家族でのお出かけや荷物の積み込みなど、多目的に活躍する日産エルグランドE52。
特に「エルグランドE52の三列目たたみ方」は、多くのユーザーが検索している関心の高いテーマです。この記事では、3列目シートをたたむ際の基本操作をはじめ、跳ね上げタイプのシート収納方法、電動格納機能の有無とグレードの違いまで丁寧に解説します。
また、E52の三列目たたみ方で注意すべきポイントや、フルフラット時の安全性と走行時の注意事項にも触れ、実用面でも役立つ情報を展開しました。続きを読めば、あなたの疑問がきっと解消されるはずです。
・エルグランドE52の3列目シートのたたみ方と操作手順
・跳ね上げ式や電動格納式シートの違いと特徴
・フルフラット時の安全性や荷室寸法の具体的な数値
・シートアレンジや取り外し可否に関する実用的な情報
エルグランドE52の三列目たたみ方の手順と基本構造
・3列目シートをたたむ際の基本操作
・跳ね上げタイプのシート収納方法とは
・電動格納機能の有無とグレードの違い
・E52の三列目たたみ方で注意すべきポイント
・フルフラット時の安全性と走行の注意事項
・E52の欠点とユーザーが感じやすい不満点
3列目シートをたたむ際の基本操作
エルグランドE52の3列目シートをたたむ基本操作は、慣れれば比較的簡単に行えます。ただ、初めて触れる人にとっては戸惑う部分もあるため、操作手順を正しく把握しておくことが大切です。
まず、3列目の座面は固定されており、背もたれを倒すことによって折りたたみが可能になります。操作の第一ステップとして、3列目シート背面にあるベルトまたはレバーを手前に引きます。この動作によって背もたれが前に倒れ、荷室スペースを拡張する形になります。
その後、跳ね上げ式のモデルでは、座面ごとシートを左右いずれかの壁側に跳ね上げてロックすることで、ラゲッジスペースが大きく開放されます。
このような手動式のたたみ方は、手順自体は単純ですが力が多少必要になるため、女性や年配の方にとってはコツが必要な場合もあります。また、車両によっては2列目の位置を調整してからでないとスムーズに3列目が動かないこともあるため、事前にスペース確保をしておくと安心です。
このように、エルグランドE52の3列目シートをたたむには、基本的な構造を理解し、正しい順序で操作することが快適なラゲッジ活用の鍵となります。
跳ね上げタイプのシート収納方法とは
跳ね上げタイプの3列目シート収納方法は、エルグランドE52における特徴的な装備のひとつです。限られた室内スペースを有効活用するために設計されたこの構造は、ユーザーの使い方次第でラゲッジの拡張性を大きく左右します。
この方式では、まず背もたれを前に倒したあと、座面ごとシートを車両の左右に跳ね上げます。このとき、ラゲッジスペースの両サイドに設けられたストラップやレバーを利用し、カチッとロックするまで持ち上げる必要があります。
跳ね上げ後は、シートが縦方向に固定され、荷室の床面がフラットになり、段差の少ない収納空間が広がります。
一方で注意点もあります。跳ね上げたシートは左右どちらかに固定されるため、若干の左右非対称な空間ができてしまい、大型の荷物を積載する際に制限を感じることがあります。
また、跳ね上げ操作にはある程度の腕力と慎重さが求められるため、力の弱い方には少し扱いにくい場面もあるかもしれません。
このように、跳ね上げ方式は広い荷室を実現できる優れた収納方法ですが、その構造と制限を理解したうえで使用することが重要です。日常の買い物からアウトドアまで、状況に応じて柔軟に使い分けることができるのが魅力といえるでしょう。
電動格納機能の有無とグレードの違い
エルグランドE52の3列目シートには、グレードによって電動格納機能が搭載されているモデルとされていないモデルがあります。どのグレードを選ぶかによって、シートのたたみ方の快適性に大きな違いが生まれます。
主に「ハイウェイスター プレミアム」や「ライダー ハイパフォーマンススペック」などの上位グレードでは、3列目シートの電動格納・復帰機構が採用されています。
ラゲッジスペースの側面にあるスイッチを押すだけで、シートが自動で床下に収納される設計になっており、手動で力を加える必要がありません。これは、重い荷物を持っているときや、雨天で手を濡らしたくないシーンなどで非常に重宝されます。
一方、標準グレードや初期モデルにはこの機能がなく、従来通りの手動操作が必要になります。
この差は、日常の使い勝手に影響を与えるため、購入前には仕様表や装備の確認が欠かせません。もちろん、電動機構がある分だけ車両価格も高くなる傾向があるため、予算や使用頻度に応じて慎重な判断が求められます。
