日産セレナを検討中の方や、すでに愛用している方の中には「セレナのタンク容量」が気になって検索された方も多いのではないでしょうか。
この記事では、C25型セレナの燃料タンクが何リットルかから始まり、C26セレナのガソリンタンク容量と特徴、新型C28セレナのタンク容量と燃費傾向まで、各モデルの仕様を年式別に整理しています。
また、C27型セレナとe-POWERの違いや、e-POWERモデルの容量と注意点についても詳しく取り上げています。
タンクの位置や給油口の形状、そして最新の公式情報に至るまで、セレナに関するタンク容量のすべてをまとめた決定版です。読み進めることで、自分のセレナがどれくらいの容量なのかを明確に理解できるはずです。
・セレナ各モデルの燃料タンク容量
・e-POWERモデルやハイウェイスター仕様
・タンクの位置や給油口の形状
・年式ごとの燃費傾向や燃料コスト
セレナのタンク容量を年式ごとに比較
・C25型セレナの燃料タンクは何リットル？
・C26セレナのガソリンタンク容量と特徴
・C27型セレナのe-POWERとの違い
・新型C28セレナのタンク容量と燃費傾向
・ハイウェイスター仕様の容量に違いはある？
・日産セレナのタンク容量と給油の目安
C25型セレナの燃料タンクは何リットル？
C25型セレナは2005年から2010年にかけて販売された3代目モデルで、今でも中古車市場で見かける機会が多いシリーズです。このモデルの燃料タンク容量は「60リットル」となっており、当時のミニバンとしては一般的なサイズに分類されます。
タンクの大きさとしては、長距離移動にも対応できる水準といえるでしょう。
このタンク容量が意味するところは、家族旅行などでの長距離ドライブの際、頻繁にガソリンスタンドに立ち寄る必要がないという点です。燃費については、グレードや駆動方式によって異なりますが、おおよそリッター10km前後が目安となります。
つまり、満タンで600km近く走行できる計算になります。
一方で、C25型セレナはエンジンの静粛性や走行性能よりも、室内の広さや乗降のしやすさに重きを置いたモデルです。このため、燃費性能では近年のハイブリッドモデルに比べるとやや劣る傾向があります。
特に街中での走行や渋滞時には、燃費が低下するケースもありますので、走行スタイルによって燃料消費は大きく変動します。
また、給油口の位置は運転席側（右側）に設置されており、日本国内のほとんどのガソリンスタンドでスムーズな給油が可能です。給油キャップも鍵付きのものが標準装備されているため、いたずら防止の観点でも安心できます。
中古でC25型セレナを検討している方は、タンク容量だけでなく燃費傾向や使用状況による消耗の程度も確認しておくとよいでしょう。
C26セレナのガソリンタンク容量と特徴
C26型セレナは、2010年から2016年まで販売された4代目モデルで、ファミリー層を中心に高い人気を誇った車種です。このモデルのガソリンタンク容量は「60リットル」となっており、先代のC25型と同様の容量を維持しています。
これはミニバンクラスでは標準的なサイズであり、遠出の際でも燃料切れの心配が少ないという安心感があります。
C26セレナの特徴として、S-HYBRIDと呼ばれるマイルドハイブリッドシステムが搭載された点が挙げられます。このシステムにより、発進時や加速時のモーターアシストによって燃費の向上が図られました。
実際の燃費は平均してリッター13km程度とされ、ガソリンエンジン車としては比較的優秀な数値といえるでしょう。
さらに、アイドリングストップ機能も標準装備されており、信号待ちや渋滞時に無駄な燃料消費を抑える設計がなされています。ただし、この機能は頻繁にオンオフを繰り返す都市部走行ではバッテリーへの負荷が大きくなる可能性があるため、定期的な点検が推奨されます。
給油口はC25型と同じく車両右側に配置されています。
給油のしやすさやタンクの耐久性についても大きな問題は報告されておらず、ユーザーからの評価も安定しています。なお、C26型セレナには4WD仕様も存在し、駆動方式によって若干の燃費差がある点には注意が必要です。
