチャーランプとの一体感が洗練された印象を与えます。このグリルの存在感が、ラグジュアリーミニバンとしての風格を確立しているのです。

サイドビューでは、水平基調のラインと抑揚のあるフェンダーラインが、ボディ全体に動きを与えており、単なる「箱型車両」ではないことを視覚的に示しています。リア部分には薄型のLEDテールランプが横一線に伸び、全体のまとまり感を高めています。

これらのデザイン傾向は、近年の海外プレミアムミニバンの流れにも通じるもので、日産がグローバル視点で戦える車種として仕上げようとしていることがうかがえます。

しかし、注意点もあります。予想画像はあくまで“予想”であり、正式な量産仕様とは異なる可能性があるため、過度な期待をせずに公式情報の公開を待つ冷静さも求められます。

VIP仕様はどう変わる？

日産エルグランドにおける「VIP仕様」は、ブランドの象徴とも言える存在です。これまでのモデルでもVIPグレードは豪華な装備や快適性を追求し、多くのユーザーに特別感を提供してきました。今回のフルモデルチェンジでは、そのVIP仕様がさらに進化すると予測されています。

まず注目されているのは、シートの快適性です。本革シートだけでなく、シートヒーターやベンチレーション機能、そしてマッサージ機能の搭載が噂されており、後部座席の快適性が格段に向上する可能性があります。

特にセカンドシートには、まるでビジネスクラスのような独立式リクライニングシートが用意されるとも言われています。

さらにインテリア素材にもこだわりが見られ、ウッドパネルやアンビエントライトの追加など、視覚的な高級感も一層強化されると予想されます。センターコンソールには大型ディスプレイや、無線充電機能、最新のコネクテッドナビゲーションなどが搭載され、利便性と先進性の両立が図られるでしょう。

一方で、こうした豪華装備には当然コストがかかります。そのため、VIP仕様の価格は他グレードに比べて大きく跳ね上がる見込みであり、購入層はより限られてくるかもしれません。

とはいえ、家族の移動を「贅沢な時間」に変えたいと考えるユーザーにとって、VIP仕様は最良の選択肢となるでしょう。単なる移動手段を超えた、新たな価値を提供するモデルとして注目されています。

250ハイウェイスターSの価格と装備予想

エルグランドの中核グレードとして長年にわたり人気を維持してきた「250ハイウェイスターS」。新型モデルでもこのグレードが継続される見込みであり、その価格や装備に関する予想が注目を集めています。

多くのユーザーが求めるのは、価格以上の価値を提供するパッケージングです。

そこでまず予想されるのが、ベース価格帯の上昇です。現在の最上位グレードが約420万円前後であることを踏まえると、フルモデルチェンジ後の250ハイウェイスターSは450万～470万円程度が目安になると考えられます。

装備面では、安全性能と快適性の強化が期待されます。プロパイロット2.0の標準装備化に加え、全方位モニター、電動パーキングブレーキ、ブラインドスポットモニターなどが搭載される可能性があります。

また、内装は本革巻きステアリングやピアノブラックパネルが採用され、高級感が一段と増すでしょう。セカンドシートの快適性にも注力し、オットマン付きキャプテンシートやUSB-Cポートの増設など、実用性と快適性の両立が図られる見込みです。

一方で、こうした装備充実に伴う価格上昇は避けられないため、価格に敏感なユーザーにはややハードルが高く感じられるかもしれません。それでも、「日常で使えるプレミアムミニバン」としてのバランスの良さから、主力グレードとしての地位は今後も不動といえるでしょう。

画像から見るVモーショングリルの進化

新型エルグランドの予想画像やリーク画像で最も目を引くのが、フロントフェイスに施されたVモーショングリルの進化です。

日産が近年力を入れてきたブランドデザインの象徴とも言えるこのグリルは、今回のモデルチェンジでさらなる存在感を放っています。従来モデルでは、比較的控えめなフロントデザインが採用されていましたが、フルモデルチェンジ後は一目で日産車とわかる力強いビジュアルに刷新される見込みです。

注目すべきは、グリルの拡大と立体感の強調です。

横幅いっぱいに広がるグリルデザインは、フロントの安定感と重厚感を高め、全体の高級感を際立たせます。中央には新しい日産エンブレムが堂々と配置され、精緻なメッシュパターンとの組み合わせにより、細部にまでこだわった設計思想が伝わってきます。

