初心者向けフリードのワイパーゴム交換のやり方・費用と手順まとめ

ホンダのフリードをお使いの方で、「フリードのワイパーゴム交換のやり方」と検索しているあなたへ。本記事では、GB5のワイパー交換手順からフロントワイパーの外し方と注意点、さらにはブレードとゴムの正しい外し方まで、初めてでもわかりやすく解説しています。

さらに、GB3で交換する際のポイントや純正ワイパーブレードの特徴とは何かも詳しく触れているので、モデルごとの違いも理解できます。

また、リアワイパーゴムの交換方法やリアワイパーブレードの外し方についても段階を追って紹介しているため、前後両方のワイパーを自分でメンテナンスしたい人に最適です。

交換時に迷いやすい適合表の見方とサイズの確認方法も丁寧に説明しているため、サイズ違いによる失敗を防げるのも嬉しいポイントです。

この記事を読み進めれば、フリードのワイパーゴム交換の全体像がつかめて、効率よく安全に作業できる知識が身につく。ぜひ最後までチェックして、快適なカーライフに役立ててほしいです。

フリードワイパーゴム交換のやり方をわかりやすく解説

・GB5のワイパー交換手順
・フロントワイパーの外し方と注意点
・ブレードとゴムの正しい外し方
・GB3で交換する際のポイント
・純正ワイパーブレードの特徴とは

GB5のワイパー交換手順

フリードGB5のワイパーゴム交換は、比較的シンプルな作業ですが、いくつかの手順を正確に理解しておくことでスムーズに行えます。

まず、ワイパーアームを立てた状態にすることが大切です。

これによって作業スペースが確保され、ブレードの脱着がしやすくなります。ワイパーアームは軽く力を加えて垂直に持ち上げるとロックされる構造になっており、勢いよく動かすとフロントガラスに傷がつく恐れがあるため、慎重に作業してください。

フリードGB5のワイパーゴム交換手順

手順番号	作業内容	ポイント・注意点
1	ワイパーアームを立てる	軽く力を加えて垂直に持ち上げる。勢いよく動かすとガラスを傷つける恐れあり
2	ブレード中央のフック位置を確認	アームからブレードをスライドさせて外す。無理に引っ張らないこと
3	古いゴムを抜き取る	両端の金属製リテーナーを破損しないように外し、新しいゴムに再利用する
4	新しいゴムをブレードに取り付け	溝に沿って通し、両端までしっかり押し込む。ズレると正常動作しない
5	ブレードをアームに戻す	しっかりロックされているか確認し、アームを元の位置に戻す

次に、ブレードの中央部にあるフックの位置を確認し、アームからブレードをスライドさせて外します。ここで無理に引っ張るとアームやブレードの破損に繋がるため、スライド方向を確認して正しい角度で引き抜くことがポイントです。

その後、ブレード本体から古いゴムを抜き取りますが、多くの場合ゴムの両端に細い金属製のリテーナーが付属しています。これを新しいゴムに再利用するため、破損や向きに注意して取り外しましょう。

リテーナーをセットした新しいゴムを、ブレードの溝に沿って通しながら取り付けます。ゴムの位置がズレていると正常に動作しないため、両端までしっかりと押し込む必要があります。

そして最後に、ブレード全体をアームに戻し、しっかりロックされていることを確認した上でアームを元の位置に戻せば交換作業は完了です。この一連の流れを理解すれば、初めてでも安心して作業ができるでしょう。

フロントワイパーの外し方と注意点

フリードのフロントワイパーを交換する際、まず正しい「外し方」を把握しておくことが大切です。

ワイパーアームにはある程度の張力がかかっており、雑に扱うとフロントガラスに落下してヒビが入る危険性もあります。そのため、まずはワイパーアームをゆっくりと持ち上げ、しっかり固定されたことを確認してください。

次に注目すべきは、ブレードの接合部にあるフックです。

このフック部分はブレードをアームにしっかり固定する役目を果たしており、ロックが外れないとブレード自体が外れません。

まず、フックのツメを押しながら、ブレードをアームに沿ってフロントガラス方向へスライドさせるように引き抜きます。力任せに引っ張ると部品の変形や破損につながるため、あくまでスムーズに動かす意識を持つことが大切です。

