車のメーターに突然現れる“警告灯”。
特にセレナを運転中に見慣れないランプが点灯すると、不安に感じる方も多いのではないでしょうか？本記事では、「セレナ警告灯の一覧」で検索しているあなたのために、警告灯の種類から意味、そして適切な対処法までを徹底的に解説します。
例えば、日常的に点灯しやすい警告灯の種類には、シートベルト非装着や半ドアなど、見逃しがちな内容も含まれています。また、黄色の警告灯は何を意味する？と疑問に思った方には、軽度な異常を知らせる大切なサインであることをお伝えします。
故障警告灯が点灯する主な原因や、警告灯を無視したときのリスクについても詳しく触れます。セレナのディスプレイに出る表示内容とは何かを把握することで、適切な判断ができるようになります。
また、C25型セレナでよく見られる警告灯とはどんなものか、C26に搭載されている主な警告灯やC27の警告表示の特徴、そして最新型C28セレナの警告灯ポイントまで、型式別に整理して紹介。最後に、警告灯をリセットする方法や、日産共通の警告マーク一覧と見分け方も掲載しています。
このページを読むことで、あなたは「警告灯の意味がわからない」という不安から解放され、安全なドライブのための知識を得られるはずです。続きを読み進めて、セレナの警告灯についてしっかり理解しましょう。
・セレナに搭載されている警告灯の種類と意味
・警告灯が点灯する原因と対処法
・型式別（C25〜C28）の警告灯の違い
・表示内容の見方や警告灯のリセット方法
セレナ警告灯の一覧から読み解く安全対策
・日常的に点灯しやすい警告灯の種類
・黄色の警告灯は何を意味する？
・ビックリマークの警告灯の正体とは
・故障警告灯が点灯する主な原因
・警告灯を無視したときのリスク
・セレナのディスプレイに出る表示内容とは
日常的に点灯しやすい警告灯の種類
セレナに限らず多くの車で、日常的に点灯しやすい警告灯はいくつか存在します。これらの警告灯は、車を運転していれば誰もが一度は目にする可能性があり、重大な故障ではなくても見逃すべきではありません。
まず最もよく見られるのが「シートベルト非装着警告灯」です。これは運転席や助手席のシートベルトが装着されていないときに点灯するもので、安全運転を促す重要な警告です。また、後部座席のベルト未装着にも反応する場合があります。
次に「半ドア警告灯」も日常的に見かけやすいものです。これはドアがきちんと閉まっていないときに点灯します。走行中にドアが開くと大変危険なため、すぐに確認が必要です。
「燃料残量警告灯」もよく目にするものの一つです。これは燃料タンクの残量が一定以下になると点灯し、近くのガソリンスタンドで早めの給油を促します。無視するとガス欠のリスクがあるため注意が必要です。
また、「ブレーキ警告灯」も日常的に点灯する可能性があります。特にサイドブレーキが引かれたまま走り出した場合や、ブレーキ液の不足、システム異常などで点灯します。点灯理由によってはすぐに点検が必要です。
最後に「ウォッシャー液警告灯」も挙げられます。これはウィンドウを清掃するウォッシャー液が不足していることを知らせるもので、日常点検の一環として見逃さないことが大切です。
このように、毎日の運転で目にする機会の多い警告灯には、いずれも安全運転や車両の基本機能に関係するものが多く含まれています。だからこそ、どの警告灯が何を意味するのかを理解し、適切に対処する知識が重要になります。
黄色の警告灯は何を意味する？
黄色やオレンジ色の警告灯は、車の各種システムに「早めの対応が必要な状態」を知らせるサインです。赤色の警告灯に比べて緊急度は低いものの、無視して走行を続ければ重大な故障につながる可能性があります。
たとえば、代表的な黄色の警告灯として「エンジン警告灯（チェックランプ）」が挙げられます。
これはエンジンの燃焼状態や排出ガス制御などに関わる異常を検知した際に点灯します。センサー異常や一時的なコンピュータエラーでも点灯することがあり、点灯中は出力制限がかかる場合もあります。
次に、「タイヤ空気圧警告灯」も黄色のランプで表示されます。