さらに、LEDデイライトとの融合も注目です。細く鋭いライン状のライトがグリルと一体化することで、近未来的かつ洗練された印象を与えています。これらの変化により、エルグランドは単なるファミリーミニバンから脱却し、プレミアムカーとしての存在感を確立しようとしているのです。

ただし、こうしたデザインが万人受けするかは別の話です。グリルの主張が強すぎると感じる人もいるでしょう。そのため、最終的には実車のバランスを見て判断することが求められます。

それでも、日産のデザインDNAを強く反映させた新型エルグランドは、視覚的インパクトを与えるフロントフェイスにより、市場での話題性を高めているのは間違いありません。

エルグランドのフルモデルチェンジを画像と発売スケジュール

・正式発表はいつか
・2026年登場予定モデルのスケジュール感
・2022年のマイナーチェンジと何が違うのか
・新車と中古、どちらを選ぶべきか
・最新の画像で確認するインテリアの進化
・画像で見る乗り心地の変化

正式発表はいつか

エルグランドの正式発表時期については、多くのメディアやファンが注目している話題の一つです。

公式発表はまだ行われていないものの、現時点での業界関係者やメディアの予測を総合すると、2025年秋から冬にかけてのタイミングが有力視されています。これは、自動車業界でよく見られるモデルイヤーの切り替えと、東京モーターショーなど大規模イベントとの連動性を考慮した判断です。

このように考えると、2025年10月から12月のいずれかでワールドプレミア（世界初公開）され、年明けの2026年初頭に市販モデルの詳細が明らかになるという流れが濃厚です。

特に東京オートサロンやCESなど、各種イベントとの連動が行われれば、国内外で大きな注目を集めることは間違いありません。

一方で、日産としては確実な品質と話題性の両立を狙っているため、開発スケジュールの微調整が入る可能性もあります。そのため、「いつ出るのか」と焦るよりも、今は公式ティザー画像や事前情報に耳を傾けながら、確実な情報が公開されるタイミングを待つのが賢明です。

また、正式発表に先立ち、ディーラー向けの内覧会や関係者限定の先行公開イベントが行われることも予想されるため、その時期になればより具体的な情報が表に出てくることでしょう。

2026年登場予定モデルのスケジュール感

エルグランドの新型モデルが2026年に登場すると見込まれている現在、そのスケジュール感を把握しておくことは、購入検討者にとって非常に重要です。

まず大きな流れとして想定されるのは、2025年末にかけての正式発表、そして2026年春以降の発売開始というスケジュールです。これは日産が新型モデルを発表から半年以内に市場投入する傾向にあることから推察できます。

さらに、開発段階ではすでに最終調整フェーズに入っているとされており、国内外でのテスト走行や公道での実証実験も確認されています。こうした動きから、量産体制への移行は2025年下半期に行われると見られています。

販売計画としては、まず日本市場を皮切りに、アジア各国および中東・ロシア圏への展開も視野に入れている可能性が高いです。特に左ハンドル仕様の存在が示唆されていることからも、グローバル展開を強く意識していることがわかります。

なお、ユーザー視点でのスケジュール感としては、2025年内には予約受付が開始されると考えてよいでしょう。その後、早ければ2026年2月から3月にかけて、納車がスタートするケースも想定されます。

ただし、こうしたスケジュールはサプライチェーンや国際情勢によって影響を受けることもあります。そのため、購入希望者は定期的に日産公式情報や販売店からのアナウンスを確認しながら、柔軟に動く準備をしておくと安心です。

2022年のマイナーチェンジと何が違うのか

まず、2022年に行われたエルグランドのマイナーチェンジは、主に装備面と安全性能の強化が中心でした。外観デザインに関してはフロントグリルやバンパーに小幅な変更が加えられた程度で、大きなシルエットやボディ構造そのものは従来型を踏襲していました。

そのため、一見すると変化に気づきにくいという声も多かったのが事実です。搭載された主な装備では、インテリジェントルームミラーや標識検知機能の強化などが注目を集めました。