このように、電動格納機能の有無は利便性に直結します。自分のライフスタイルに最適な装備を備えたグレードを選ぶことが、後悔のないカーライフへの第一歩となるでしょう。
E52の三列目たたみ方で注意すべきポイント
E52型エルグランドの三列目シートをたたむ際には、いくつかの注意点があります。手順を誤るとシートや内装を傷めたり、想定外のトラブルを招いたりする恐れがあるため、慎重に操作する必要があります。
まず第一に確認しておきたいのは、走行中にシートをたたまないことです。これは安全面の観点から当然のことであり、シートのロックが不完全な状態での走行は事故の原因になりかねません。必ずエンジン停止後、車が完全に停車している状態で作業を行ってください。
次に、シートをたたむ前には2列目シートのスライド位置を調整しておくことが必要です。特に跳ね上げタイプの収納では、スペースが確保されていないと3列目シートが正しく動かず、無理な力を加えて破損する恐れがあります。
また、跳ね上げたシートがしっかりと固定されていない場合、走行中の振動で元の位置に戻ってしまうこともあるため、ロック音が「カチッ」とするまでしっかりと確認しましょう。
さらに、車内でのシート移動や跳ね上げには指や衣服の巻き込みリスクがあるため、小さなお子様が近くにいるときには特に注意が必要です。
このように、E52の三列目をたたむ際には手順だけでなく、安全性や周囲の状況にも気を配ることが大切です。快適な車内空間を守るためには、正しい方法で丁寧に扱う意識が求められます。
フルフラット時の安全性と走行の注意事項
エルグランドE52で3列目をたたんでフルフラット状態にした際は、広いスペースが生まれるため、キャンプや仮眠などで活用される方も多いかと思います。しかし、フルフラット状態のまま走行することにはいくつかのリスクが存在します。
安全性を確保するためにも、正しい使用方法を理解しておく必要があります。
まず、フルフラットにした状態で荷物を積載する場合、その荷物が走行中に動かないようしっかり固定することが前提となります。特に急ブレーキやカーブでは、重心の移動によって荷物が勢いよく前方に飛び出す恐れがあります。
そのため、ラゲッジネットやベルトを活用し、荷物が動かないようにしておくことが必須です。
また、走行中にフラット化したスペースで人が横になっているのは非常に危険です。シートベルトを着用していない状態での乗車は、万が一の事故時に命を落としかねません。休憩や仮眠は、必ず車を完全に停止させたうえで行うようにしてください。
さらに、シートをフルフラットにする過程で固定ロックをしっかり確認していないと、走行中にガタついたり、元に戻ろうとしたりする可能性もあります。音が気になる、座面が安定しないといった小さな違和感も放置せず、再度操作手順を確認することが大切です。
つまり、エルグランドE52の広い空間を最大限に活かすためには、便利さと同時に安全性にも配慮しなければなりません。フルフラットの活用には、慎重な準備と正しい使い方が求められます。
E52の欠点とユーザーが感じやすい不満点
エルグランドE52は高級ミニバンとして評価されている一方で、すべてのユーザーにとって完璧とはいえない点も存在します。実際に所有・運転している人々の声には、いくつか共通した「不満ポイント」が見られます。
まず第一に挙げられるのが燃費性能です。E52は3.5LのV6エンジンを搭載したモデルもあり、走行性能には優れているものの、燃費は市街地でリッター6〜7km台というケースも多く、ハイブリッド車に慣れたユーザーからすると不満が出やすい点です。
高速道路では改善する傾向がありますが、日常使いでの燃料コストは覚悟が必要です。
次に指摘されるのが車体サイズによる取り回しの難しさです。全長・全幅ともに大きく、狭い路地や立体駐車場では苦労することがあるため、都市部に住むユーザーや運転初心者にとっては扱いづらいという意見が見られます。
特にバック駐車や切り返しの場面では、運転支援機能があっても不安を感じる人が少なくありません。
さらに、3列目の使い勝手に関する声もあります。たたんだ際の跳ね上げ構造が荷室の左右に出っ張りを生み、フラット感に欠けるという不満が散見されます。また、シートそのものがやや薄く、長距離移動時の快適性に欠けると感じる方もいるようです。
このように、エルグランドE52は多くの魅力を持つ一方で、燃費、サイズ、シート設計といった点で不満を感じやすい部分があるのは事実です。購入を検討する際は、メリットだけでなくデメリットにも目を向けた判断が大切です。
エルグランドE52の三列目たたみ方と荷室・使い勝手の実用性
・荷室フラット時の寸法とラゲッジ容量
・3列目取り外しはできるのか？
・後部座席たたみ方とフルフラット化の連携