この警告灯はタイヤの空気圧が低下しているときや、タイヤにパンクの兆候があるときに点灯します。空気圧が適正でないまま走行すると燃費が悪化し、最悪の場合バーストの危険もあるため、早めの空気圧チェックが求められます。
さらに、「VDC（車両挙動制御）警告灯」や「電動パワーステアリング警告灯」など、走行支援システムの一部に異常がある場合にも黄色の警告灯が使われます。
これらが点灯したままの状態では、滑りやすい路面での制御が効かなくなるなど、安全面に大きな影響が出るおそれがあります。
黄色の警告灯は、走行自体がすぐに危険というわけではありませんが、「車に何らかの軽微な不具合や異常が発生している」というサインとして非常に大切です。すぐに修理を要するわけではないとはいえ、後回しにしていいサインではありません。
表示された際は、説明書や車載ディスプレイの内容を確認し、必要に応じて早めに整備工場で点検を受けることが安全運転への第一歩となります。
ビックリマークの警告灯の正体とは
セレナをはじめ多くの車両で見かける「ビックリマーク」の警告灯は、いくつかの異なる意味を持っています。そのため、点灯した際には落ち着いて状況を判断し、表示されている位置や色と併せて意味を読み取ることが大切です。
まず代表的なのは、赤色で表示される「ブレーキ警告灯」です。
丸の中にビックリマークがあるデザインで、サイドブレーキをかけた状態で点灯するのが一般的です。ただし、サイドブレーキを解除しても消灯しない場合は、ブレーキ液の不足やブレーキシステムの異常が疑われるため、すぐに点検が必要です。
次に黄色で点灯するビックリマークは、「マスターウォーニング」の可能性があります。これは複数のシステムにエラーが検知されたときや、特定のメッセージがディスプレイに表示されるときに点灯します。
単一の警告ではなく、何らかの注意喚起を包括的に示すため、ディスプレイのメッセージと合わせて原因を確認する必要があります。
「ビックリマークの警告灯」に関する代表的な意味・色・原因・対応方法
| 警告灯の種類 | 表示色 | 主な原因 | 対応方法 |
|---|---|---|---|
| ブレーキ警告灯 | 赤 | ・サイドブレーキ作動中 ・ブレーキ液不足 ・ブレーキシステム異常 | ・サイドブレーキ解除 ・ブレーキ液確認 ・整備工場で点検 |
| マスターウォーニング灯 | 黄 | ・車両システムのエラー検出 ・メッセージ付きの注意喚起 | ・メーターディスプレイの指示を確認 ・必要に応じて整備 |
| タイヤ空気圧警告灯 | 黄 | ・空気圧の低下 ・TPMSセンサーの故障 | ・空気圧点検・調整 ・センサー異常は整備で確認 |
| その他の汎用警告 | 赤/黄 | ・ドアの閉め忘れ ・シートベルト未装着など | ・車内メッセージ確認 ・該当項目を正しく操作 |
補足:
- 「ビックリマーク」＝「！」マーク単体では意味が特定できません。
- 色（赤 or 黄）＋形状＋画面のメッセージ表示を併せて判断するのが正解です。
- 迷ったらユーザーマニュアルを確認するか、ディーラーに相談してください。
また、タイヤ空気圧警告灯でもビックリマークが使用されることがあります。この場合、タイヤの空気圧低下やセンサーの故障が原因となります。気温差で空気圧が変化する季節には特に点灯しやすくなります。
重要なのは、このビックリマークが一概に「これ」という意味ではないことです。色、形、位置、点滅の有無などで意味が異なるため、ユーザーズマニュアルやディスプレイメッセージを確認し、適切に対応しましょう。
車両に異常がある可能性を警告しているサインである以上、軽視は禁物です。仮に一時的なエラーであっても、何らかの問題が潜在していることが多いため、点灯の理由が明確でないときはディーラーや整備士への相談をおすすめします。
故障警告灯が点灯する主な原因
セレナを含む多くの車両で「故障警告灯（エンジンチェックランプ）」が点灯する場面は少なくありません。これは車の異常を知らせるサインとして最も重要な警告灯のひとつであり、点灯時には何らかのトラブルが発生している可能性が高いです。