また、ブレードを外したあと、アームだけが立っている状態では非常に不安定です。

万が一アームが倒れると、その硬い金属部分がガラスに直接当たり、思わぬ損傷を与える可能性があります。作業中はアームに布やタオルを巻いておくと安全性が向上します。

このように、単純に見える作業でも意外な落とし穴があります。慣れている方でも油断は禁物です。確実な手順と細かな注意点を守ることで、トラブルなくフロントワイパーの交換を行うことができるでしょう。

ブレードとゴムの正しい外し方

ワイパーブレードとゴムの取り外しは、部品の構造を理解したうえで行わなければなりません。

フリードに装着されている多くのワイパーブレードは、ゴム部分にリテーナーと呼ばれる細い金属プレートが内蔵されており、このリテーナーがゴムの張りと形状を保持する役割を担っています。

このリテーナーを取り外さずに交換する方もいますが、実際は新しいゴムに正しく移し替えなければブレードの機能が損なわれる恐れがあります。

まず、ブレードからゴムを取り外す際には、ゴムの端を軽く持ち上げながら、矢印が記された方向にスライドさせます。このとき、ゴムがブレードに固着していて外れにくいこともありますが、無理に引きちぎるのではなく、徐々に滑らせるように動かすと比較的簡単に外れます。

次に、取り外したゴムからリテーナーを抜き取ります。この金属部品は両面に存在することが多く、取り外す際に方向を間違えないよう注意してください。リテーナーには微妙な反りや切り欠きがあるため、新しいゴムに差し込む際には向きをきちんと確認する必要があります。

間違った向きで装着すると、ガラスに密着せずスムーズに動作しなくなることがあります。

こうした細かな手順を丁寧に行うことで、ブレード本来の性能を保ちつつ、交換後も快適な視界を確保できます。自己流で作業を進めると、思わぬ不具合を招くこともあるため、正しい手順をしっかり守ることが大切です。

GB3で交換する際のポイント

フリードGB3のワイパーゴムを交換する際には、車両の年式やブレードの仕様に応じたポイントを押さえておく必要があります。

GB3は2008年から2016年にかけて販売されたモデルであり、現在では中古車として所有されている方も多いでしょう。そのため、純正部品がすでに入手困難になっていることもあり、社外品を使って交換するケースも少なくありません。

まず、重要なのはゴムのサイズを確認することです。

GB3に適合するフロントワイパーゴムは一般的に運転席側650mm、助手席側400mm前後のサイズが多く、ブレードの形状によっても微調整が必要です。社外製の汎用品を使用する際には、幅（5mmや6mmなど）や固定方法の互換性に注意が必要です。

交換作業そのものはGB5と似ていますが、GB3は古い車種であるため、ワイパーアームの可動部が固着している場合があります。このようなときは潤滑剤を使って可動部を柔らかくしてから作業することで、部品を傷めることなくスムーズに交換ができます。

また、ゴムの固定方法が異なるブレードも存在するため、外す前に構造をよく観察してから作業を始めてください。焦って作業を進めるとブレードやアームを破損させてしまうリスクが高くなります。

交換が不安な場合は、無理をせずブレードごとの交換や専門店への依頼も検討するとよいでしょう。GB3ならではの経年劣化への配慮が、安全で確実な交換作業の鍵となります。

純正ワイパーブレードの特徴とは

ホンダ・フリードの純正ワイパーブレードは、車体設計に最適化された部品として設計されています。具体的には、ガラスの曲面に沿って均一な圧力をかけられる構造になっており、雨天時にもムラのない拭き取り性能を発揮します。

この性能は、ブレードとゴムの密着度の高さに起因しており、純正品ならではの精密な設計がそれを可能にしています。

もう一つの大きな特徴は、耐久性と静粛性のバランスです。

ワイパーの作動音が気になる方も多いかもしれませんが、純正品は特に音を抑える素材と形状が採用されています。さらに、ゴム部分には耐オゾン性や耐熱性のある素材が使われているため、季節を問わず長期間安定した性能を維持できます。