・2列目シートとのシートアレンジ例
・E52の燃費と実用性を再確認
荷室フラット時の寸法とラゲッジ容量
エルグランドE52の荷室は、3列目をたたむことで広大なスペースを確保できる点が大きな魅力です。では、実際にフラット化した際の寸法やラゲッジ容量はどの程度なのか、具体的に確認してみましょう。
まず、3列目を跳ね上げた状態で得られる荷室の奥行きは約1200mm程度とされており、2列目も前方へスライドすることで最大で約2000mm前後の奥行きを実現できます。
幅に関してはホイールハウス間で約1000〜1100mm程度が確保されており、ベビーカーやゴルフバッグ、大型のスーツケースを横に並べて積載することが可能です。
また、3列目シートを格納した場合のラゲッジ容量は概ね400〜500Lとされており、家族4人分の旅行荷物やアウトドア用品などを無理なく載せることができます。さらに、シート下収納やサイドポケットなど、細かな収納スペースも確保されており、実用面でも非常に優れています。
ただし、フラットといっても完全な水平ではなく、わずかな段差や傾斜が生じることもあります。
エルグランドE52の荷室・ラゲッジスペースの特徴と実用ポイント
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 3列目跳ね上げ時の奥行き | 約1,200mm |
| 2列目スライド込みの最大奥行き | 約2,000mm前後 |
| 荷室の幅（ホイールハウス間） | 約1,000〜1,100mm |
| ラゲッジ容量（3列目格納時） | 約400〜500L |
| 積載可能な例 | ・ベビーカー ・ゴルフバッグ ・大型スーツケース ・キャンプ用品など |
| 収納機能 | ・シート下収納スペース ・サイドポケットあり |
| フラット時の注意点 | ・わずかな段差や傾斜あり ・完全なフルフラットではない |
| 快適性を高める工夫 | ・段差解消マットの利用 ・滑り止めラゲッジマットや荷物固定ストラップの併用が有効 |
| 使い勝手の評価 | ・3列目を畳むだけで十分な荷室を確保 ・家族旅行やアウトドアにも十分対応 |
そのため、マットや段差解消クッションを活用することで、より快適な空間を作る工夫が求められます。また、荷室床面は樹脂製で滑りやすいため、荷物の固定にはラゲッジマットやストラップの活用が有効です。
つまり、E52の荷室は使い方次第で多彩なアレンジが可能な設計となっており、寸法と収納性の両面で非常に高いポテンシャルを持っています。
3列目取り外しはできるのか？
エルグランドE52の3列目シートは、跳ね上げや格納は可能でも、基本的に簡単に取り外せる構造にはなっていません。これは、安全基準や構造上の問題に起因するもので、ユーザー自身による取り外しは推奨されていないのが実情です。
まず、3列目シートは車両のシャーシにしっかりとボルト留めされており、簡単なレバー操作などで取り外せるタイプではありません。仮に工具を使って取り外した場合でも、その後の座席復元時にトルク管理や固定状態の確認が不十分であれば、走行中の事故リスクが高まります。
また、シートベルトやエアバッグセンサーとの連動機能を備えたモデルもあるため、安易に外すと警告灯が点灯したり、電装系に不具合が生じる可能性もあります。これらの点から、3列目の取り外しを希望する場合は、ディーラーや整備工場など、専門業者に依頼することが必須となります。
一方で、どうしても荷室スペースを最大限に確保したいユーザーの中には、車検非対応を覚悟のうえで3列目を外すカスタムを行う人もいます。しかし、これはあくまで自己責任の範囲であり、保安基準や保証の対象外となることを理解しておく必要があります。
このように、エルグランドE52の3列目シートは取り外しが不可能ではないものの、推奨される方法ではないことを認識したうえで対応することが求められます。
後部座席たたみ方とフルフラット化の連携
エルグランドE52の魅力のひとつに、フルフラットな荷室空間を実現できるシートアレンジの自由度があります。とくに3列目の後部座席をどのようにたたむかは、車内空間の有効活用に直結する重要なポイントです。
まず基本となるのは、跳ね上げ式のシート構造です。この構造は、座面を前方に折り畳み、背もたれを上方向へ持ち上げることで、左右の壁面に沿うように固定するという仕組みになっています。
これによって中央部分に広いスペースが生まれ、荷物の積み下ろしがしやすくなりますが、フラットな状態を望む場合にはやや工夫が必要です。跳ね上げたシートが左右に張り出すことで、荷室の全面が真っ平らになるわけではありません。
そのため、段差を埋めるクッションやラゲッジボードを使うことで、より快適なフラット空間を作ることができます。
