プジョージャンゴ50の中古を買うなら必見！レビューと評価まとめ

原付スクーターの中でもひときわ目を引く存在として知られるのが「プジョージャンゴ50」です。クラシカルでヨーロピアンなデザインを持ちながら、現代的な機能を備えている点が特徴で、中古市場でも高い人気を集めています。

この記事では、プジョージャンゴ50の中古を検討している方に向けて、ジャンゴ50の基本スペックと特徴から、在庫状況と中古相場の目安、さらに新車モデルとの違いを比較しながら詳しく解説します。

また、見た目が大きいことから気になる「二人乗りはできるのか？」という疑問や、最高速や走行性能の実力についても整理します。さらに、プジョー バイク 50ccの他モデルとの違いを紹介し、どのモデルが自分に合うのか判断できる材料を提供します。

加えて、実際の利用者レビューから見る評価や、ジャンゴ50のエバージョンの個性についても触れ、中古車選びに役立つリアルな視点を紹介します。

読み進めていけば、プジョー ジャンゴ 50の中古を選ぶうえで必要な知識が一通り整理できるでしょう。

プジョージャンゴ50の中古の魅力と選び方

・ジャンゴ50の基本スペックと特徴
・在庫状況と中古相場の目安
・新車モデルとの違いを比較
・二人乗りはできるのか？
・最高速や走行性能の実力
・プジョー バイク 50ccの他モデルとの違い

ジャンゴ50の基本スペックと特徴

プジョー ジャンゴ50は、フランスの老舗メーカー「プジョー・モトシクル」が手掛けたネオレトロスタイルのスクーターです。見た目はクラシカルでありながら、最新の機能を搭載している点が特徴的です。

搭載されるエンジンは49.9ccの空冷4ストローク単気筒で、最高出力は約3.7PSを発揮します。小排気量ながら街乗りでは十分な加速力を持ち、原付一種として扱えるのが大きな魅力です。

燃料供給方式はフューエルインジェクションで、始動もセルフスターター式と現代的な仕様になっています。さらに、LEDテールランプや12V電源ソケット、シート下収納といった実用性の高い装備が充実しており、普段使いにも便利です。

プジョー ジャンゴ50の主要スペックと特徴

項目	内容	特徴・ポイント
モデル名	プジョー ジャンゴ50（Peugeot Django 50）	ネオレトロスタイルのスクーター
メーカー	プジョー・モトシクル（フランス）	老舗ブランドによる設計
エンジン	49.9cc 空冷4ストローク単気筒	最高出力 約3.7PS
走行性能	街乗りで十分な加速力、原付一種扱い	日常使いに適したパワー
燃料供給	フューエルインジェクション	始動性や燃費効率が向上
始動方式	セルフスターター式	使い勝手が現代的
装備	LEDテールランプ、12V電源ソケット、シート下収納	実用性が高く日常に便利
ボディサイズ	全長 1,925mm（原付にしては大きめ）	125ccクラス並みの存在感
デザイン	1950年代「S55」をオマージュ	クラシック×モダンの融合スタイル
ユーザー層	スタイリッシュさを求める街乗りユーザー	小型ながらおしゃれさ重視の方に人気

ボディサイズは全長1925mmと原付にしては大きめで、見た目は125ccクラスと変わらない存在感があります。

このため、街中で小型スクーター特有の頼りなさを感じにくく、スタイリッシュさを求める方にも好まれるモデルです。

デザイン面では1950年代の「S55」をオマージュしたラインが特徴で、クラシックとモダンが融合した独自のスタイルを楽しめます。

在庫状況と中古相場の目安

プジョー ジャンゴ50は国内での流通量が非常に限られており、中古市場に出回る台数も少ないのが現状です。

特に新車販売が終了した後は「ラスト1台」といった告知が出るほど希少性が高まり、在庫情報を見つけるのも一苦労です。中古車として出回る場合、走行距離や状態によって価格が変動しますが、目安としては20万円台後半から30万円台前半で取引されることが多いです。

新古車に近い状態のものや付属品が揃っている個体であれば、それ以上の価格がつくケースも見られます。台数が少ないため、人気のカラーやグレードはすぐに売り切れてしまうことも少なくありません。

そのため購入を検討している方は、こまめに中古バイク情報サイトやオークションをチェックすることが重要になります。また、正規販売店を通じて流通した個体は整備記録や保証内容がしっかりしている傾向があるため、信頼性を求めるならディーラー経由で探すのがおすすめです。