原因のひとつとしてよくあるのが「O2センサーの異常」です。
O2センサーは排気ガスに含まれる酸素濃度を測定し、燃料と空気の混合比を適切に調整するために使われます。このセンサーが正常に作動しないと、エンジンの燃焼効率が低下し、警告灯が点灯することがあります。
また、「エアフローセンサーの故障」も代表的な要因です。
これは吸気の空気量を測定する部品で、適切な空燃比を維持するために欠かせないセンサーです。ここに不具合があるとエンジンの出力が下がったり、燃費が悪化したりする可能性があるため注意が必要です。
さらに、「イグニッションコイルの不調」も故障警告灯の原因となります。イグニッションコイルが劣化したり断線したりすると、エンジンがスムーズに始動しなかったり、アイドリングが不安定になるなどの症状が現れます。
故障警告灯（エンジンチェックランプ） 点灯時の主な原因と対処一覧
| 原因部位・項目 | 症状・兆候例 | 対応方法・対策 | 備考 |
|---|---|---|---|
| O2センサー異常 | ・燃費悪化 ・排気ガスの臭いが強い | ・センサー交換 ・排気系点検 | 放置で排出ガス規制違反の恐れ |
| エアフローセンサー故障 | ・加速不良 ・アイドリング不安定 ・燃費低下 | ・センサー清掃または交換 | 燃調制御が不安定になる |
| イグニッションコイル不良 | ・始動不良 ・エンジン振動 ・失火（ミスファ이어） | ・コイル交換 ・プラグも同時点検 | 放置で触媒破損の恐れあり |
| カーボン堆積 | ・パワーダウン ・振動増加 ・エンスト気味になる | ・エンジン内部洗浄 ・長距離走行での焼き払い効果も | 定期的なメンテが予防になる |
| 燃料系センサー異常 | ・エンジンチェックランプ点灯のみ（他症状なし） | ・OBD診断でコード確認 ・必要に応じて部品交換 | 隠れた不具合の早期発見に重要 |
補足ポイント：
- 故障警告灯が点灯しただけで即危険とは限りませんが、放置すると他の部品に悪影響を及ぼすケースが多いです。
- 点灯中は燃費や出力が悪化している可能性が高いため、早期点検を推奨します。
- 一時的な不具合で消灯する場合もありますが、エラーログは残っている可能性があるので、整備工場での診断が安心です。
これらの異常はいずれも目に見える部品の故障ではないため、専用の診断機器が必要になるケースが多いです。故障警告灯が点灯したまま走行を続けてしまうと、より深刻な故障につながるリスクがあります。
エンジン内部にカーボンが溜まる、排出ガスが基準を超えるといった問題も発生しやすくなります。
したがって、故障警告灯が点灯した場合は、すぐに安全な場所へ停車し、エンジンの再始動やディスプレイのメッセージ確認を行うことが第一です。
それでも警告灯が消えない場合は、早めに整備工場やディーラーでの点検を受けるようにしましょう。早期対応が車の寿命と安全性を守る鍵となります。
警告灯を無視したときのリスク
車に点灯する警告灯は、単なる「注意マーク」ではありません。
これらは車両の異常を知らせる重要なシグナルであり、特に無視して走行を続けることには大きなリスクが伴います。軽度なエラーと思っていたものが、放置した結果として大きな修理費用に発展するケースも少なくありません。
例えば、エンジンチェックランプが点灯している状態で走行を続けると、燃焼効率の悪化や排ガスの異常排出が起きることがあります。そのままの状態で長距離を走れば、エンジン内部の部品が過熱し、最悪の場合にはエンジン本体の損傷につながる恐れがあります。
また、油圧警告灯が点灯していたにも関わらず無視した場合、エンジンオイルの循環が適切に行われていない可能性が高く、エンジンの潤滑不良による焼き付きや摩耗を引き起こすこともあります。
この種の損傷はエンジンの寿命を大きく縮め、修理費用も数十万円単位になることがあるため、決して軽視できません。
さらに、ブレーキ警告灯の点灯を見過ごすことは、車両の安全性に直結する深刻な問題です。ブレーキ液の不足やシステムの不具合を知らせている場合があり、放置するとブレーキの効きが悪くなり、事故に直結する危険性が増します。
