2025年、レクサスのフラッグシップセダン「LS」がいよいよフルモデルチェンジを迎えると予想されています。
現行モデルの登場から約8年が経過し、多くのユーザーが「レクサスLSのフルモデルチェンジはいつ頃ですか?」「新型レクサスLSの発売日はいつ出るの?」と関心を寄せています。
実際に「レクサスの最新モデルは2025年に登場するのか」という点は大きな注目ポイントであり、業界全体が期待を寄せているテーマです。
今回の「Lexus LSのフルモデルチェンジ予想」では、発売時期と価格帯の最新情報まとめ、さらに「レクサスLS フルモデルチェンジ2025の注目ポイント」を詳しく解説します。
新型情報とデザイン刷新では、象徴的なスピンドルグリルの進化や先進的なLEDライトの採用など、外観の刷新が見どころです。加えて「レクサス LS600 新型の価格の予想と比較」や「中古市場で見るレクサス LSとの違い」を知ることで、購入を検討する際の判断材料が広がります。
次世代の高級セダンを象徴する一台を先取りしたい方は、ぜひ読み進めてみてください。
・レクサスLSのフルモデルチェンジの発売時期と価格帯の予測
・新型レクサスLSのデザイン刷新や搭載技術の進化点
・現行モデルや中古市場との違い、他モデルとの関係性
・2026年以降の展望や競合車との比較ポイント
レクサスLSフルモデルチェンジ2025の発売時期と注目点

・レクサスLSのフルモデルチェンジはいつ頃ですか?
・新型レクサスLSの発売日はいつ出るの?
・レクサスの最新モデルは2025年に登場するのか
・Lexus LSのフルモデルチェンジ予想
・発売時期と価格帯の最新情報まとめ
・レクサスLS フルモデルチェンジ2025の注目ポイント
レクサスLSのフルモデルチェンジはいつ頃ですか?
レクサスのフラッグシップセダン「LS」は、2025年に大規模なフルモデルチェンジを迎えると予想されています。
自動車業界では、おおむね7〜8年のサイクルでモデルチェンジが行われることが多く、現行LSが2017年に登場してから時間が経過している点からも、その時期は自然な流れだと考えられます。
実際に、競合となるメルセデス・ベンツSクラスやBMW 7シリーズも定期的に刷新されており、ラグジュアリー市場での競争力を維持するためには、LSも新たな一歩を踏み出す必要があるのです。
今回のフルモデルチェンジでは、従来型のV6ハイブリッドシステムに加えて、プラグインハイブリッド(PHEV)の導入が期待されています。
さらに、自動運転技術「Highway Teammate」の進化版や、レクサスセーフティシステム+3.0の搭載も視野に入っており、これまで以上に先進的で安全性の高い車に生まれ変わるでしょう。
単なるデザイン変更ではなく、走行性能・快適性・環境性能の全方位にわたって改良が進むと見られており、まさに次世代のLSを象徴する大転換点となると考えられます。
新型レクサスLSの発売日はいつ出るの?

