日産エルグランドは、長年にわたって高級ミニバン市場を牽引してきた存在です。
その歴史はE50型から始まり、E51、E52と進化を遂げてきました。エルグランドwikiと検索してこの記事にたどり着いたあなたは、おそらくモデルごとの違いや選び方、中古での注意点など、幅広い情報を求めていることでしょう。
本記事では、歴代エルグランドのモデル比較や2代目エルグランドの特徴とはをはじめ、E51とE52の主な違い、E52型の馬力とスペック詳細など、各世代の違いを丁寧に解説します。また、年式一覧で見る進化の流れを把握することで、自分に合ったグレードや年式を選ぶ際の判断材料にもなります。
・歴代エルグランドのモデルごとの違い
・E51型とE52型のスペック
・ハイウェイスターやライダーなどのグレード比較
・中古購入時の注意点や選び方のポイント
エルグランドをwikiで知る！歴代モデルと基本情報
・歴代エルグランドのモデル比較
・2代目エルグランドの特徴とは
・E51とE52の主な違いを解説
・E52型の馬力とスペック詳細
・年式一覧で見る進化の流れ
・エルグランドは高級車なのか？
歴代エルグランドのモデル比較
エルグランドは1997年に誕生して以来、日産を代表する高級ミニバンとして進化を重ねてきました。
初代（E50型）は当時としては先進的だったスライドドアと高級感のある内装が話題となり、VIP送迎用としても採用されるなど、特別な位置付けを得ていました。
2代目となるE51型では、より洗練されたデザインと走行性能の向上が図られ、家族向けミニバンでありながらスポーティさも併せ持つ印象へと変化します。特にV6エンジンを搭載しながらも滑らかな乗り心地を実現していた点は、ライバル車との差別化ポイントでした。
そして現行型であるE52型では、さらなる静粛性の強化と先進装備の充実が進められました。特にプロパイロットなどの運転支援技術が搭載され、安全性に配慮したファミリーカーとしての地位を確立しています。
このようにエルグランドは各世代ごとに明確な進化を遂げており、単なるマイナーチェンジにとどまらず、時代に応じたニーズへ柔軟に対応しています。どの世代も個性と魅力を備えており、使用目的や好みによって最適なモデルが変わってくる点もエルグランドの面白さの一つといえるでしょう。
2代目エルグランドの特徴とは
2代目エルグランド（E51型）は2002年から2010年まで販売されたモデルで、エルグランドシリーズの中でも特に人気の高い世代です。このモデルの最大の特徴は、当時の高級ミニバン市場において圧倒的な存在感を放っていたことにあります。
まず、デザイン面では角張った力強いフロントフェイスと重厚なボディラインが目を引きます。特に「ライダー」グレードでは専用エアロとメッキパーツがふんだんに使われ、ドレスアップ志向のユーザーから高評価を得ていました。
また、室内空間は広く、3列シートをフルに活用できるレイアウトとなっており、乗員すべてが快適に過ごせる工夫がされています。セカンドシートにオットマンが装備された仕様もあり、まるでリムジンのような贅沢さを体験できるのもこの世代の魅力です。
さらに、エンジンはVQ35DE型のV6エンジンが主力となり、ミニバンとは思えない力強い加速性能を誇ります。一方で、燃費の面ではやや課題が残る場面もありました。
このように、2代目エルグランドはデザイン、快適性、走行性能のバランスが取れたモデルであり、今でも中古市場で高い人気を誇っていることには納得がいきます。
E51とE52の主な違いを解説
E51型とE52型のエルグランドには、スタイルや性能面で大きな違いが見られます。まず最も顕著な違いは駆動方式です。E51ではFR（後輪駆動）を基本としていたのに対し、E52はFF（前輪駆動）へと変更されました。
これにより、室内空間の拡大と燃費性能の向上が実現されています。
また、ボディサイズに関してもE52ではやや全高が低くなり、よりスタイリッシュなシルエットに変化しました。これにより、都市部での取り回しも改善され、実用性が向上しています。
内装においても両者には違いがあります。
E51はウッド調パネルやオットマン付きシートなど、ラグジュアリー路線が強く、いわば「走る応接室」といった雰囲気でした。対してE52では先進装備が強化され、プロパイロットやアラウンドビューモニターなど、現代的な運転支援機能が数多く搭載されています。
一方で、E52のデザイン変更により、従来の重厚さや威厳を求めていたユーザーの一部からは「物足りなさ」を指摘されることもあります。このように両者は異なる方向性を持っており、ユーザーの価値観や利用シーンによって評価が分かれるモデルだと言えるでしょう。