プジョー ジャンゴ50の中古市場における流通状況と価格相場

項目	内容	ポイント
流通量	国内での流通は非常に少ない	新車販売終了後は希少性がさらに上昇
在庫状況	「ラスト1台」といった告知が出るほど入手困難	人気カラー・グレードはすぐに売り切れ
中古相場	約20万円台後半～30万円台前半	状態・走行距離・付属品で変動
高額事例	新古車に近い個体や付属品付きは30万円以上になることも	希少性プレミアがつきやすい
購入方法	中古バイク情報サイトやオークションを随時チェック	出回り数が少ないためこまめな情報収集が必須
信頼性確保	正規販売店経由の車両は整備記録・保証が明確	安心感を重視するならディーラー経由推奨
価格推移	高値安定、希少性により大きく値下がりしにくい	投資的な観点でも注目される

中古相場は安定して高めに推移しており、希少性ゆえに価格が大きく下がりにくい点も特徴といえます。

新車モデルとの違いを比較

プジョー ジャンゴ50の中古車を検討する際、多くの人が新車モデルとの違いを気にします。

新車で購入できた時期のジャンゴ50は、最新の法規制に対応したユーロ規格のエンジンを搭載していました。中古車の場合は2019年や2022年のモデルが中心で、モデルチェンジによる細かな違いが見られます。

例えば、2022年モデルはカラーバリエーションや細部のデザインが変更され、スポーティーさを強調した「Sport」や上質感を重視した「Evasion」などのバリエーションが存在しました。

プジョー ジャンゴ50の新車モデルと中古車モデルの違い

項目	新車（販売当時）	中古車（主に2019年・2022年モデル）	ポイント
エンジン規格	最新のユーロ規制対応エンジン搭載	2019年モデルは旧規制、2022年モデルは新規制に対応	年式により排ガス規制が異なる
カラーバリエーション	年式ごとに追加・変更あり	2019年モデルは初期カラー中心 2022年モデルは「Sport」「Evasion」など多彩	デザイン性で選ぶなら後期モデル有利
デザイン・装備	基本デザインは共通	後期モデルは細部の仕上げや装備が改良	大きな性能差はないが質感で違いあり
保証・アフターサービス	新車購入時はメーカー保証付き	中古車は保証なしが多い	整備記録や販売店保証の有無を要確認
流通状況	新車販売終了で入手不可	中古市場で2019年・2022年モデルが中心	希少性が高く台数は少ない
価格帯	新車時 約30万円前後	中古 20万円台後半〜30万円前半	状態や付属品で価格変動
購入時の注意点	保証・整備が手厚い	整備履歴・消耗品の状態を要確認	長期使用を考えるなら後期型推奨

一方で、中古市場に多く流通しているのは2019年の初期モデルであり、最新モデルと比べると排ガス規制の仕様が異なる場合があります。

また、新車時には保証やアフターサービスが付いていましたが、中古車ではそれらが受けられない可能性が高いため、購入後のメンテナンス費用を考慮する必要があります。

デザインや走行性能は大きく変わらないものの、細かい装備や状態に違いが出るため、比較して選ぶことが大切です。

二人乗りはできるのか？

ジャンゴ50は見た目が大柄なため、ぱっと見では二人乗りできそうに感じる方も多いでしょう。しかし、日本の法律上、50ccの原付一種は二人乗りが禁止されています。

つまり、ジャンゴ50も例外ではなく、乗車定員は1名に制限されています。これは法律で定められているため、シートサイズに余裕があっても実際に二人で走行することはできません。

一方で、125ccモデル以上のジャンゴであれば二人乗りが可能なため、同じデザインを好みながら二人乗りを希望する方は、排気量の大きいモデルを選ぶ必要があります。

この点を理解していないと、購入後に「二人乗りできない」という誤解で不満を持つケースもあるので注意が必要です。ジャンゴ50は一人での街乗りや通勤、短距離の移動に向いたバイクであり、利便性よりもデザイン性や所有感を重視するライダーに適しています。

逆にタンデム走行を前提にする方は、最初から125ccや150ccの中古を検討する方が満足度は高くなるでしょう。

最高速や走行性能の実力

プジョー ジャンゴ50は、クラシカルなデザインに注目が集まりがちですが、実際の走行性能についても気になる方は多いでしょう。

最高速はおおよそ時速45〜50km程度で、これは原付一種に分類されるバイクとしては標準的な数値です。スピード自体は法律上の制限があるため高性能エンジンであっても大きくは変わりません。

しかしジャンゴ50は車体が比較的大きく安定感があるため、直進時やカーブでの安定した走りが実感できます。街中での加速性能は必要十分で、信号待ちからのスタートでもスムーズに加速し、流れに乗ることができます。

一方で、急坂や長距離の高速走行には向いていないため、主に市街地や近距離移動に適しているといえるでしょう。燃費性能も良好で、環境性能にも配慮された設計となっています。

このため、普段の通勤や買い物などの用途においては実用性が高いスクーターといえるのです。

プジョー バイク 50ccの他モデルとの違い

プジョーの50ccバイクにはジャンゴ以外にもスピードファイトやヴォーグといったモデルがあります。それぞれのモデルには特徴があり、ジャンゴ50はネオレトロなデザインで「クラシックスタイルを楽しみたい」という層に支持されています。