まとめると、C26セレナはガソリンタンク容量60Lというゆとりある設計に加え、S-HYBRIDによる燃費性能の向上が特長です。長距離走行やファミリーユースを考える際、バランスの取れた選択肢といえるでしょう。
C27型セレナのe-POWERとの違い
C27型セレナは2016年に登場した5代目モデルで、従来のガソリン車に加え、注目すべき新たなバリエーションとして「e-POWER」が追加されました。
このe-POWERモデルは、日産独自のシリーズハイブリッド方式を採用しており、ガソリンエンジンで発電し、その電力を使ってモーターで走行するという仕組みです。つまり、エンジンは駆動には関与せず、あくまで発電専用という点が大きな違いとなります。
このため、従来型のガソリンモデルとはタンク容量にも差が出ています。C27ガソリン車のタンク容量は「55リットル」程度に設計されており、先代よりも若干少なめですが、e-POWERモデルではさらに小さい「41リットル」のタンクが採用されています。
これは発電用エンジンに多くの燃料を必要としない構造であるため、小型化によって軽量化と車内スペースの確保を実現しています。
e-POWERモデルの利点としては、電気モーターならではの力強い加速性能と、街中での静粛性の高さが挙げられます。一方で、ガソリンモデルに比べて価格が高く、長距離移動が多いユーザーにとっては小さな燃料タンクがデメリットになる場合もあります。
また、e-POWER車では走行状況によってエンジンの作動音が突然発生するため、慣れないと違和感を覚える人もいるかもしれません。充電の手間がないという点では便利ですが、ガソリンタンクが小さいことから給油回数は増える傾向にあるため、ライフスタイルに合った選択が求められます。
新型C28セレナのタンク容量と燃費傾向
C28型セレナは2022年に登場した最新モデルであり、日産のミニバン技術が集約された1台です。
このモデルでは、e-POWER専用車として設計されており、従来型のガソリン車はラインアップされていません。そのため、燃料タンクは発電専用となっており、「約55リットル」の容量が与えられています。
先代C27型のe-POWERが41Lだったのに比べ、タンクがやや大きくなっている点は注目すべき変更です。
このタンク容量の拡大によって、給油の頻度が抑えられ、長距離移動にもより対応しやすくなりました。特に高速道路を利用する際や郊外でのドライブにおいては、燃料切れの心配が減るという安心感があります。
燃費に関しても、C28型はe-POWERシステムの進化により、さらに効率的な燃料消費が可能となりました。
WLTCモードでは、リッター20kmを超える数値を記録するグレードもあり、ガソリン車では到底実現できない水準となっています。ただし、これは走行環境により変動が大きいため、実燃費としては平均15〜18km/L程度と見込むのが現実的です。
また、静粛性や乗り心地の面でも改善が図られ、エンジンの作動音や振動はかなり抑えられています。
その反面、価格は従来型より高めに設定されており、購入時の予算に余裕が必要となるでしょう。バッテリーやモーターに関連した部品も多く含まれているため、メンテナンスや交換時の費用も見据えた検討が求められます。
このように、新型C28セレナは燃料タンク容量が増加したことで利便性が向上し、燃費性能も一段と優れた仕上がりとなっています。価格と性能のバランスを見極めることが、最適な選択につながるでしょう。
ハイウェイスター仕様の容量に違いはある？
日産セレナの中でも人気の高い「ハイウェイスター」仕様は、外観のデザインや装備の豪華さが魅力ですが、燃料タンクの容量自体には基本的に大きな差はありません。
C25〜C28までのモデルを通して、ベースグレードとハイウェイスターの間でタンク容量が異なるケースはほとんどなく、同一世代であれば同じ容量が設定されています。
たとえば、C26型のハイウェイスターも、標準モデルと同様に60リットルのガソリンタンクを採用しており、給油頻度や航続距離に違いは出ません。
しかし、いくつか注意すべきポイントも存在します。
それは、ハイウェイスター仕様には上級装備やエアロパーツなどが装着されており、車両重量が若干重くなる傾向があるという点です。この重量差によって燃費に若干の影響が出ることもあります。