E52型の馬力とスペック詳細
E52型エルグランドは、力強い走行性能と快適性を両立したモデルとして知られています。
その心臓部には、VQ35DE型 3.5L V6エンジンが搭載されており、最高出力は280馬力に達します。加えて、2.5Lの直列4気筒エンジン（QR25DE）もラインナップされており、こちらは170馬力前後の性能を持っています。
この馬力により、重量級のミニバンでありながらも十分な加速性能を備えており、合流や追い越し時のストレスはほとんどありません。また、CVT（無段変速機）との組み合わせにより、滑らかで快適なドライブフィールを実現しています。
ただし、V6エンジンを選ぶ場合は燃費の面で注意が必要です。
WLTCモードでの実燃費は約8〜9km/Lと、日常使いにおいてはガソリン代がかさむ可能性もあります。一方、2.5Lモデルであれば10km/L前後の燃費が期待できるため、コスト面を重視するユーザーにはこちらが適しています。
安全装備にも注目すべき点があります。E52では先進安全技術として「エマージェンシーブレーキ」や「車線逸脱警報システム」などが標準装備され、ファミリーカーとしての安心感を高めています。
このように、E52型エルグランドはパワーと装備のバランスに優れた1台であり、用途や家族構成に合わせて適切なグレードを選ぶことが満足度につながります。
年式一覧で見る進化の流れ
日産エルグランドの年式一覧を追うことで、この車種がどのように進化してきたのかが明確になります。
初代E50型（1997年〜2002年）は、ワンボックスタイプの高級ミニバンとして登場し、他のミニバンとは一線を画す高級感ある内装と、4WD搭載による走破性で話題となりました。外観は角張った力強いデザインが特徴で、当時のVIP用途としても高い支持を得ていたのが印象的です。
次に登場した2代目E51型（2002年〜2010年）は、より洗練されたフォルムとパワフルなV6エンジンを引き継ぎつつ、内装の質感や快適性を大幅にアップ。「走るリビング」とも称される豪華なインテリアが注目されました。
この世代では「ライダー」など個性派グレードも人気となり、ドレスアップ需要にも応えています。
そして現行の3代目E52型（2010年〜現在）は、前輪駆動レイアウトを採用し、室内空間を最大限に確保。外観はシャープで都会的なデザインへと進化し、先進安全装備や快適機能も数多く搭載されています。
とくに2020年代に入ってからは、プロパイロットなどの自動運転支援機能も採用され、時代に即したテクノロジーを備えたファミリーカーとしての立ち位置を固めました。
このように、年式ごとの違いを見ていくと、エルグランドが常に「高級ミニバン」としての軸を保ちながら、ユーザーのニーズに応じて着実に進化してきたことがわかります。
エルグランドは高級車なのか？
「エルグランドは高級車なのか？」という疑問に対し、多くのユーザーはその質感や装備を見て「高級ミニバン」であると評価します。
確かに、エルグランドはクラウンやレクサスのようなセダン系の高級車とは異なるジャンルに属していますが、ミニバンカテゴリーにおいては上位に位置するプレミアムモデルであることは間違いありません。
特にE52型では、上質なシート素材やインパネの加飾、静粛性の高さが際立っています。オットマン付きのキャプテンシートや天井のイルミネーション、後席モニターなど、まるでホテルのスイートルームのような仕様を選ぶこともできます。
これは単なる移動手段としての車を超え、「くつろぎの空間」として設計されている証といえるでしょう。
また、安全装備も充実しており、車線逸脱防止支援やインテリジェントクルーズコントロールなどの先進機能は、一般的な大衆車にはない高級装備です。一方で、燃費性能や維持費に関してはやや課題が残るため、購入を検討する際にはランニングコストも念頭に置く必要があります。
このように、価格帯や装備、デザインを総合的に見ると、エルグランドは「高級車」であるといえる存在です。ただし、その価値は使い方や求める機能によって変わるため、ライフスタイルに合った選び方が重要となります。
最新情報と活用事例、エルグランドのwiki情報
・新型エルグランドのスクープ画像
・ハイウェイスターとライダーの違い
・救急車仕様のエルグランドとは
・アルファードとの広さ比較
・中古購入で気をつけるポイント
・エルグランドの寿命は何年？
新型エルグランドのスクープ画像