これに対してスピードファイト50はスポーティーな走りを重視しており、若者や機動力を求めるライダーに人気です。また、ヴォーグはシンプルでコンパクトなボディを持ち、日常の移動や街乗りに適した軽快なモデルとして位置づけられています。

プジョーの50ccバイク主要モデル比較表

モデル名	特徴	ターゲット層	ポイント
ジャンゴ50	ネオレトロデザイン、クラシックとモダンの融合、所有する喜びが大きい	デザイン性やおしゃれさを重視する層	趣味性と実用性を両立、街乗りでも映える
スピードファイト50	スポーティーな走り、俊敏な加速性能、アグレッシブなデザイン	若者、スポーティーな走行を求めるライダー	機動力重視、走りの楽しさを優先
ヴォーグ50	シンプルでコンパクト、軽量ボディで扱いやすい	日常の移動や通勤・通学ユーザー	実用性重視、経済的で街乗りに適する

このように、同じ50ccクラスでもモデルごとにキャラクターが大きく異なります。ジャンゴ50はデザイン性と所有する喜びに重きを置いたモデルであり、実用性と趣味性を両立させたい方に向いています。

一方で、走行性能をより求める場合や、価格帯で選ぶ場合には他のモデルが候補になるでしょう。つまり、同じ50ccでも「何を重視するか」で選ぶべきモデルは変わるのです。

プジョージャンゴ50の中古を購入する前に知ること

・利用者レビューから見る評価
・ジャンゴ50のエバージョンの個性
・ジャンゴ150の中古との違いを整理
・スピードファイト50 中古との比較
・プジョーのバイクは壊れやすい？耐久性の検証
・「ジャンゴはダサい？」デザインに対する評価

利用者レビューから見る評価

実際にジャンゴ50を購入した利用者のレビューを見てみると、デザインに対する高評価が非常に多いのが特徴です。「見た目が125ccや150ccと変わらず、所有感が高い」「街中で注目される」といった声が目立ちます。

また、乗り心地に関してもシートのクッション性や車体の安定感が評価されており、原付としては一回り大きいサイズ感が安心感につながっているという意見もあります。

一方で、最高速が法律上制限されているため「もう少しスピードが欲しい」という声や、「車体が大きい分、取り回しがやや重い」といった指摘も見られます。さらに、希少なモデルであるため部品の入手がやや難しいことや、メンテナンスに工夫が必要という意見も散見されます。

ただし総じて「おしゃれで他の人と被らないスクーターに乗りたい」という層からは非常に満足度の高い評価を受けているのが実情です。

ジャンゴ50のエバージョンの個性

ジャンゴ50には複数のバリエーションがあり、その中でも「エバージョン」は独自の個性を持つモデルとして知られています。

エバージョンは基本的なスタイルはジャンゴと共通していますが、カラーリングや細部のデザインにこだわりがあり、よりスタイリッシュな印象を与えるのが特徴です。

特に1950年代のプジョースクーターをオマージュしたデザイン要素が随所に盛り込まれており、クラシカルな雰囲気を強調しています。通常モデルと比べると落ち着いたカラーパレットが用いられ、大人っぽさを演出している点も魅力的です。

また、所有している人の数が少ないため希少性が高く、「人と同じバイクには乗りたくない」というライダーにとって特別感を与えてくれる存在でもあります。中古市場に出回る数が限られているため、見つけた際には早めの判断が必要になります。

このようにエバージョンはジャンゴシリーズの中でも「個性と希少性」を両立させたモデルとして注目されているのです。

ジャンゴ150の中古との違いを整理

ジャンゴシリーズの中で、50ccと150ccは一見すると外観がほとんど同じで、街中で並んでも違いに気づかれにくいのが特徴です。しかし、中古で選ぶ際には明確な違いを理解しておくことが大切です。

ジャンゴ50は原付一種に分類され、車の免許や原付免許でも運転が可能で、維持費が安い点が大きな魅力です。一方、ジャンゴ150は普通二輪免許が必要であり、その分、加速力や最高速、長距離走行での安定感が格段に上がります。