一方、2026年のフルモデルチェンジでは、車両コンセプトそのものが刷新される見通しです。デザイン面ではシャープなVモーショングリルをはじめ、ヘッドライトやリアコンビランプの形状も一新されると言われています。

また、プラットフォームも新世代のものが採用され、走行性能や静粛性にも大きな改善が加えられるとされています。

つまり、2022年のマイナーチェンジは“延命措置”に近い位置づけであったのに対し、今回のフルモデルチェンジは「新たなエルグランド」としての再出発を意味します。この違いを正確に理解することで、購入を検討している方も、どちらを選ぶべきかの判断がしやすくなるでしょう。

新車と中古、どちらを選ぶべきか

新型エルグランドが登場する今、購入を検討している人にとって「新車か中古か」は大きな悩みどころです。それぞれに明確なメリットとデメリットがあるため、ライフスタイルや予算に応じた選択が求められます。

まず新車の場合、最新の装備や安全機能、保証制度を享受できるという強みがあります。故障リスクも極めて低く、何より所有する喜びは格別です。新型モデルでは、先進運転支援技術や洗練されたインテリアなど、今の時代に合った価値を体感できるはずです。

また、残価設定型クレジットなどの購入プランも多様化しており、意外と手が届きやすくなっています。

一方、中古車は初期費用を大幅に抑えられるのが最大の利点です。特に2022年マイナーチェンジ後のモデルであれば、安全装備も一定水準に達しており、十分実用的です。ただし、車両の状態やメンテナンス履歴、走行距離などを慎重に確認する必要があります。

保証の有無も重要なポイントになるでしょう。

結局のところ、頻繁に長距離を走る方や新しいものを求める方は新車、通勤や買い物がメインでコスト重視の方には中古が適していると言えます。どちらが“正解”というより、自分にとって最適な選択ができるよう、比較検討を丁寧に行うことが大切です。

画像で見る乗り心地の変化

乗り心地は言葉だけでなく、視覚からもある程度判断できるものです。

新型エルグランドにおいても、公開されている外装や内装画像から、快適性の向上が意識されていることがよくわかります。特に注目したいのは、サスペンション形式と車高、そしてタイヤ周りの変化です。

新型では、足回りに新設計のマルチリンク式が採用されるとの情報もあり、画像からもショックアブソーバー周辺の構造が従来よりも厚みをもって設計されていることが確認できます。これにより、路面の凹凸を効果的に吸収し、フラットな乗り味が実現されると考えられます。

また、タイヤとホイールのサイズもバランスを重視した設計に見えます。

過度なインチアップを避けることで、安定した走行性能と快適な乗り心地の両立を狙っているのかもしれません。シート形状も画像から読み取る限り、厚みと柔らかさを兼ね備えたクッション性があり、長時間のドライブでも疲れにくい設計が施されているようです。

もちろん、画像だけではわからない要素もありますが、細部のつくり込みや素材選びからは、「見た目にも体感にも快適さを追求したい」という開発陣の意図がしっかりと反映されていると感じられます

。こうした視点から画像を分析することで、まだ試乗できない段階でも乗り心地の良さをある程度イメージすることができるのです。

まとめ：エルグランドフルモデルチェンジ画像について

・2026年に日産エルグランドがフルモデルチェンジ予定
・現行モデルから約16年ぶりの大刷新
・新型は最新のVモーショングリルを採用
・e-POWER搭載の可能性が高い
・プラットフォームはセレナと共有される見込み
・インテリアは大画面ディスプレイ中心の先進設計
・ハイウェイスターSやVIP仕様などグレード展開も刷新
・自動運転支援技術「プロパイロット」最新世代搭載か
・新車価格帯は400万円台から500万円台と予想される
・外装は直線的で高級感のあるデザインに変更される
・2022年マイナーチェンジ時との相違点が多い
・VIP仕様では内装素材と快適装備が大幅に強化される
・正式発表は2025年後半、発売は2026年前半の見通し
・画像リークによりヘッドライトやフロント周りの形状が判明
・新型への買い替えを見越した中古市場の動きも活発化

・エルグランド販売台数の推移とライバル車比較・中古市場の現状
・エルグランドの二代目は買いか？初代や3代目との違い・敗しない選び方
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