近年、次期型＝新型エルグランドの登場がささやかれる中で、さまざまなスクープ画像が報道されています。これらの情報を整理すると、現行E52型からの大幅な刷新が予想されており、日産としても再びエルグランドを主力ミニバンとして押し出す意図が感じられます。
画像から確認できる外観の特徴としては、フロントグリルが大きくなり、いわゆる「Vモーショングリル」がより立体的になった印象を受けます。また、LEDヘッドライトは鋭さを増し、全体的にアグレッシブかつ先進的なフォルムへと進化しているようです。
ボディシルエットも低重心化され、走行安定性とデザイン性を両立させた構造になっています。
インテリアに関するリーク画像では、タッチパネル式の大型ディスプレイや、質感の高いステアリング・シートデザインが確認されており、ラグジュアリー志向がより強まっていることがうかがえます。
もちろん、プロパイロット2.0やEVモデルとの統合があるかどうかなど、技術的な予測も多く飛び交っていますが、まだ公式発表には至っていません。
いずれにしても、スクープ画像の内容から判断する限り、新型エルグランドはデザイン面でも装備面でも大きな進化を遂げることが期待されます。ファンにとっては、その正式発表が待ち遠しい状況が続いています。
ハイウェイスターとライダーの違い
エルグランドには複数のグレードが存在しますが、その中でも「ハイウェイスター」と「ライダー」は特に人気のあるモデルです。この2つは一見似ているようで、実際には目的やデザイン、装備に違いがあります。
ハイウェイスターは、スポーティな外観を持ちながらも上質な乗り心地と機能性を重視したグレードです。メッキ加飾が施されたフロントグリル、LEDランプ、エアロバンパーなどが装備され、見た目の存在感も十分。インテリアは落ち着いた配色でまとめられており、家族での使用にも向いています。
一方、ライダーは専用のドレスアップパーツが特徴で、より個性的でアグレッシブな印象を与えます。
フロントマスクやアルミホイール、バンパー形状などが特別仕様となっており、「他と違うエルグランドが欲しい」というユーザーにぴったりです。また、インテリアにも専用のステッチやカーボン調パネルが採用されていることが多く、カスタムカーのような雰囲気を楽しめます。
つまり、ハイウェイスターは“洗練された上級グレード”、ライダーは“カスタム志向の特別仕様”という位置付けになります。選ぶ際は、見た目の好みだけでなく、装備内容や家族構成、使用目的を考慮することで、より満足のいく一台に出会えるでしょう。
救急車仕様のエルグランドとは
エルグランドには、実は救急車仕様の特別モデルが存在しています。これは一般向けに販売されている車両とは異なり、緊急医療対応を目的に開発された商用モデルで、自治体や病院など特定の公的機関に納入されています。
一般的なエルグランドと比較すると、外装には赤色灯やサイレン装置が搭載されており、内装もストレッチャーを固定するための専用設備や医療機器用の電源ユニット、酸素ボンベホルダーなどが設けられています。
このような改造車は、ベースとなるエルグランドの室内空間の広さと静粛性が大きく関与しています。
特にE52型ではフロア高が低く、乗降性にも優れているため、救急搬送の現場でも使い勝手の良さが評価されています。さらに、V6エンジンのパワーや安定した走行性能は、緊急時の迅速な移動にも適しており、安心して患者を搬送できる点が魅力です。
ただし、この救急車仕様はあくまで特別仕様であり、中古市場に出回ることはほとんどありません。万が一出会ったとしても、医療機器を外した状態での販売となるため、個人利用するには手続きや改造費用が必要となります。
このように、エルグランドの多様な用途を象徴する一例として、救急車仕様の存在はとても興味深いものだといえるでしょう。
アルファードとの広さ比較
ミニバン選びで必ず話題になるのが「室内の広さ」です。エルグランドとトヨタのアルファードは、いずれも高級ミニバンとして知られており、ファミリーユースや送迎用途など多目的に利用されています。
では実際に、この2車種の広さを比較した場合、どちらが使い勝手に優れているのでしょうか。
まず、車体サイズはアルファードの方がやや全高が高く、室内空間における開放感では優位に立っています。一方で、エルグランドは全高を抑えたスタイリッシュなデザインを取り入れつつも、床面が低いため実際の乗り降りのしやすさや室内の足元空間では互角かそれ以上とも言われます。