このように、警告灯の点灯にはそれぞれ意味と背景があり、「まだ走れるから大丈夫」と安易に判断してしまうことがトラブルの拡大を招きます。
目に見えない部分の異常が進行している可能性を考慮し、警告灯が点灯したら早急に停車し、ディスプレイのメッセージを確認する、あるいは専門家に相談することが重要です。
セレナのディスプレイに出る表示内容とは
日産セレナには、メーター中央部などに設置された「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」が搭載されており、さまざまな車両情報や警告メッセージがここに表示されます。
このディスプレイは、運転中に起こるトラブルや車両状態の変化を視覚的に伝える役割を担っており、警告灯と連動することでドライバーに的確な判断を促します。
表示内容としては、「ドアが開いています」「シートベルト未装着です」「ブレーキ液が不足しています」などの基本的な通知から、「エンジン制御システムに異常があります」「タイヤ空気圧が低下しています」といった、より詳細なエラー警告まで多岐にわたります。
これにより、警告灯が点灯した理由を補足的に確認することが可能です。
また、e-POWER搭載車では「出力制限中」というメッセージが表示されることがあります。これは、バッテリー残量の低下やモーターの温度上昇などでパワーが制限されている状態を知らせるもので、この際にはアクセルを踏んでも加速が鈍く感じられます。
セレナのアドバンスドドライブアシストディスプレイ表示内容一覧表
| 表示メッセージ内容 | 連動する警告灯 | 主な原因・状況 | 対応・対策例 |
|---|---|---|---|
| ドアが開いています | ドア警告灯（赤） | ドアが完全に閉まっていない | 全ドアを確実に閉める |
| シートベルト未装着です | シートベルト警告灯（赤） | 運転席・助手席などでベルト未装着 | シートベルトを正しく装着 |
| ブレーキ液が不足しています | ブレーキ警告灯（赤） | ブレーキフルードが規定量以下 | 走行を控え、整備工場でブレーキ液を補充・点検 |
| エンジン制御システム異常 | 故障警告灯（黄） | O2センサー・イグニッション・ECU等の異常 | OBD診断・整備工場での点検を推奨 |
| タイヤ空気圧が低下しています | タイヤ空気圧警告灯（黄） | 空気圧不足またはTPMSの異常 | 空気圧調整・センサー確認 |
| 出力制限中（e-POWER車） | 出力制限アイコン（黄） | モーター高温／バッテリー残量不足 | 一時的な走行制限。回復するまで無理な走行は控える |
| スマートキーが車内にありません | スマートキー警告（黄） | キーが車外にある状態でエンジン始動中または走行中 | スマートキーの位置を確認 |
| システムエラー（例：ADAS） | マスターウォーニング等 | プロ파이ロットや安全支援システムの一時的な異常 | システムの再起動、または整備工場での点検 |
注意ポイント：
- 赤色の表示は「即時対応が必要な危険サイン」です。安全な場所に停止し、取扱説明書を確認しましょう。
- 黄色の表示は「注意が必要な状態」で、なるべく早めの点検・対応が望まれます。
- 表示は文字で具体的に案内されるため、警告灯よりも原因特定がしやすいというメリットがあります。
重要なのは、こうしたメッセージが出た場合に、単なる通知として受け流すのではなく、どの警告と連動しているのかを意識しながら適切な対応をとることです。警告灯と違い、具体的な文言で状況が示されるため、初めてのトラブルでも原因に見当がつけやすくなります。
この表示システムは非常に便利である一方、注意すべきなのは「見慣れてしまって無視する」こと。
毎回のように同じ表示が出ていると、それが異常であることを軽視しがちになります。特に赤色や黄色の警告と連動した表示は、車両の安全性に関わる可能性が高いため、表示内容を見たらそのままにせず、車の取扱説明書や整備士の判断を仰ぐことが賢明です。