中古市場では50ccモデルよりも150ccの流通量が多く、状態や価格の選択肢が広い傾向にあります。

価格面では、50ccは希少性が高いため思ったより値落ちしにくい一方、150ccは出回る台数が多く比較的選びやすい価格帯になっています。

プジョー ジャンゴ50とジャンゴ150の比較表

項目	ジャンゴ50	ジャンゴ150
外観	ほぼ同じ（街中では区別しにくい）	50ccと同一デザイン
免許区分	原付一種（原付免許・普通自動車免許で運転可）	普通二輪免許が必要
性能	最高出力 約3.7PS、街乗り向け 短距離・低速走行に適する	加速力・最高速に優れ、長距離・高速走行に対応
維持費	税金・保険が安く、燃費も良好	自動車税・保険料は50ccより高め
中古流通量	非常に少ない、希少性が高い	比較的多く、選択肢が広い
中古価格傾向	希少性ゆえ高値安定（値下がりしにくい）	台数が多く、選びやすい価格帯
向いているユーザー	通勤・買い物など日常使い中心、コスト重視派	ツーリングや中距離以上の走行を楽しみたい人
特徴まとめ	維持費の安さと手軽さが魅力	実用性と走行性能の高さが魅力

つまり、通勤や買い物中心でコストを抑えたい方にはジャンゴ50、中長距離ツーリングや高速道路を視野に入れる方にはジャンゴ150が適しているといえるでしょう。

スピードファイト50の中古との比較

同じプジョーの50ccモデルとして人気を集めているのがスピードファイト50です。

ジャンゴ50と比べると、スピードファイトはデザインやコンセプトが大きく異なります。ジャンゴがクラシカルでヨーロピアンな雰囲気を持つのに対し、スピードファイトはスポーティーで若々しい印象が強く、直線的でシャープなデザインを採用しています。

性能面では両車ともに法定速度に制限されているため大差はありませんが、スピードファイトは軽量で加速性能が高く、俊敏な走りを求める人に向いています。

中古市場ではスピードファイト50の方が流通量がやや多く、比較的手に入れやすいのも特徴です。

一方で、ジャンゴ50はデザイン性と希少性から「人と被らない原付を探している方」に強く支持されています。

つまり、スポーツ志向で走行性能を楽しみたい人にはスピードファイト、スタイルや所有感を重視する人にはジャンゴ50が適していると整理できます。

プジョーのバイクは壊れやすい？耐久性の検証

プジョーのバイクに関しては「壊れやすいのでは？」という声を耳にすることがあります。しかし、実際の耐久性を見てみると一概にそうとは言えません。

フランスのメーカーであるプジョーは、自動車でも知られるように長い歴史を持ち、バイクにおいても設計や品質管理に力を入れています。ジャンゴシリーズを含めたスクーターはヨーロッパ各国で日常的に利用されており、基本的な耐久性には問題がないといえるでしょう。

ただし、日本国内での正規販売台数が少ないことから、部品供給がスムーズにいかないケースや、専門の整備店が限られる点で「維持しにくい」と感じる人がいるのも事実です。つまり、壊れやすさではなく「サポート体制の少なさ」が弱点といえます。

中古を購入する場合は、信頼できる販売店で整備履歴が明確な車両を選ぶこと、また部品供給が可能なショップとつながっておくことが安心につながります。

「ジャンゴはダサい？」デザインに対する評価

ジャンゴに関してインターネット上では「デザインがダサいのでは？」という意見を見かけることがあります。しかし実際には、そのクラシカルで独特なスタイルを高く評価する声が多いのが実情です。

ジャンゴは1950年代のプジョー・スクーターをオマージュしたデザインを採用しており、丸みを帯びたフォルムやレトロなカラーリングが特徴です。

このクラシカルな外観は一部の人には好みが分かれる要素でもあり、シンプルで現代的なデザインを好む方からは「古臭い」と見られる場合もあります。

ただし、多くの利用者は「街中で目立つ」「他にないスタイルが魅力」と感じており、むしろ高いファッション性を理由に選ばれています。中古市場でもジャンゴは希少性があるため「見た目に惹かれて選んだ」という購入者が少なくありません。

結局のところ、ジャンゴのデザインは万人受けするものではないものの、「自分らしいバイクに乗りたい」という方にとって大きな魅力となるのです。

まとめ：プジョージャンゴ50の中古について

・プジョー ジャンゴ50はネオレトロスタイルの原付スクーターである
・搭載エンジンは49.9cc空冷4スト単気筒で街乗りに十分な性能を持つ
・車体サイズは大きめで125ccクラスと変わらない存在感がある
・1950年代の「S55」をオマージュしたクラシカルなデザインが特徴
・新車販売が終了しており、中古市場での流通は極めて少ない
・中古価格は20万円台後半から30万円台前半が目安
・人気カラーや希少グレードは早く売り切れる傾向がある
・新車時と中古では装備や排ガス規制仕様に違いがある
・50ccモデルは法律上二人乗りができない
・最高速は時速45〜50km程度で市街地走行に適している
・スピードファイト50など他の50ccモデルと比べ、デザイン性重視の位置づけ
・利用者レビューではデザイン性と所有感への評価が高い
・エバージョンは独自カラーと希少性で特別感がある
・ジャンゴ150は二人乗り可能で高速走行にも適している
・プジョーバイクは壊れやすさよりも部品供給やサポート体制の少なさが課題

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