プジョーリフターの故障は本当に多いのか？原因と実際の特徴を解説

輸入車を検討する際に多くの人が抱く不安が「故障しやすさ」です。

特にファミリー層やアウトドアユーザーから注目を集めるプジョーのリフターも例外ではなく、「プジョーリフター故障は本当に多いのか」と検索する人は少なくありません。

実際、エンジン関連のトラブル事例や、ロング仕様で見られる故障ポイントが報告されているのは事実です。ただし、その一方で国産ミニバンと比べた場合の故障率や、修理や保証で気をつけたい点を理解しておけば、過度に不安を持つ必要はありません。

維持費やランニングコストの目安を把握し、プジョーは故障しやすい車なのかという疑問を冷静に考えることが重要です。さらに、故障しにくいプジョーランキングは？という観点から比較することで、より安心できる選択肢を見つけやすくなります。

本記事では、プジョー リフター 故障に関する情報を多角的に整理し、購入前に知っておきたい実態をわかりやすく解説していきます。

プジョーリフターの故障の実態と特徴

・プジョーリフターの故障は本当に多いのか
・エンジン関連のトラブル事例
・ロング仕様で見られる故障ポイント
・故障率は国産ミニバンと比べてどうか
・修理や保証で気をつけたい点
・維持費やランニングコストの目安

プジョーリフターの故障は本当に多いのか

プジョーリフターは「輸入車は故障が多い」というイメージを持たれがちですが、必ずしもそうとは限りません。近年のプジョー車は日本市場を意識した改良が進み、以前に比べると格段に信頼性が向上しています。

例えば電装系やエンジン制御系は日本製部品を採用するケースも増え、従来の「フランス車は壊れやすい」という印象をやわらげています。ただし、国産車と比べた場合、ディーラー以外での修理対応が難しい点や部品供給に時間がかかる点は否めません。

このため、一般的なオーナーが「壊れやすい」と感じる背景には、故障そのものの頻度ではなく、修理の手間やコストの高さが影響しています。

実際の利用者からは「長距離を走っても大きなトラブルはなかった」という声がある一方で、「思わぬ電装不具合で修理に出すことがあった」との意見も存在します。

したがって、プジョーリフターの故障が本当に多いかどうかは、比較対象やメンテナンス環境によって感じ方が変わるのが実情です。

輸入車専門の整備工場や延長保証を利用することで安心感を高めることもできるため、購入を検討する際には維持環境を含めて考えることが重要と言えるでしょう。

エンジン関連のトラブル事例

プジョーリフターのエンジンはディーゼル仕様が中心で、低燃費とトルクフルな走りが魅力です。しかし、エンジン関連のトラブル事例がいくつか報告されていることも事実です。代表的なのはAdBlue（尿素水）の補充やセンサーの誤作動に関するものです。

AdBlueが不足すると警告灯が点灯し、放置すると始動制御がかかることがあります。さらにセンサー不良が原因で、残量が十分にあるのに「補充してください」と表示されるケースもあるようです。また、ディーゼル特有の排気系トラブルも無視できません。

DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の目詰まりが起こると加速が鈍くなり、ディーラーでの強制再生が必要になることがあります。加えて、低温時の始動不良やアイドリングの不安定さが出る場合もあり、エンジン関連は輸入車全般に見られる弱点として挙げられます。

項目	内容
エンジン仕様	ディーゼル仕様が中心。低燃費とトルクのある走りが魅力
代表的なトラブル	AdBlue不足やセンサー誤作動による警告表示／残量十分でも「補充してください」と出るケースあり
排気系の問題	DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の目詰まりで加速不良／ディーラーで強制再生が必要になる場合あり
その他の不具合	低温時の始動不良／アイドリングの不安定さ／輸入車に多い特徴的なエンジン系トラブル
ユーザーが感じる点	国産車に比べるとトラブルが多いと受け止めやすい
予防策	定期的な高速走行によるDPF焼き切り／信頼できる整備工場での点検・メンテナンス
長く楽しむために	エンジンの特徴と弱点を理解し、適切なケアを続けることが大切

これらは必ずしも重大故障ではないものの、国産車に慣れたユーザーにとっては「トラブルが多い」と感じやすい要因です。予防策としては定期的な高速走行によるDPFの焼き切りや、信頼できる工場での点検が効果的です。