型式別に見るセレナ警告灯の一覧の違い
・C25型セレナでよく見られる警告灯とは
・C26に搭載されている主な警告灯
・C27の警告表示の特徴
・最新型c28セレナの警告灯ポイント
・警告灯をリセットする方法
・日産共通の警告マーク一覧と見分け方
C25型セレナでよく見られる警告灯とは
C25型セレナは、2005年から登場したミニバン世代の一つで、多くの家庭で長年利用されてきたモデルです。比較的古い型式であるため、近年では各部品の劣化やセンサー不良による警告灯の点灯が多く見られるようになっています。
特に目立つのは、エンジンチェックランプやバッテリー警告灯です。
まず、エンジンチェックランプ（故障警告灯）の点灯が多いのは、O2センサーやイグニッションコイルの経年劣化が原因です。これらの部品は排気ガスや燃焼状態の制御に関与しており、不具合が起きると燃費が悪化し、加速も鈍くなることがあります。
特にO2センサーの交換時期を過ぎて使用し続けると、エンジンに負担がかかりやすくなります。
次に、バッテリー関連のトラブルです。C25型は年式が古いため、電気系統に不具合が起こりやすく、12Vバッテリーの劣化や充電系の異常によって「充電警告灯」が点灯することがあります。
この警告灯は、放置するとバッテリー上がりによるエンジン停止を引き起こすこともあり、早急な対応が求められます。
また、ブレーキ警告灯やABS警告灯もよく報告される警告の一つです。
ブレーキフルード（ブレーキ液）の量が減少していたり、ABSセンサーの故障が起きたりすると、該当する警告灯が点灯します。これらはいずれも制動力に関わる重要なシステムであり、点灯している状態での運転は非常に危険です。
C25型セレナにおいては、警告灯が点灯した際にはマニュアルの確認とともに、古くなったセンサーやバッテリーの点検を定期的に行うことが不可欠です。古い車種ゆえにトラブルの原因が複合的であることも多く、専門の整備工場での診断がより重要になります。
C26に搭載されている主な警告灯
C26型セレナは、2010年から販売された中期モデルで、電子制御や安全装備の進化により、搭載されている警告灯の数も増えています。
この型式では、ドライバーへの情報提供手段として、メーター表示に加え「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」が強化され、さまざまな警告を視覚的に伝えるようになっています。
特に注目すべきは「インテリジェントキー警告灯」です。C26型ではキーレスエントリーシステムが導入されており、スマートキーの電池切れや通信不良があると、該当する警告灯が点灯します。この警告は出発時に無視すると、エンジンの始動ができなくなるリスクもあるため、見逃してはいけません。
また、「電動パーキングブレーキ警告灯」もこのモデルに特有の装備です。電動でパーキングブレーキを作動させるシステムは便利である反面、センサー不良や操作ミスによってエラーが出ることがあります。
警告灯が点滅して解除できないときには、安全な場所に停車し、早めの点検を受ける必要があります。
このほか、VDC（ビークルダイナミクスコントロール）警告灯や出力制限表示灯など、走行安定性やバッテリー状態に関する警告も見られます。
特にe-POWER搭載車であれば、リチウムイオンバッテリーの温度上昇や残量低下によって警告灯が点灯するケースがあるため、走行中の警告ランプには常に注意が必要です。
さらに、ABSやSRSエアバッグ警告灯などの基本的な安全警告灯ももちろん搭載されており、点灯した場合には車両の安全性に直結するため、無視するのは危険です。
C26型は安全装備が多い分、警告灯の点灯理由も多岐にわたります。そのため、表示された警告がどの機能と関係しているのかを把握し、適切に対応することが、安心して車に乗るための重要なポイントとなります。
C27の警告表示の特徴
C27型セレナは、先代モデルよりも電子制御や安全支援機能がさらに充実した車種であり、警告表示の内容もより多様かつ精密になっています。