新型レクサスLSの発売時期は、2025年の5月から6月ごろが有力と予測されています。
過去のモデル改良や発表のタイミングを振り返ると、春から初夏にかけてのリリースが多く、需要が高まりやすい季節であることからも、この時期がもっとも現実的と考えられます。
例えば、2023年に実施された一部改良モデルも秋に発表され、その後数カ月以内に市場投入されました。こうした流れを踏まえると、2025年前半の投入は十分にあり得るシナリオです。ただし、発売直後は人気が集中しやすく、納期が長期化する可能性もあります。
また、値引きがほとんど期待できない点も注意すべきです。購入を急ぐ必要がない場合、発売から半年〜1年待つことでキャンペーンやディーラー独自の割引が始まり、より有利な条件で契約できる可能性があります。
いずれにしても、正式な発表はレクサスからの公式リリースを待つ必要がありますが、最新動向を追いながら、自身の購入タイミングを検討することが重要です。
レクサスの最新モデルは2025年に登場するのか
レクサスの最新モデルとして注目されているのが、2025年に登場予定の新型LSです。現在のところ公式発表はされていませんが、業界の予測や各種メディアの報道を総合すると、2025年がもっとも有力な年とされています。
その背景には、自動車業界における電動化の加速があります。欧州や中国では環境規制が一段と厳格化しており、高級セダンにもPHEVやEVといった電動パワートレインの導入が必須になりつつあります。
そのため、次期LSには3.5L V6ツインターボに加え、PHEVモデルが設定される可能性が高いとされています。さらに、自動運転技術や予防安全装備も刷新され、競合車種と肩を並べるだけでなく、日本車ならではの緻密な完成度を武器に、存在感を発揮することが期待されます。
つまり、2025年のレクサスLSは「高級セダンの伝統」と「次世代技術の融合」という大きなテーマを背負い、新しい時代にふさわしいモデルとして登場することになるでしょう。
Lexus LSのフルモデルチェンジ予想

Lexus LSのフルモデルチェンジについては、デザインからパワートレイン、そして安全技術に至るまで大きな刷新が行われると予測されています。
デザイン面では、象徴的なスピンドルグリルがより洗練された形に進化し、シャープで未来感のあるLEDヘッドライトが採用される可能性が高いです。ボディラインもより流麗でスポーティな印象に仕上げられることで、現行モデルよりもダイナミックな存在感を放つでしょう。
パワートレインにおいては、従来のハイブリッドに加えてPHEVが加わり、都市部でのゼロエミッション走行や燃費性能の向上が期待されます。
また、安全技術ではレクサスセーフティシステム+3.0の搭載により、交差点での事故リスク軽減や夜間視認性の強化など、日常の運転に直結するサポートが充実する見込みです。
さらに「Highway Teammate」による自動運転機能の高度化もあり、高速道路での快適なハンズオフ運転が実現される可能性があります。
Lexus LS フルモデルチェンジ予測ポイント
項目 | 変更・進化ポイント | 詳細 |
---|---|---|
デザイン | スピンドルグリル進化 | より洗練された形状へ刷新 |
LEDヘッドライト | シャープで未来感のあるデザイン採用 | |
ボディライン | 流麗でスポーティな印象に強化 | |
パワートレイン | ハイブリッド | 燃費性能の向上 |
PHEV追加 | 都市部でゼロエミッション走行可能 | |
安全技術 | レクサスセーフティシステム+3.0 | 交差点事故リスク軽減・夜間視認性向上 |
自動運転支援 | Highway Teammate進化 | 高速道路で快適なハンズオフ運転を実現 |
総合評価 | 次世代フラッグシップセダン | ラグジュアリー性+先進技術+環境性能を融合 |
このように、Lexus LSは次世代を象徴するフラッグシップセダンとして、従来のラグジュアリー性に加え、先進技術と環境性能を融合させたモデルへと進化するでしょう。
発売時期と価格帯の最新情報まとめ
レクサスLSのフルモデルチェンジに関して、最も注目されるのが発売時期と価格帯です。現在の情報を総合すると、新型LSは2025年5月から6月ごろに発表・発売される可能性が高いと見られています。
これは過去のレクサスが採用してきたスケジュールや業界の動向からも自然な流れです。春から初夏は消費者の購買意欲が高まる時期であり、大型イベントやメディア露出との相性も良いため、メーカーにとって戦略的な発売タイミングとなります。