実際、同じタンク容量でも実燃費が異なれば、航続可能距離も変化するため、タンク容量が同じでも「実質的な走行距離」には差が生まれる可能性があるのです。
また、ハイウェイスター専用の駆動方式（4WD）を選択した場合も、車両の負荷や燃費に影響を与えるため、給油タイミングに違いが出てくることがあります。
デザイン性や快適装備に目を奪われがちなハイウェイスターですが、燃料消費の側面についてもバランスよく理解しておくと、購入後の満足度を高めることができるでしょう。
日産セレナのタンク容量と給油の目安
セレナに乗るうえで意識しておきたいのが「ガソリンタンク容量」と「給油の目安」です。
モデルによって容量に違いはあるものの、一般的なC25～C26では約60リットル、C27型では55リットル、そしてC27 e-POWERは41リットル、C28 e-POWERでは55リットル前後が設定されています。
車両のタイプや世代によって細かく異なるため、所有しているモデルに応じて確認が必要です。
ガソリンスタンドで給油する際、どのタイミングで入れるか悩む方も多いのではないでしょうか。セレナの場合、燃料計の残量警告灯が点灯するのは、残りおよそ5〜8リットル程度になった時点です。
このとき、走行可能距離は50〜80km程度とされており、すぐに給油しなくてもある程度の余裕はあります。ただし、燃料をギリギリまで使い切ると、燃料ポンプに負担がかかるだけでなく、車両にトラブルを起こすリスクもあるため、警告灯がつく前に給油する習慣をつけるのが理想です。
また、セレナの燃費は年式やグレードにより異なりますが、平均してリッター10〜13km程度の燃費性能が多いです。
これに基づいて計算すれば、満タンで600km前後の走行が可能なケースもあります。高速道路の長距離ドライブや旅行前には、残量だけでなく目的地までの距離も加味した計画的な給油が重要になります。
セレナのタンク容量に関するよくある疑問
・満タンで何リットル入るのか？
・e-POWERモデルの容量と注意点
・タンクの位置と給油口の形状は？
・ウォッシャータンク容量も確認
・年式・モデルで燃料コストはどう変わる？
・タンク容量に関する最新の公式情報とは
満タンで何リットル入るのか？
「満タンにすると何リットル入るのか？」という質問は、セレナの給油に関して非常によくある疑問のひとつです。
一般的にガソリンタンクの公称容量は年式やモデルによって異なりますが、C25やC26型では60リットル、C27ガソリン車では55リットル、e-POWERモデルではC27が41リットル、C28ではおよそ55リットルが目安となります。
これはあくまでメーカーが公表している容量であり、実際に満タン給油した際に入る量と完全に一致するとは限りません。
その理由として、燃料タンクには「エアスペース」と呼ばれる空間が設けられており、満タン時でも完全に液体で満たされるわけではないからです。また、給油機の停止タイミングや傾斜地での給油など、条件によって実際に入る量には微妙な誤差が生じます。
例えば、燃料計が残り1目盛の状態で給油すると、モデルによっては45〜55リットル程度が入る場合もあります。
なお、無理に満タンまで入れようとすると、オーバーフローや車両側の通気系統に悪影響を及ぼす可能性があります。セルフスタンドなどで自分で給油する場合でも、「カチッ」とノズルが自動停止したところで給油を止めるのが基本です。
それ以上に継ぎ足し給油を行うと、ガソリンが吹きこぼれたり、車両下部の部品に漏れたりする恐れがありますので、注意が必要です。
日々の給油量を把握しておくと、走行距離と燃料消費の関係も見えてきます。自分の運転スタイルと給油頻度を照らし合わせることで、より効率的なカーライフが実現できます。
e-POWERモデルの容量と注意点
e-POWERモデルはセレナの中でも特徴的なパワートレインを採用しており、従来のガソリン車とは根本的に構造が異なります。
e-POWERは「ガソリンで発電し、その電力でモーターを回す」シリーズハイブリッド方式を採用しており、ガソリンは走行用ではなく発電専用として使用されます。これに伴い、燃料タンクの容量も小さめに設定されています。