プジョーリフターの魅力を長く楽しむためには、エンジン周りの特徴を理解しておく必要があります。

ロング仕様で見られる故障ポイント

プジョーリフターにはロング仕様が存在し、広い室内と荷室を求めるユーザーに人気です。しかし、このロング仕様ならではの故障ポイントがあるのも事実です。

まず車体のサイズが大きいため、電動スライドドアの開閉に負担がかかり、モーターやレール部分の不具合が起こりやすいと指摘されています。また、重量が増すことでサスペンションやブレーキへの負担も大きく、走行距離が伸びるにつれて異音や摩耗が目立ちやすくなります。

さらに、後席エアコンや電子制御系統の不具合も報告されており、特に夏場の長距離移動で冷却が効かなくなるケースがあります。ロング仕様は快適性を重視する一方で、故障リスクが増えるという点を理解しておく必要があります。

ただし、定期的な点検や保証サービスを活用することで大きなトラブルを未然に防ぐことは可能です。

ロングボディを選ぶ際は、「広さ」というメリットと「メンテナンスコストが高め」というデメリットを比較検討し、自分のライフスタイルに合うかを冷静に判断することが求められます。

故障率は国産ミニバンと比べてどうか

プジョーリフターの故障率を国産ミニバンと比較すると、一般的にやや高めとされています。

理由の一つは、国産車が国内の道路環境や使用状況に最適化されているのに対し、リフターは欧州仕様をベースに輸入しているため、日本の利用環境に必ずしも適していない部分があるからです。

例えば、細かな電子制御やセンサーは国産車に比べてトラブルが出やすい傾向が見られます。一方で、エンジンや足回りなどの基本的な耐久性については十分に高く、数年程度では大きな問題が起きにくいという評価もあります。

国産車が10万キロを超えても大きな不具合が少ないのに対し、輸入車は5万〜7万キロを過ぎる頃から補修や部品交換が増えるケースが多いとされます。

項目	プジョーリフター	国産ミニバン
故障率の傾向	一般的にやや高め	比較的低め
設計・適応性	欧州仕様ベースのため日本環境に必ずしも最適ではない	国内環境・使用状況に最適化
電子制御・センサー	トラブルが出やすい傾向	安定性が高く不具合は少ない
エンジン・足回り耐久性	基本的な耐久性は高い。数年では大きな問題は少ない	長期的にも信頼性が高い
走行距離別の傾向	5〜7万km以降に部品交換や補修が増える傾向	10万km超えても大きな不具合は少ない
故障率の差	走行距離・使用年数が伸びると国産車との差が広がる	長距離・長期間でも安定性が維持されやすい
不安軽減策	定期的なメンテナンス／延長保証への加入	標準的な点検で十分安心感が得られる

つまり、リフターの故障率は「走行距離や使用年数が伸びるにつれて差が広がる」傾向があると言えます。もちろん、適切なメンテナンスや延長保証に加入すれば不安を軽減できます。

輸入車の魅力を重視するか、安心感を求めて国産車を選ぶかはユーザーの価値観次第ですが、故障率の違いを把握して選択することが後悔しないポイントになります。

修理や保証で気をつけたい点

プジョーリフターを購入・所有する際に注意したいのが修理や保証の仕組みです。輸入車全般に言えることですが、国産車と比較すると修理費用が高額になりやすく、部品の取り寄せに時間がかかる場合もあります。

特に電装系やエンジン周りの部品は国内に在庫がないことも多く、その場合はフランス本国から取り寄せとなり、数週間待つケースも少なくありません。そのため、延長保証やメンテナンスパックに加入することは非常に有効です。

保証に入っていれば高額な修理が必要になった際でも自己負担を抑えられ、安心感が大きく変わります。注意点としては、保証対象外となる改造や社外部品の使用を避けることです。

例えばカスタム目的で電装品を追加した場合、それが原因でトラブルが発生すると保証の適用外になることがあります。また、正規ディーラー以外での整備を選ぶ場合は、輸入車に精通した工場を選ぶことが欠かせません。

保証内容を正しく理解し、日常点検や定期点検を怠らないことが、プジョーリフターを長く安心して乗るための基本といえるでしょう。

維持費やランニングコストの目安

プジョーリフターの維持費は、国産ミニバンと比較するとやや高めに設定されることが多いです。まず燃料面ではディーゼルエンジンを搭載しているため燃費は比較的優秀で、長距離走行においてはメリットがあります。

ただしAdBlue（尿素水）の補充が必要になる点は国産車と異なり、年間で数千円から1万円程度の追加コストが発生します。

さらに、オイル交換やフィルター交換といった定期メンテナンスも国産車より高額で、ディーラーで実施する場合は1回あたり数万円かかることも珍しくありません。加えて、輸入車特有の部品代や工賃がかさむため、ブレーキやサスペンションといった消耗品の交換でも費用が大きくなります。