これに加えて、純正ブレードはブレード本体とゴムが一体化して販売されていることが多く、初心者でも交換しやすいというメリットがあります。ただし、価格は社外品に比べて高めに設定されていることが多く、コスト面では悩ましい選択になるかもしれません。

それでも、確実に適合し、安心して使用できるという点で、純正ワイパーは高い信頼性を誇ります。特に新車購入後の初回交換や、車検前に確実な性能を求める場面では、純正品を選択する価値があるでしょう。

ワイパーは安全運転を支える重要な部品ですので、その信頼性を重視するのも賢明な判断です。

リア側も含めたフリードワイパーゴム交換のやり方

・リアワイパーゴムの交換方法
・リアワイパーブレードの外し方
・適合表の見方とサイズの確認方法
・ワイパーゴムの交換にかかる費用相場
・GB7モデルの交換方法まとめ

リアワイパーゴムの交換方法

フリードのリアワイパーゴムを交換するには、まずアームを起こすところから作業が始まります。リアワイパーはフロントと異なり、回転構造によってブレードが取り付けられているため、交換方法も若干異なります。

まず、アームを真上に立てて固定し、ブレードをアームの軸から垂直方向に回転させて取り外します。このとき無理に引っ張ると軸が歪む可能性があるため、慎重な操作が必要です。

次に、ブレードからゴムを外す工程へ進みます。ゴムの端にはストッパーがあり、それを軽く押しながらスライドさせることで、ゴム全体をブレードのガイドから抜き取ることができます。

このとき、内部に金属のリテーナーが挟まっていることが多く、それを新しいゴムに付け替える必要があります。リテーナーには微妙な反りがあるため、向きには十分注意してください。

フリードのリアワイパーゴム交換手順

手順番号	作業内容	ポイント・注意点
1	アームを真上に立てて固定	慎重に立てる。無理に動かすと軸が歪む恐れがある
2	ブレードをアームの軸から垂直方向に回転させて取り外す	強く引っ張らず、軸を傷めないように丁寧に操作
3	ブレードから古いゴムを外す	ゴム端のストッパーを軽く押しながらスライドして抜き取る
4	金属リテーナーを取り外し、新しいゴムに付け替える	反りや向きに注意しながら正しく装着
5	新しいゴムをブレード中央から差し込み、左右に均等に通す	ゴムがずれないように丁寧に取り付ける
6	ブレードを再びアームに装着し固定	両端のツメがしっかりはまっているか確認する

新しいゴムを取り付ける際は、ブレードの中央から差し込み、左右にバランスよくゴムを通していきます。最後に、両端のツメにゴムがしっかりとはまっているかを確認し、全体がずれていないことを確かめたうえで、ブレードを再びアームに装着します。

こうした工程はフロントワイパーに比べると簡単そうに見えますが、リア特有の構造に慣れていないと戸惑うかもしれません。ですが、交換に慣れてくると5～10分程度で完了する作業です。定期的な点検とあわせて、自分で交換できるようになると非常に便利です。

リアワイパーブレードの外し方

リアワイパーブレードの外し方には、フロントとは異なるポイントがいくつか存在します。

まず、ワイパーアームを丁寧に立てることから始めましょう。リアワイパーはアームの構造が短く硬めになっており、力の入れ方を間違えるとアームやガラスにダメージを与える可能性があります。

慎重に持ち上げたら、ブレードを時計回りに回転させ、アームのホルダーからスライドさせるようにして外します。

取り外し時に力任せに引っ張ってしまうと、ブレードのツメやアームのジョイントが破損するおそれがあります。このため、構造をよく観察し、どの方向に動かすと外れやすいのかを見極めることが大切です。