このモデルでは「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」が標準装備されており、従来の警告灯だけでなく、メーター内に文章でのアラート表示が可能になっています。これにより、ドライバーは「何の異常なのか」「どう対処すべきか」をより正確に把握できるようになりました。
例えば、バッテリー異常がある場合には、単に警告灯が点くだけでなく「充電系統に異常があります」といったテキスト表示が加わります。また、VDC（車両姿勢制御装置）や踏み間違い衝突防止アシストなどの先進安全装備が搭載されているため、システム異常があった場合にも個別に警告が表示されます。
注目すべきは、これらの警告が単なるアイコンだけでなく、走行制限や安全装備の一時停止に関する指示まで具体的に出る点です。
たとえば「出力制限中」という表示は、e-POWERシステムの負荷やバッテリー状態が原因で動力が制限されていることを知らせるもので、運転者はこの表示に従って無理な加速を控える必要があります。
このようにC27型セレナでは、従来の「点灯しているだけではわからない不安感」を払拭するような、視覚的で直感的な表示機能が備わっています。
ただし、情報が増えたことで見落としやすくなった面もあるため、警告灯やメッセージが出た際には焦らずにディスプレイの内容を確認し、取扱説明書やディーラーへの相談を早めに行うことが求められます。
最新型c28セレナの警告灯ポイント
最新型となるC28セレナでは、さらに進化した先進安全装備と電動化技術に対応した警告灯が搭載されています。従来型との最大の違いは、電動パーキングブレーキの採用や、ADAS（先進運転支援システム）の高機能化により、警告灯の種類と内容が一段と高度化している点です。
まず、C28では「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「プロパイロット」「マルチセンサーカメラ」など多彩なシステムが連携しており、それぞれの異常が独立した警告として表示されます。
例えば、フロントカメラの視界不良によりADAS機能が停止した場合、「フロントガラスの汚れを確認してください」といった具体的な表示が出るため、対処がしやすくなっています。
C28セレナの主な先進警告灯と対応一覧表
| 警告灯・表示内容 | 対象システム・機能 | 主な原因・状況例 | 対応方法・推奨アクション |
|---|---|---|---|
| 出力制限中（黄） | e-POWER制御系 | ・バッテリー残量低下 ・モーター/バッテリー温度上昇 | 高負荷走行を避け、一時的に減速または休憩 |
| プロパイロット警告灯 | アダプティブクルーズ＋車線維持支援 | ・カメラセンサー汚れ ・天候による視界不良 | フロントガラス清掃・再起動・作動確認 |
| インテリジェントエマージェンシーブレーキ警告灯 | 衝突被害軽減ブレーキ | ・センサー異常または遮蔽 ・雨や霧による視界不良 | センサー清掃・再始動・システム確認 |
| 電動パーキングブレーキ異常 | 電動パーキングブレーキ | ・作動エラーまたは制御回路異常 | Pレンジで再作動／点検が必要 |
| フロントカメラ視界不良 | ADAS全般（エマブレ・車線逸脱など） | ・フロントカメラ周辺の汚れ、霜、雨水 | カメラ部清掃・機能停止中は支援運転に頼らない |
| マルチセンサー異常 | ソナー・パーキングセンサー | ・雪や泥などによるセンサー遮断 | 車体周囲を点検し、センサー部の清掃 |
| ステアリング支援機能エラー | 車線中央維持支援（LKA） | ・手放し運転警告無視などによる一時停止 | ハンドル保持・必要時システム再起動 |
| EVシステム異常 | e-POWER駆動制御・電装系 | ・高温/低温下での出力低下または電装系トラブル | システム診断・走行継続困難時は早めに停止＆点検 |
注意ポイント：
- C28では警告灯とテキストメッセージが連動して表示されるため、ディスプレイも必ず確認しましょう。