価格帯については、現行モデルの1,000万円台中盤から後半というレンジをベースに、さらに上がる可能性があります。
なぜなら、新開発のV6ツインターボエンジンやプラグインハイブリッド(PHEV)、そしてレベル3相当の自動運転システム「Highway Teammate」の導入など、最新の技術が数多く盛り込まれる予定だからです。
レクサスLS フルモデルチェンジ予測(発売時期・価格)
項目 | 内容 | 詳細ポイント |
---|---|---|
発売時期 | 2025年5月〜6月頃 | 過去のレクサス発表スケジュールや業界動向から自然なタイミング |
発売戦略 | 春〜初夏に設定 | 消費者の購買意欲が高まる時期で、大型イベントやメディア露出とも相性が良い |
現行モデル価格 | 1,000万円台中盤〜後半 | フラッグシップセダンとして安定した価格帯 |
新型ベースモデル予想 | 1,000万円台後半 | 新技術搭載による上昇が想定される |
上位グレード予想 | 1,500万円超え | V6ツインターボや先進機能をフル装備 |
特別仕様車・PHEV | さらに価格上乗せ | PHEVや限定仕様はプレミア価格帯に設定の可能性 |
価格上昇要因 | 新開発パワートレイン、自動運転技術、資材高騰 | 最新技術の搭載と外的要因で価格上昇が必至 |
競合比較 | メルセデス・Sクラス、BMW・7シリーズ | 同等クラスの価格帯に並ぶ設定が濃厚 |
具体的には、ベースモデルで1,000万円台後半、上位グレードでは1,500万円を超えることも考えられます。また、特別仕様車やPHEVモデルはさらに価格が上乗せされるでしょう。
もちろん為替や資材高騰といった外的要因によっても変動の可能性がありますが、Sクラスや7シリーズといった競合に肩を並べる設定になるのは確実です。
レクサスLS フルモデルチェンジ2025の注目ポイント
2025年のフルモデルチェンジにおけるレクサスLSの注目ポイントは多岐にわたります。
第一に挙げられるのは、新たなパワートレインの導入です。3.5L V6ツインターボに加えて、待望のプラグインハイブリッド(PHEV)が採用される見込みであり、環境性能と走行性能の両立が図られると期待されています。
次に注目すべきは、自動運転技術の進化です。レベル3相当とされる「Highway Teammate」は、高速道路でのハンズオフ走行を実現し、合流や車線変更にも対応できる高度な機能が搭載されると予想されます。
さらに、安全性能では「レクサスセーフティシステム+3.0」が導入され、歩行者や自転車の検知精度向上、交差点での衝突回避支援機能など、実用的な場面での安心感が強化されます。
インテリアも刷新され、15インチ超の大型タッチスクリーンや進化した音声認識機能、新しいアンビエントライトなどが導入され、デジタルとラグジュアリーが融合した空間を実現するでしょう。
こうした進化によって、LSは従来の「高級セダン」という枠を超え、次世代の移動体験を象徴する存在へと進化すると考えられます。
レクサスLSフルモデルチェンジ2025の進化と他モデル比較

・新型情報とデザイン刷新
・レクサス LS600 新型の価格の予想と比較
・中古市場で見るレクサス LSとの違い
・レクサスISやレクサスES フルモデルチェンジとの関係性
・LS500の現行モデルとの違い
・レクサスLSのフルモデルチェンジ2026への展望
新型情報とデザイン刷新
デザインの刷新も2025年のレクサスLSで大きな注目を集めています。
従来の象徴であったスピンドルグリルは、さらに洗練された形状にアップデートされると予測されており、立体感と精緻さが増すことでブランドの顔としての存在感を一層高めるでしょう。
加えて、フロントのLEDヘッドライトはよりスリムかつシャープなデザインになり、先進性とスポーティさを強調する役割を果たします。ボディラインも彫刻的な曲線美を強調し、風を切るような流麗さと空力性能の両立を目指して設計されると考えられます。
サイドビューには動きのあるプレスラインが採用され、視覚的にも軽快さを演出するでしょう。リアデザインでは、テールランプの形状変更やバンパーデザインの見直しによって、全体的に一体感のあるスタイルが形成される見通しです。
インテリアにおいては、従来以上にデジタル要素が強化され、15インチ超のディスプレイやアンビエントライトの採用により、室内の雰囲気をシーンに応じて自在に演出できます。
こうした刷新は単なる見た目の変化にとどまらず、レクサスが次世代フラッグシップに掲げる「革新」と「おもてなし」の両立を体現するものとなるでしょう。
レクサス LS600 新型の価格の予想と比較