プジョーリフターの維持費を国産ミニバンと比較

項目	プジョーリフター	国産ミニバン
燃費性能	ディーゼル仕様で長距離走行に強く燃費は良好	ガソリン中心で燃費はやや劣る
AdBlue補充	年間数千円〜1万円の追加コストが必要	不要
定期メンテナンス費用	オイル交換・フィルター交換で1回数万円かかる場合あり	1回1〜2万円程度で比較的安価
部品代・工賃	輸入部品のため高め。ブレーキやサスペンション交換時に費用増大	部品代・工賃が安く、交換費用を抑えやすい
任意保険料	輸入車のためやや高めに設定されやすい	国産車に比べて割安
年間維持費	国産車より10〜20％高くなる傾向	標準的で予測しやすい
メリット	燃費の良さで長距離移動に強みあり	整備性・維持費の安定性で安心感あり

任意保険についても、輸入車であることから保険料がやや高めに設定される傾向があります。総合的に見ると、年間の維持費は国産ミニバンより10〜20％程度高くなる可能性があります。

ただし、長距離移動が多い方にとっては燃費性能による節約効果が期待できるため、使用環境によっては維持費をバランス良く抑えることも可能です。

プジョーリフターの故障を避ける選び方と比較

・プジョーは故障しやすい車なのか
・故障しにくいプジョーランキングは？
・ライバル車との比較ポイント
・後悔しないために知っておくこと
・中古購入で注意すべきリスク
・電動スライドドアやカスタムでの注意点

プジョーは故障しやすい車なのか

「プジョーは故障しやすいのでは？」という疑問は、多くの購入検討者が抱くものです。

確かに過去のフランス車は電装系トラブルが多く、「壊れやすい」というイメージが定着していました。しかし近年は設計や部品の品質改善が進み、信頼性は向上しています。実際、数年間トラブルなく走行しているユーザーも少なくありません。

ただし、国産車と比べれば故障リスクは高い傾向があります。特に走行距離が5万キロを超えたあたりから、センサーや電装パーツの不具合、エアコン系統のトラブルなどが出やすくなると言われています。

この点を理解せずに「国産車と同じ感覚で維持できる」と考えると、修理や出費が負担に感じられる可能性があります。つまり、プジョーが必ずしも故障しやすいわけではなく、定期的な点検を怠らなければ大きな問題は避けられるということです。

輸入車に慣れた整備士に相談できる環境を整え、延長保証に加入しておくことで安心度は大きく高まります。

故障しにくいプジョーランキングは？

プジョーの中で比較的故障が少ないとされるモデルも存在します。

一般的に、シンプルな構造を持つ車種ほど安定した耐久性を示す傾向があります。例えば小型ハッチバックの「208」やSUVの「3008」は、国内外で信頼性の評価が高いとされており、ユーザー満足度調査でも大きな不具合が少ないモデルとして報告されています。

一方、電動スライドドアや複雑な電子制御を備えたミニバン系の「リフター」は、快適装備が充実している分だけ故障リスクが高まると見られています。

このランキングを参考にする際は、単純に「壊れにくいから良い」という判断だけではなく、自分がどのような用途で車を使うかを基準に考えることが大切です。

「プジョーのモデル別・故障リスク比較」

モデル	特徴	故障リスク	向いている用途
208（小型ハッチバック）	シンプルな構造でコンパクト	故障が少なく、信頼性評価が高い	通勤・街乗り・初めての輸入車
3008（SUV）	安定した設計と実績	大きな不具合報告が少なく、満足度高め	ファミリーカー・アウトドア
5008（大型SUV）	3列シートで積載力も高い	電装系のトラブルは稀にあるが比較的安定	大人数移動・長距離旅行
リフター（ミニバン系）	電動スライドドアや快適装備が充実	電子制御や装備系のトラブルがやや多め	荷物が多い人・ファミリーユース
e-208／e-2008（EVモデル）	シンプルな電動パワートレイン	バッテリー管理に注意が必要だが構造上故障は少ない	街乗り中心・環境重視ユーザー

例えば、通勤や街乗り中心であれば208のようなコンパクトカーが最適ですし、ファミリー用途や荷物を積む機会が多ければリフターの利便性が勝ります。つまり、ランキングはあくまで目安であり、メンテナンス環境や使い方次第で故障リスクは変わります。

プジョーを長く快適に乗るためには、信頼性の高いモデルを選ぶだけでなく、維持方法や点検体制まで含めて総合的に考えることが欠かせません。

ライバル車との比較ポイント

プジョーリフターを検討する際には、同じカテゴリーに属するライバル車との比較が欠かせません。

特にシトロエン・ベルランゴやルノー・カングーはリフターとプラットフォームを共有する兄弟車ともいえる存在で、走行性能や基本的な構造は似ています。しかし、デザインや装備面では差があり、リフターはより力強いスタイルとプジョーブランドらしい上質さを強調している点が特徴です。