フリードのリアワイパーブレードの外し方

手順・ポイント	内容・注意点
1. ワイパーアームを立てる	丁寧に持ち上げる。短く硬めの構造なので力の入れすぎに注意
2. ブレードを時計回りに回転	アームのホルダーからスライドさせるように外す
3. 力任せに引っ張らない	ツメやジョイントの破損を防ぐため、動かす方向をよく観察して操作
4. 事前確認の重要性	サービスマニュアルや画像付き解説を参考にして構造を理解しておく
5. 外した後のアーム保護	金属棒だけの状態は危険。タオルを巻くかそっと固定して保護する
6. 正しい手順でスムーズに	構造を理解することが部品破損防止と作業時間短縮の鍵

特に初めて作業する方は、事前にサービスマニュアルや画像付きの解説を確認しておくと安心でしょう。また、外した直後のアームは金属製の棒だけが立った状態になります。

非常に危険な状態であり、何かの拍子に倒れてしまえばリアウィンドウを傷つけかねません。ブレードを外した後は、アームにタオルなどを巻いて保護するか、作業が終わるまでそっと固定しておくと安全です。

取り外しそのものは難しくありませんが、構造を知らないまま作業を始めると時間がかかるだけでなく、部品破損のリスクも高まります。スムーズな交換の第一歩は、正しい外し方を理解することから始まるのです。

適合表の見方とサイズの確認方法

ワイパーゴムを交換する際、もっとも失敗しやすいポイントのひとつがサイズ選びです。

このミスを防ぐために活用したいのが「適合表」です。適合表とは、車種・型式・年式ごとに合うワイパーのサイズや形式を一覧にしたもので、パーツメーカーやカー用品店の公式サイトなどで確認できます。

適合表を正しく使うには、まず自身の車両型式（たとえばGB3、GB5など）を正確に把握しておく必要があります。これは車検証やドアの内側に貼られたプレートに記載されています。次に、フロント・リアそれぞれに適したワイパーサイズを調べます。

例えば、GB5型では運転席側が650mm、助手席側が400mm程度のものが一般的ですが、年式によって微妙に異なることもあるため注意が必要です。

また、同じ長さであっても、ワイパーブレードには「Uフック式」や「ピン式」など複数の取り付け形状があるため、長さだけで選ぶと合わないことがあります。このため、適合表ではサイズだけでなく「対応タイプ」や「品番」にも目を通すことが大切です。

購入前には必ず現物と見比べ、間違いがないか再確認しましょう。

このように、適合表はワイパー選びの強力な味方です。正しい知識を持っていれば、無駄な出費や返品といったトラブルを防ぐことができます。交換作業を成功させるためには、まずサイズと形状をしっかり確認するという基本を徹底することが求められます。

ワイパーゴムの交換にかかる費用相場

ワイパーゴムの交換にかかる費用は、購入する商品の種類や交換方法によって大きく異なります。一般的には、純正品と社外品のどちらを選ぶかが費用に大きく影響します。

純正ワイパーゴムは品質が高く、車種にぴったり合う設計がされているため、価格はやや高めの傾向があります。フリードの場合、1本あたりの価格は約1,000円から2,000円程度が多いです。

一方、社外品はコストパフォーマンスに優れており、1本あたり500円から1,500円程度のものが数多くあります。ただし、耐久性や拭き取り性能は純正品に比べて劣る場合もあるため、価格だけで選ぶのは注意が必要です。

また、ワイパーゴム交換をディーラーやカー用品店で依頼すると、工賃が発生します。工賃は店舗や地域によって異なりますが、1,000円から3,000円程度が一般的です。

セルフ交換すれば工賃はかかりませんが、慣れていない方は少し時間がかかることや、交換時に誤ってブレードやアームを傷つけてしまうリスクもあるため、慎重な作業が求められます。

フリードのワイパーゴム交換にかかる費用

項目	内容・目安	ポイント・注意点
純正ワイパーゴム価格	1本あたり約1,000円～2,000円	車種専用設計で品質が高いが、価格はやや高め
社外ワイパーゴム価格	1本あたり約500円～1,500円	コスパ良好だが耐久性・拭き取り性能が純正品より劣る場合あり
交換工賃	約1,000円～3,000円	ディーラーやカー用品店で依頼時に発生
セルフ交換	工賃なし	慣れていないと時間がかかり、誤って傷つけるリスクあり
交換本数	フロント2本＋リア1本が一般的	セット購入で割安になる場合も。サイズ・適合確認が必須
総費用の目安	材料費のみで数千円、作業含めると5,000円前後が相場	適切なタイミングで交換し、状況に応じてDIYかショップ依頼を選ぶ