レクサスLS600は、従来から「最高峰の一台」として位置づけられてきました。2025年モデルの新型では、価格設定がさらに高額になることが予想されます。
現行モデルのLS500hが1,000万円台中盤から後半に位置していることを踏まえると、LS600はその上をいく設定になるのは必至です。
新開発のV6ツインターボに加えてPHEVの導入や、高度自動運転機能、最新の安全システムなどを搭載することから、価格は1,500万円以上に到達する可能性が高いでしょう。特別仕様車や限定モデルでは、1,700万円前後に設定されるケースも想定されます。
この価格帯は、メルセデス・ベンツSクラスの上級グレードやBMW 7シリーズのハイエンドモデルと競合する水準です。その一方で、レクサスは細部の仕上げや信頼性の高さで定評があり、維持費の面でも欧州車より優位に立てる部分があります。
レクサスLS600 2025年モデル 価格予想と特徴
項目 | 内容 | 詳細ポイント |
---|---|---|
現行モデル価格 | LS500h:1,000万円台中盤〜後半 | フラッグシップセダンとしての安定した価格帯 |
新型LS600予想価格 | 1,500万円以上 | V6ツインターボ+PHEV+高度自動運転機能搭載 |
特別仕様車・限定モデル | 約1,700万円前後 | 専用装備やプレミア仕様による価格上昇 |
競合モデル価格帯 | メルセデスSクラス上級/BMW 7シリーズ高性能グレード | 欧州高級セダンのトップモデルと同水準 |
価格上昇要因 | PHEV導入、自動運転「Highway Teammate」、最新安全システム | 技術進化によるコスト反映 |
ブランド価値 | 高精度な仕上げ、耐久性・信頼性 | 欧州車より維持費で優位な面あり |
ユーザー評価軸 | 単なる高額ではなく総合的な付加価値 | 安心感+ブランド力+長期利用でのコストパフォーマンス |
つまり、単純に高額であるだけでなく、長期的な安心感やブランド価値を含めたトータルでのバランスが評価されやすいといえます。高級車を検討するユーザーにとって、価格だけでなく、総合的な付加価値を考慮することが重要になるでしょう。
中古市場で見るレクサス LSとの違い

中古市場におけるレクサスLSは、新車モデルとの比較で多くの違いが浮かび上がります。
まず価格面では、現行LSの新車が1,000万円台後半に位置しているのに対し、中古車では走行距離や年式によって600万~800万円台から手に入るケースも少なくありません。中古車は新車に比べて大幅にコストを抑えられる反面、最新の安全装備や新技術が搭載されていないという側面があります。
特に2025年のフルモデルチェンジで導入されるとされる「Highway Teammate」や「レクサスセーフティシステム+3.0」といった先進システムは、中古市場の既存モデルでは体験できない要素です。加えて、インテリアの進化も注目すべき違いです。
新型は15インチ超の大型タッチスクリーンや最新のアンビエントライトを備え、デジタル要素が強化されるのに対し、中古の現行モデルはアナログ的な操作感が中心です。
静粛性や乗り心地の面でも改善が加えられるため、中古車と新型では体験できる快適性に差が生じます。つまり、中古車は価格の魅力と即納性が強みである一方、新型は最新技術と次世代ラグジュアリー体験が得られるという点で、大きな違いを持っているのです。
レクサスISやレクサスES フルモデルチェンジとの関係性
レクサスLSのフルモデルチェンジを考える上で、ISやESといった他のセダンの動向は無視できません。レクサスのラインナップでは、ISがスポーティなコンパクトセダン、ESが上級ミドルセダンとして位置づけられています。
これらのモデルも近年フルモデルチェンジや改良が行われており、デザインや装備面でLSとの共通点が増えてきました。例えば、スピンドルグリルの進化や最新インフォテインメントシステムの導入は、ISやESでも段階的に取り入れられてきたものです。
その延長線上で、LSにもさらに洗練された形で搭載されると考えられます。また、パワートレインにおいても、ESにPHEV仕様が登場する見通しがあり、LSでも同様に導入される可能性が高い状況です。
つまり、LSはブランド全体の方向性を示す「旗艦」であると同時に、ISやESと共に進化の流れを作り出している存在だと言えます。ISやESが先に実装した技術やデザインが、最終的にLSに集約されることで、ブランド全体の統一感と進化を感じ取れる関係性が築かれているのです。
LS500の現行モデルとの違い