具体的には、C27 e-POWERでは約41リットル、C28では約55リットルのガソリンタンクが装備されています。このタンク容量の差は、プラットフォームやユニット構造の見直しによるもので、航続距離をより重視した結果と考えられます。
C27の41リットルという容量は、一見少ないように思えるかもしれませんが、モーター走行による高効率燃費（平均15〜20km/L）を考慮すると、十分な実用性を持っています。
ただし、e-POWERには注意点もあります。たとえば、バッテリー残量が減少した際にエンジンが頻繁に稼働することで、燃費が思ったより伸びないケースがあります。特に冬場や上り坂の多い地域では、ガソリン消費量が増える傾向があります。
これにより、給油頻度が予想以上に高くなる可能性もあるため、通勤や買い物など日常使いでの走行距離を把握しておくことが重要です。
さらに、e-POWERはガソリン給油と電動ユニットのバランスで成り立っているため、点検整備にもやや高度な対応が求められます。
整備工場やディーラー選びも慎重に行う必要があるでしょう。快適性と先進性を備えたe-POWERモデルですが、タンク容量と走行パターンの相性についても事前に理解しておくことが、満足度の高いカーライフにつながります。
タンクの位置と給油口の形状は？
日産セレナにおけるガソリンタンクの位置と給油口の形状については、モデルを問わず基本的に共通しています。
多くの年式で採用されているのは、車両左側（助手席側）に設置された給油口です。これは日本国内のガソリンスタンドの配置に配慮した設計であり、縁石や給油機の位置を考慮すると左側給油口は非常に使いやすい仕様と言えるでしょう。
とくに狭いスタンドでも取り回しがスムーズになるため、日常の使い勝手を高めています。
給油口の開閉方法についても、従来のレバー式から電磁式への移行が進められており、年式によって操作性に違いがあります。
たとえば、C25やC26では運転席足元のレバーを引いて開ける形式が主流でしたが、C27やC28ではスイッチ操作や自動ロック解除により、よりスマートな給油が可能になっています。これは利便性だけでなく、セキュリティ面でも改良されたポイントです。
給油口のキャップについても、現在は回転式キャップが主流ですが、一部ではキャップレス構造を採用するメーカーも増えてきており、今後のモデルチェンジではセレナにも導入される可能性があります。
こうした構造の違いは、見た目の印象だけでなく、実際の給油作業のストレスにも直結します。もし中古車で購入する場合は、必ず給油口の開閉方法とキャップの有無を確認しておくと、後々のトラブルを防ぐことができるでしょう。
ウォッシャータンク容量も確認
意外と見落とされがちなのが「ウォッシャータンク容量」です。
ワイパー用のウォッシャー液を貯めておくこのタンクは、冬場の凍結防止や虫汚れの除去に欠かせない存在ですが、実際にどのくらいの量が入るのかを把握していない方も多いのではないでしょうか。
セレナシリーズの場合、C25〜C28に至るまで、ウォッシャータンクの容量は約2.5〜3リットル程度が標準です。これは一般的なミニバンクラスの車両と比較しても妥当な数値であり、1回の補充で数週間〜数か月の使用に耐える容量となっています。
ただし、ウォッシャー液は使用環境によって消費ペースが大きく異なります。
特に花粉の多い春や、虫の付着が目立つ夏場、高速走行の多いユーザーにとっては消耗が早くなる傾向があります。また、冬季には凍結防止成分を含んだ専用液を使用する必要があるため、うっかり水だけで済ませてしまうと、寒冷地ではウォッシャーノズルが凍りつく危険性もあります。
補充のタイミングは、タンク内が完全に空になってからでは遅い場合があるため、定期的な点検が重要です。
ボンネットを開けた際に確認できる透明タンクの目盛りを参考にしながら、季節ごとに補充を心がけることで、視界確保にも安全性にも直結します。ちなみに、純正のウォッシャー液以外にも、市販の撥水成分入りタイプや香り付きの製品などもあり、好みに合わせた選択肢が広がっています。