一方、ベルランゴは柔らかいデザインでファミリー志向が強く、カングーは商用車的な実用性が目立ちます。また、国産車でいえばトヨタ・ノアやホンダ・ステップワゴン、日産・セレナが比較対象になります。

これらは故障率の低さや販売網の広さで安心感がある反面、積載性やデザインの独自性ではリフターが優位に立ちます。

比較する際は「多少のリスクを許容しても輸入車ならではのデザインや積載力を求めるのか」あるいは「安心の国産を優先するのか」という観点で判断することが大切です。

後悔しないために知っておくこと

リフターの購入を検討している方が後悔しないためには、あらかじめ知っておくべき注意点がいくつかあります。

まず、輸入車である以上、部品の供給や修理費用が国産車に比べて高額になりやすいことは避けられません。さらに、納期も国産車より長くなる傾向があり、注文から半年以上待たされるケースも見られます。

この点を理解せずに購入すると「思っていたより維持費がかかる」「納車が遅くて予定が狂った」と感じる可能性があります。また、後部座席のスライド機能が省略されている点や、一部の電子装備にクセがある点も事前に把握しておく必要があります。

こうした不便さを「輸入車ならではの個性」と楽しめるかどうかで満足度は変わります。さらに、延長保証の加入や信頼できる整備工場の確保も、後悔を避けるために欠かせない準備です。

中古購入で注意すべきリスク

中古のプジョーリフターを検討する場合、メリットとして新車より価格を抑えられることが挙げられますが、その分リスクも伴います。

特に注意したいのは、過去にリコール対象となった部品が対策済みかどうかです。例えばアンダーエンジンプロテクターの設計不良が指摘された事例があり、改善措置を受けていない車両は安全性に不安が残ります。

また、ディーゼル車特有のAdBlue関連トラブルや電装系の不具合は中古車で表面化しやすいため、整備記録簿を必ず確認することが重要です。さらに、並行輸入車やメンテナンス履歴が不透明な個体は避けた方が無難です。

中古車市場に出回る台数が少ないため、選択肢が限られる点もデメリットといえるでしょう。購入を検討する際は、認定中古車を優先したり、保証の有無を確認したりすることでリスクを最小限に抑えることが可能です。

電動スライドドアやカスタムでの注意点

リフターの装備で注目されるのが電動スライドドアですが、便利な反面、故障リスクがあることを理解しておく必要があります。

特に電子制御部分やモーターの不具合は修理費用が高額になりやすく、長期使用ではメンテナンスが必須になります。

また、キャンプやアウトドア用途で人気のある車種だけに、カスタムを施す方も多いですが、社外パーツを取り付ける際には注意が必要です。

電装系の追加装備が原因でバッテリーに負担をかけたり、保証の対象外になるケースがあるため、信頼できるショップで施工することが望ましいです。

さらに、車高調整や外装カスタムを行った場合、乗り心地や耐久性に影響を与えることもあるため、バランスを意識した改造が求められます。

純正オプションや正規ディーラーでの施工を選べば安心感は増しますが、コストは高くなるため、予算とリスクのバランスを見極めることが大切です。

まとめ：プジョーリフターの故障について

・プジョーリフターは「輸入車は故障が多い」という印象があるが信頼性は向上している
・故障が多いと感じられるのは修理費用や部品調達の手間による側面が大きい
・エンジン関連ではAdBlue補充やセンサー誤作動のトラブルが報告されている
・ディーゼル特有のDPF目詰まりによる加速不良が起こることがある
・ロング仕様は電動スライドドアやサスペンションに負担がかかり故障しやすい傾向がある
・後席エアコンや電子制御系の不具合も夏場に報告されている
・国産ミニバンと比べると故障率は高めだが基本性能の耐久性は十分にある
・輸入車は走行距離が伸びるにつれて部品交換や修理が増える傾向にある
・修理は部品取り寄せに時間がかかるため延長保証の加入が安心につながる
・保証対象外になる改造や社外部品の使用はリスクとなる
・維持費は国産車より10〜20％高めで特に消耗品や工賃が負担となる
・AdBlue補充や定期的な高速走行など独自のメンテナンスが必要である
・プジョーは全体的に改善されているが国産車と同じ感覚で維持するのは難しい
・故障しにくい車種としては208や3008などが評価されている
・中古購入時はリコール対策済みかや整備記録の有無を確認することが重要である

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