- エラーが頻繁に出る場合、ソフトウェアアップデートやセンサーの誤作動も疑われます。
- 先進機能の誤信頼は禁物です。自動運転補助が無効な状態では常に手動運転を意識してください。
また、e-POWERの改良により、出力制限に関する警告灯もシビアに反応するようになりました。
たとえば急坂の連続走行でモーターやバッテリーの温度が上昇した際には、「出力制限中」という警告が点灯し、パワーが一時的に制限されます。このような出力関連の警告は、ドライバーの操作ミスを防ぎ、車両の保護にもつながる重要な機能です。
一方で、これらの多機能化によって、警告灯の意味が複雑になり、把握しきれないまま走行してしまうリスクもあります。特に警告灯とディスプレイメッセージが同時に表示されるケースでは、慣れていないドライバーにとって混乱を招く可能性があります。
そのため、C28ユーザーは取扱説明書を一読し、主要な警告灯の意味と対処法を把握しておくことが推奨されます。
警告灯をリセットする方法
車両の警告灯は、異常が検知されたときに点灯するよう設計されていますが、一部の警告灯については、条件が整えば自分でリセットすることも可能です。
特に日産セレナのように自己診断機能が備わっている車種では、簡易的な操作でエンジン警告灯を一時的に消去する手順があります。
このリセット方法は、特にC25～C27型で共通して使われる手順として知られています。操作の流れは以下の通りです。
まず、イグニッションを「ON」にした状態で、アクセルペダルを3秒以内に全開→戻すという操作を5回繰り返します。その後、ペダルから足を離して7秒待機し、再度アクセルを全開にして約10秒間キープします。
この一連の操作が正しく行われると、エンジンチェックランプが点滅し始め、それが高速点滅になればリセット完了の合図です。
ただし、この方法は「一時的なエラー」や「センサーの誤反応」によって点灯した警告灯に対して有効であり、根本的な異常を解消するものではありません。仮に警告灯が消えたとしても、実際の故障が継続している場合には再点灯する可能性があります。
また、重要な点としては、ブレーキ系や油圧系、SRSエアバッグ関連など、安全性に直接関わる警告灯については、素人判断でリセットを試みるのは避けるべきです。
無理にリセットして警告灯が消えたとしても、重大なリスクが残る可能性があるため、そういった場合はディーラーや整備工場にて診断を受けることが賢明です。
日産共通の警告マーク一覧と見分け方
日産車には共通の警告マークが多数存在しており、セレナをはじめとする各車種で共通のアイコンがメーターに表示されます。これらのマークはISO規格に基づいたデザインで、直感的に内容が伝わるよう設計されていますが、初めて見る人にとっては意味がわかりにくい場合もあります。
代表的な警告マークには、オイルのジョウロのような形をした「油圧警告灯」、バッテリーの形を模した「充電警告灯」、びっくりマークが含まれる「マスターウォーニング」などがあります。
それぞれ色によって危険度も異なり、赤は直ちに停止が必要な緊急度の高い状態、黄色やオレンジは早めの点検が推奨される状態を示します。
例えば、「びっくりマーク」が点灯した場合、それだけでは原因は特定できませんが、多くの場合「ブレーキ液の不足」や「電動パーキングブレーキの不具合」など複数の原因が考えられます。このときはディスプレイに出る併記のメッセージを確認し、対応策を検討する必要があります。
日産共通の警告マーク一覧表（見分け方と対処法）
| 警告マーク（名称） | 表示色 | 主な意味・原因例 | 対応方法・注意点 |
|---|---|---|---|
| ! マスターウォーニング灯 | 黄 | システム異常の総合通知 ※内容はディスプレイで確認 | メッセージ内容を確認し、必要に応じて整備依頼 |
| ⛽ オイル（油差し形） | 赤 | オイル圧力異常（油圧低下） | すぐに停車・エンジン停止→オイル量・漏れ確認 |
| 🔋 バッテリー警告灯 | 赤 | 充電系異常（オルタネーター故障など） | バッテリー端子確認・発電装置点検 |