年式・モデルで燃料コストはどう変わる？
セレナに限らず、車の維持費を考えるうえで「燃料コスト」は大きな要素です。
特にセレナのようなファミリー向けミニバンは日常的な走行距離が多いため、年式やモデルによって燃料代にどれほど差が出るのかを把握しておくことが大切です。
C25型やC26型の初期モデルでは、ガソリンエンジンが主流であり、平均的な実燃費は10〜12km/L程度でした。これに対して、C27型の後期から登場したe-POWERモデルでは、モーター駆動により15〜20km/L前後の高燃費を実現しています。
この差は年間走行距離に換算すると非常に大きなインパクトがあります。
例えば、年間10,000km走行した場合、リッターあたり150円のガソリン価格を基準にすると、従来モデルではおおよそ125,000円、e-POWERでは75,000円前後にまで抑えることが可能です。つまり、燃費性能の進化によって年間5万円以上の差が生まれることになります。
ただし、e-POWERには車両価格が高めに設定されているというデメリットもあります。初期費用と維持費のバランスをどう取るかは、使用目的やライフスタイルによって判断が分かれる部分です。
また、車両重量やタイヤのサイズ、4WDか2WDかといった仕様によっても燃費に違いが出るため、カタログ値だけで判断するのではなく、実際のユーザー評価や試乗体験を参考にするのが良いでしょう。
タンク容量に関する最新の公式情報とは
現在の自動車市場では、新車のスペック情報は常にアップデートされており、セレナのような人気モデルであっても年式ごとに細かな仕様変更が行われています。
特に燃料タンク容量に関しては、最新の公式情報を把握しておくことで、燃費シミュレーションや給油計画に役立ちます。
日産の公式カタログや販売店の資料によれば、最新のC28型セレナ（e-POWER）はガソリンタンク容量が55リットルとなっており、これは前モデルであるC27 e-POWERの41リットルと比較して明らかに大容量化されています。
この変更の背景には、より長距離移動を意識した設計や、地方部での給油インフラを考慮した再設計があると考えられます。また、ガソリンタンクの素材も樹脂製から金属製に変化する例もあり、軽量化と耐久性のバランスが取られています。
これにより、安全性や環境性能の向上にもつながっているのです。
なお、注意すべき点として、同じ「C28型セレナ」であっても、駆動方式（2WD/4WD）やグレードによってタンク形状や装備が微妙に異なる場合があります。そのため、購入前や中古車検討時には、必ず「車検証記載の型式」や「ディーラーによる正式な仕様確認」を行うことが推奨されます。
さらに、メーカーの公式サイトや電子カタログは最新情報が反映されやすいため、こまめにチェックする習慣を持つことで、情報のズレによるトラブルを回避できます。今後の改良やフルモデルチェンジにおいても、タンク容量の変更は十分に考えられるため、最新情報を常に意識しておくことが大切です。
まとめ：セレナのタンク容量について
・セレナの燃料タンク容量は年式や型式によって異なる
・C25型セレナは60L前後の容量を持つ
・C26型はC25型とほぼ同じく60Lだが若干の差異あり
・C27型ガソリン車のタンク容量は55L程度とやや小さめ
・C27型e-POWERモデルは燃料タンク容量が36Lとさらに小さい
・C28型ガソリンモデルは約55Lのタンク容量を持つ
・C28型e-POWERはガソリン補助用タンクとして36Lを搭載
・セレナのタンク位置は基本的に車体左側に配置されている
・給油口はレバー操作で開く一般的な仕様
・ハイウェイスター専用のタンク容量は標準モデルと同一
・ウォッシャータンクは約3〜4L程度で他モデルと同水準
・年式が新しいほど燃費性能の向上によりタンク容量は減少傾向
・満タンにした場合の給油量とガソリン価格から燃料コストを計算できる
・モデルによって航続距離に差があり用途に応じた選択が必要
・日産公式カタログでは最新型の燃料タンク容量が確認可能
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