また、3列目シートの使い勝手も比較ポイントの一つです。アルファードは跳ね上げ式を採用しているのに対し、エルグランドではスライド＋格納式の設計となっており、荷室としての活用にはエルグランドが有利な場面もあります。
ただ、アルファードの方が最新モデルにおいては後席のリクライニングやシートベンチレーションなど装備面で先行している傾向が見られる点も見逃せません。
このように、両者にはそれぞれ異なるメリットがあります。車高のあるアルファードか、フロアが低く運転しやすいエルグランドか、使用目的やライフスタイルによって最適な選択肢は変わってくるでしょう。
中古購入で気をつけるポイント
エルグランドを中古で購入する際には、いくつかの重要なチェックポイントがあります。まず確認したいのは走行距離と整備履歴です。エルグランドは大排気量のミニバンであり、長距離移動に多く使われていた個体も少なくありません。
10万キロを超えていてもきちんと整備されていれば問題はありませんが、定期点検やオイル交換、タイミングチェーンの状態などが記録簿に残っているかどうかを確認することが大切です。
次に注目したいのが「スライドドア」の動作です。とくに電動スライドドア搭載車の場合、モーターの劣化やレール部分の損耗が不具合につながることがあります。中古車の試乗時には必ずスライド動作を複数回行い、音や引っ掛かりがないかをチェックしましょう。
また、E51型以前のモデルではサスペンションや足回りのへたりも気になる点です。ファミリーユースの車両では、3列目シートやラゲッジスペースが頻繁に使用されていることが多いため、内装の傷み具合にも注意が必要です。
最後に、希望するグレードや装備の違いによって中古価格は大きく変動します。たとえば、ライダーやアーバンクロムといった特別仕様車は人気が高く、同年式でも価格に数十万円の差が生じることもあります。
このように、中古エルグランドの購入には「価格だけ」で判断せず、状態・装備・使用歴を総合的に確認することが満足度の高い買い物につながります。
エルグランドの寿命は何年？
車の寿命を考える際、多くの人は「何年乗れるのか？」「何キロまで大丈夫か？」といった疑問を持ちます。エルグランドに関して言えば、適切なメンテナンスを施していれば15年〜20年、もしくは20万キロを超えても問題なく走行できるモデルが多数存在します。
実際、E51型やE52型のユーザーの中には、10年以上所有しているケースも珍しくありません。
大排気量のエンジンは耐久性に優れており、頻繁な長距離走行にも適しています。ただし、走行距離が増えるほど部品の消耗も進むため、エンジンオイルやミッションオイルの交換、ブレーキパッドやタイミングチェーンの点検など、計画的な整備が欠かせません。
また、電子制御装置が増えてきた近年のモデルでは、センサー類の劣化によるトラブルも無視できない要素です。
とくにプロパイロット搭載車では、故障時の修理費用が高額になる可能性もあります。したがって、長く乗る予定がある場合は、保証付きの中古車やメンテナンスパックの利用も視野に入れると良いでしょう。
こう考えると、エルグランドの寿命は単純な年数ではなく、オーナーの使い方と手入れ次第で大きく変わるものだとわかります。愛着を持って丁寧に扱うことで、10年以上の相棒として十分に信頼できる車種です。
まとめ：エルグランドをwikiで知ることについて
・エルグランドの歴代モデルの違いがわかる
・2代目エルグランドの特徴が整理されている
・E51とE52の主な仕様差を比較できる
・E52型の馬力や性能スペックを把握できる
・各年式ごとのモデル変遷が一覧で確認できる
・エルグランドが高級車とされる理由を知ることができる
・新型エルグランドのスクープ情報がまとめられている
・ハイウェイスターとライダーの装備差が理解できる
・救急車仕様のエルグランドの特徴が紹介されている
・アルファードとの車内空間の違いを比較している
・中古車購入時の注意点が具体的に挙げられている
・エルグランドの寿命や走行耐久性について解説されている
・ライフスタイルに合ったグレード選びのヒントがある
・モデルごとの人気や評価の傾向が示されている
・実用性とデザイン面のバランスがわかるようになっている
・エルグランド販売台数の推移とライバル車比較・中古市場の現状
・エルグランドの二代目は買いか？初代や3代目との違い・敗しない選び方
・エルグランドの大きさは？アルファードやセレナと比較・家族目線で解説
・エルグランドの新型リーク｜発売日や価格予想・2026年モデル
・エルグランドは何人乗りが最適？定員と家族構成別おすすめ構成