また、2列目の位置や傾斜を調整することによって、フラット化との一体感を高めることも可能です。特に2列目がキャプテンシート仕様の場合、間に空間ができてしまうため、そこを埋めるマットの活用が有効です。
家族で車中泊を楽しみたい方にとって、この“後部座席たたみ”の工程をスムーズに行えるかどうかは、快適性に直結するでしょう。
このように、後部座席のたたみ方とフルフラット化の連携は、快適な車内空間づくりの鍵を握っています。少しの工夫でそのポテンシャルを最大限に引き出すことができるのが、E52の魅力でもあります。
2列目シートとのシートアレンジ例
エルグランドE52の2列目シートは、快適性と柔軟性を兼ね備えた設計になっており、様々なアレンジが可能です。特に注目すべきは、2列目がキャプテンシート仕様かベンチシート仕様かによって、アレンジの幅が大きく異なる点です。
キャプテンシートタイプの場合、それぞれの座席が独立しているため、リクライニングやスライドが自在に行えます。これにより、3列目をたたんでフルフラットにした際にも、2列目を後方へスライドさせて足元のスペースを広く取ることができます。
また、2列目をやや前方に移動すれば、荷室スペースを広く確保することも可能です。反対に2列目を倒しても完全にフラットにはならないため、フルフラットを重視する場合は、追加のマットを使って段差を補うのが一般的です。
一方、ベンチシート仕様の場合は、全体を一度に倒せるという利点があります。これによって3列目と連携させた広い就寝スペースが確保しやすくなる反面、個々のシート調整がしづらくなるため、用途によって選び方が変わってきます。
特に家族全員で横になれるスペースを確保したい場合には、ベンチシートのほうが向いているといえるでしょう。
このように、2列目シートのアレンジ次第でE52の車内は「荷室重視型」にも「リビング空間型」にも変化します。ライフスタイルや使用シーンに合わせて自在に変えられる柔軟性こそ、E52ならではの価値といえます。
E52の燃費と実用性を再確認
日産エルグランドE52は高級志向のミニバンとして人気がありますが、その一方で燃費性能については賛否が分かれるところです。
特に3.5LのV6エンジン搭載モデルでは、都市部での燃費がリッター6〜7km程度とされ、経済性を重視するユーザーにとっては気になる点かもしれません。しかしながら、それを補って余りある実用性と快適性が備わっているのもまた事実です。
例えば、車両重量が2トン近くあるにもかかわらず、アクセルを踏んだときの加速力は非常にスムーズで、ストレスを感じさせません。これは高速道路での合流や追い越し時など、安心感に繋がる要素です。
また、ロングドライブでの燃費は比較的安定しており、10km/L近くまで伸びることもあるため、使い方次第で燃料効率をカバーすることは十分に可能です。
さらに、E52は室内空間が広く、荷物の積載や乗員の移動においても非常に実用的です。
3列目をたたんで荷室を拡張すれば、大型家具やアウトドア用品の運搬にも対応できます。買い物、旅行、引っ越しといったシーンでも活躍し、ファミリーカーとしての機能を十分に果たしています。
一方で、短距離移動が多い方や、頻繁に燃料補給をしたくない方にはやや向かない面もあるかもしれません。そのため、燃費だけで判断せず、実際の使い方に対してどれだけ価値を提供してくれるかを軸に考えることが大切です。
つまり、E52は燃費性能だけでは測れない多面的な実用性を備えた1台であり、総合的なコストパフォーマンスで見れば十分に選ぶ価値があるミニバンだと言えるでしょう。
まとめ：エルグランドE52の三列目のたたみ方について
・E52型エルグランドの三列目は跳ね上げ式で収納できる
・手動での格納は座面と背もたれの操作が必要
・上位グレードには電動格納機能が搭載されている
・三列目の格納スイッチはラゲッジサイドに配置されている
・フルフラット化には二列目シートの調整が重要
・三列目をたたむことで広大な荷室が確保できる
・フルフラット状態では走行が推奨されていない
・シート格納中の操作には注意が必要
・一部のユーザーは収納操作に手間を感じている
・三列目シートの取り外しは非推奨だが可能
・荷室寸法は格納時に奥行きが大幅に拡張される
・二列目と三列目のアレンジで多様な使い方ができる
・グレードによりシート収納の仕様が異なる
・E52は燃費性能が低めとの評価もある
・家族利用や荷物運搬に対応した実用的な設計となっている
・エルグランド販売台数の推移とライバル車比較・中古市場の現状
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