| 🚗💨 SRSエアバッグ警告灯 | 赤 | エアバッグ・シートベルトプリテンショナー異常 | 早急にディーラーで診断。SRSが機能しない可能性あり |
| 🛑 ABS警告灯 | 黄 | ABS制御の不具合 | 通常ブレーキは作動するが、早めの点検が必要 |
| 🔧 故障警告灯（エンジンチェック） | 黄 | 排ガス系・点火系・センサー類など幅広い故障 | OBD診断・整備工場での原因特定と修理 |
| ⚠ 電動パーキングブレーキ | 赤/黄 | 電動式パーキングブレーキの作動異常・未解除 | 解除動作確認・解除不能時は整備依頼 |
| 🔺 出力制限中 | 黄 | モーター温度上昇/バッテリー残量低下など | アクセルレスポンス低下。冷却またはバッテリー回復を待つ |
| 🚘 タイヤ空気圧警告灯 | 黄 | 空気圧低下・センサー不良 | 空気圧チェック・補充後も再点灯ならセンサー確認 |
| ❄ 外気温氷結警告 | 黄 | 氷点下付近の外気温 | 凍結による滑りに注意。速度を落とし安全運転を心がける |
補足：リセット可能な警告灯の一例（C25～C27向け）
| 警告灯種別 | リセット可能か | 手動リセット操作の概要 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 故障警告灯（チェックランプ） | 一時的には可能 | アクセルON/OFF操作で点滅→高速点滅でリセット完了 | 根本原因の除去ではないため再点灯する場合あり |
| メンテナンスリマインダー | 可能 | ディスプレイ設定から手動リセット可 | 次回点検タイミングの目安を消す操作 |
| タイヤ空気圧警告灯 | 条件付きで可能 | 空気圧補充後に走行すれば自動消去される場合がある | 消えない場合は再登録またはセンサー交換が必要 |
見分けのポイント：
- 赤色：即停止・重大異常
- 黄色：注意喚起・早めの点検
- 点灯：常時異常状態 / 点滅：重大エラー or 初期段階
また、日産の警告マークには「SRS」や「ABS」などの略語も多く登場しますが、これらは「エアバッグシステム」や「アンチロックブレーキシステム」などの略であり、警告灯が点灯すると該当システムが動作しないことを意味しています。
見分け方のコツとしては、「アイコンの形」と「色」「点灯の仕方（点滅・常時点灯）」の3つを総合的に判断することが重要です。マーク単体では意味を把握できないこともあるため、必ず取扱説明書を確認するか、疑問がある場合には日産販売店に問い合わせましょう。
初めての人でも混乱しないよう、主要なマークはあらかじめ画像や名称で覚えておくと安心です。特に夜間や走行中に突然点灯した場合にも、冷静に判断できる力が、安全運転には欠かせません。
まとめ：セレナ警告灯の一覧について
・セレナの警告灯は色やマークの種類で意味が異なる
・赤い警告灯は走行を即時停止すべき重大な異常を示す
・黄色やオレンジの警告灯は早期点検が必要な軽度の異常を知らせる
・ビックリマークはブレーキ系統やマスターウォーニングの可能性がある
・日常的に点灯しやすい警告灯はシートベルト・半ドア・燃料残量など
・セレナの警告灯は車種（C25〜C28）によって搭載内容が異なる
・C26型以降はインテリジェントキーや電動パーキング関連の警告灯が追加
・C27型からはテキスト表示による警告がメーター内に表示される
・C28型ではADASや出力制限などの警告表示がさらに高度化している
・故障警告灯（エンジンチェックランプ）は主にセンサー異常が原因
・タイヤ空気圧警告灯は気温やパンクなどで点灯することがある
・警告灯は自己診断モードによってリセット可能なケースもある
・警告灯を無視して走行すると車両トラブルや高額修理のリスクがある
・日産共通の警告マークは形と色、点滅の有無で意味を判断できる
・表示メッセージと警告灯の併用で異常内容を把握しやすくなっている
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