現行のLS500は、V6ツインターボエンジンと高級感ある内装で多くの支持を集めていますが、2025年モデルと比較すると大きな違いがいくつも見えてきます。
まず、パワートレインの選択肢にPHEVが追加される点が最も大きな変化です。現行LS500ではガソリンとハイブリッドが中心ですが、新型では環境性能と電動走行の快適さを備えた仕様が加わり、ユーザーの幅広いニーズに応えることが可能になります。
さらに、自動運転技術も進化します。現行モデルに搭載されている運転支援機能はレベル2相当ですが、新型ではレベル3に近い「Highway Teammate」が導入され、高速道路でのハンズオフ運転や車線変更支援が現実のものとなる見通しです。
現行LS500と新型2025 LSの比較
項目 | 現行LS500 | 新型2025 LS(予想) |
---|---|---|
パワートレイン | V6ツインターボガソリン、ハイブリッド | V6ツインターボ+ハイブリッド+PHEV追加 |
環境性能 | ガソリン/ハイブリッド中心 | PHEVでゼロエミッション走行対応、燃費性能向上 |
自動運転技術 | レベル2相当の運転支援 | レベル3相当「Highway Teammate」導入、ハンズオフ走行・車線変更支援 |
インテリアディスプレイ | 12.3インチモニター | 15インチ超の大型ディスプレイで操作性向上 |
静粛性 | 高級セダンらしい静粛性 | ノイズキャンセリング、新素材採用でさらに進化 |
ユーザー体験 | 高級感と快適性で完成度が高い | 「次世代の体験」を提供する革新的フラッグシップ |
インテリアも刷新され、現行では12.3インチのディスプレイが中心ですが、新型では15インチ超の大画面に進化し、操作性と利便性が向上します。静粛性についても、ノイズキャンセリング技術や新素材の採用により、現行以上に快適な車内空間が提供されるでしょう。
つまり、LS500は完成度の高いモデルではあるものの、新型はその先を行く「次世代の体験」を約束する存在なのです。
レクサスLSのフルモデルチェンジ2026への展望
2025年にフルモデルチェンジが行われるとされるレクサスLSですが、2026年以降の展望についても注目が集まります。レクサスの開発サイクルを考えると、翌年にはさらなる改良や特別仕様車の投入が見込まれます。
特に、新技術が初めて採用される年は、不具合や細かな調整が必要になるケースがあり、2026年モデルで安定化した仕様が登場する可能性が高いのです。例えば、PHEVのシステムや高度自動運転機能が初期段階から改良を重ね、翌年にはより完成度の高い形で提供されることが予想されます。
さらに、レクサスの伝統として、マイナーチェンジや特別仕様車でインテリアの新色や日本独自の仕様が展開されるケースも少なくありません。
2026年には、そうした限定モデルの投入によって選択肢が広がる可能性があります。加えて、欧州市場や中国市場の動向を踏まえて、電動化モデルの拡充も考えられるでしょう。
つまり、2025年モデルが“革新の第一歩”だとすれば、2026年モデルは“安定と深化”を実現する年になると考えられます。新型LSを狙うユーザーにとって、2025年の最新モデルを選ぶか、翌年の熟成モデルを待つかという判断は、大きなポイントとなるでしょう。
まとめ:レクサスLSのフルモデルチェンジ2025について

・レクサスLSは2025年にフルモデルチェンジを迎える予定である
・現行モデルは2017年登場であり、7〜8年周期から見ても刷新の時期である
・発売時期は2025年5月〜6月頃が有力視されている
・価格帯は1000万円台後半〜1500万円以上になる見込みである
・新型では3.5L V6ツインターボに加えPHEVモデルが追加される予想である
・高度自動運転システム「Highway Teammate」が進化して搭載される見込みである
・安全性能はレクサスセーフティシステム+3.0が導入される可能性が高い
・デザインはスピンドルグリルやLEDヘッドライトの刷新が注目されている
・インテリアには15インチ超の大型タッチスクリーンが搭載されると予測される
・アンビエントライトや高級素材でラグジュアリー性が強化される見込みである
・中古市場の現行LSとは安全装備やインフォテインメントで大きな差が出る
・LS500との違いはPHEV追加やレベル3相当の自動運転機能にある
・ISやESと同様のデザイン進化を取り込み、ライン全体の統一感を高める
・競合はメルセデスSクラスやBMW7シリーズであり価格設定も同水準となる
・2026年モデルでは熟成版や特別仕様車の展開が期待される