加えて、交換する本数によっても総額は変わってきます。

フロント2本、リア1本の計3本セットでの購入が多く、セット販売だと少し割安になることもあります。まとめ買いを検討する場合は、サイズと適合車種を必ず確認したうえで購入することが大切です。

総合的に見ると、フリードのワイパーゴム交換費用は材料費のみなら数千円程度、店舗での作業を含めると5,000円前後が相場と考えられます。適切なタイミングで自分で交換するか、信頼できるショップに任せるか、状況に応じて選択するとよいでしょう。

GB7モデルの交換方法まとめ

ホンダフリードのGB7モデルにおけるワイパーゴムの交換方法は、まず適合するサイズとタイプを確認することが第一歩となります。

GB7はハイブリッドモデルを含む新しい世代で、フロントのワイパーサイズは運転席側が約650mm、助手席側が約375mmとされており、リアワイパーは350mm前後が一般的です。適合表で確認したうえで、純正または互換品のゴムを準備しましょう。

交換作業はフロント・リアで多少異なりますが、基本的な手順は似ています。

まず、ワイパーアームを立てて固定し、ブレードをアームから外すことから始めます。GB7のワイパーブレードはエアロ形状が採用されており、フック式の取り付け方法が多いです。ブレードを水平にスライドさせ、固定されているフック部分を解除し、優しく引き抜きます。

次に、旧ゴムの取り外しですが、ブレードに差し込まれているゴムは金属リテーナー（補強板）を含んでいることが多いため、これを壊さないよう慎重に取り外してください。

新しいゴムにリテーナーを正しい向きで取り付けた後、ゴムをブレードに均等に挿入し、端のストッパーがしっかり固定されていることを確認します。

最後に、組み立てたブレードをアームに戻し、確実にロックされているか確認しましょう。戻し忘れや緩みは走行中の脱落や視界不良を招く危険があります。リアワイパーも同様の方法で交換しますが、アームの短さと取り付け角度の違いから、慎重な作業が必要です。

GB7モデルは構造的に扱いやすく、初めての方でも説明書や動画を参考にすれば30分以内に完了可能です。こまめなメンテナンスで安全運転を支えるために、適切なタイミングでのワイパーゴム交換をおすすめします。

まとめ：フリードのワイパーゴム交換について

・フリードGB5のワイパーゴム交換はアームを立てて作業スペースを確保することが重要である
・ワイパーブレードのフック部分をスライドさせて外す際は無理な力を加えないこと
・古いゴムから金属製リテーナーを丁寧に取り外し、新しいゴムに再利用すること
・新しいゴムはブレードの溝に沿ってしっかりと取り付ける必要がある
・フロントワイパーはアームがフロントガラスに傷をつけないよう慎重に扱うべきである
・ワイパーアームに布やタオルを巻いて落下防止の安全対策を講じること
・ブレードの外し方はフックのツメを押しながらガラス方向にスライドさせるのが基本である
・ワイパーブレードのゴムはリテーナーを正しい向きで新しいゴムに移し替える必要がある
・GB3モデルのワイパーゴム交換では古い車両特有の固着に注意し、潤滑剤の使用も検討すること
・GB3はサイズや固定方法の互換性を確認してから交換作業を行うべきである
・フリード純正ワイパーブレードはガラス曲面に合わせた均一な圧力で高い拭き取り性能を発揮
・純正ブレードは耐久性と静音性が高く、初心者でも交換しやすい設計である
・リアワイパーはアームを立てて時計回りに回転させて外す仕組みである
・リアワイパー交換時はゴムのストッパーを押しながらスライドする
・ワイパーゴム交換の費用は純正品が高めで、工賃はおおむね1,000～3,000円程度である

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