アウディのプレセンス警告が出た時に確認すべきこと・原因と対処法

アウディに乗っていると、ある日突然「アウディのプレセンス警告」の表示がメーターに出て驚いた経験はありませんか？この表示が意味するものは一体何なのか、どう対応すればよいのか、不安に感じる方も多いはずです。

この記事では、Audiプレセンスとは何かを解説しながら、警告マークや警告灯の意味とは何か、黄色の警告灯が示す状態とはどういうものかをわかりやすく説明していきます。

特に、接近警告機能の動作と仕組みや、早期警告が出る状況とはどのようなケースなのかについて詳しく触れていきます。また、表示が出たときにまず確認すべきことや、警告が頻繁に出るときの考えられる理由、そしてセンサーの誤作動による影響についても取り上げます。

さらに、「制限されています」と表示された場合の対応方法、故障が疑われるときのチェックポイント、プレセンス機能の設定と解除方法についても解説。最後に、混同しがちなエミッション警告灯との違いと注意点についても紹介します。

本記事は、「アウディのプレセンス警告」と検索したあなたが、安心して運転を続けるために必要な情報を、具体的かつ丁寧にまとめたものです。ぜひ最後まで読み進め、適切な対処法を身につけてください。

アウディのプレセンス警告の原因と基本知識

・Audiプレセンスとは何かを解説
・警告マークや警告灯の意味とは
・黄色の警告灯が示す状態とは
・接近警告機能の動作と仕組み
・早期警告が出る状況とは
・表示が出たときにまず確認すべきこと

Audiプレセンスとは何かを解説

Audiプレセンスとは、アウディが開発した先進的な予防安全システムの総称です。ドライバーや乗員の安全性を高めるために、多様なセンサーやカメラ、レーダーを組み合わせて、事故を未然に防ごうとする技術です。

このシステムは、車両の周囲に存在する障害物や他の車両、歩行者などの動きを監視し、衝突リスクが高まると警告を出し、自動でブレーキを作動させるなどの介入を行います。これにより、事故の発生を抑制したり、被害を軽減したりすることが可能になります。

Audiプレセンスには複数の機能が統合されており、代表的なものとして「プレセンスシティ」「プレセンスフロント」「プレセンスリヤ」「サイドアシスト」「アクティブレーンアシスト」などがあります。

例えばプレセンスシティは、主に市街地での走行を想定し、10～85km/hの速度域で作動します。歩行者や前方車両との衝突を検知すると、警告や自動ブレーキを行います。

一方で、プレセンスフロントは高速道路を含む幅広い速度域（最大250km/h）に対応し、前方監視精度がさらに高められています。

また、後方からの追突に備えるプレセンスリヤは、後部センサーを活用して警告を出し、シートベルトのテンションを自動調整したりウィンドウを閉めたりすることで安全性を向上させます。

このようにAudiプレセンスは、走行中の様々なシーンでドライバーを支援する統合型安全システムであり、快適なドライブを支える重要な技術といえます。特に渋滞時の追従走行や右左折時の歩行者検知、後退時の車両接近通知など、多彩なシーンに対応できる点が大きな特徴です。

警告マークや警告灯の意味とは

アウディのプレセンスシステムに関連する警告マークや警告灯は、ドライバーに異常や作動状態を視覚的に伝える重要なサインです。

これらは主にメーターパネルに表示され、運転中にシステムの異常や一時的な制限、またはセンサーの動作状況などを知らせるために使われます。点灯の色やアイコンの形状によって、その意味は大きく異なります。

たとえば、赤い警告マークが表示された場合は、衝突の危険が非常に高い状況を示しており、即時の対応が求められます。

この赤い警告灯は、プレセンスシステムが自動ブレーキを作動させた直後に点灯することが多く、システムがフル介入したことを示しています。

一方で黄色の警告灯は、センサーの一時的な制限や軽度のシステムエラーを意味し、すぐに走行不能になるものではありませんが、整備が必要な可能性があります。

また、点灯するタイミングにも意味があります。エンジン始動時に一瞬点灯し、その後すぐに消える場合はシステムの自己診断結果であり、正常動作の一部と考えられます。

しかし、走行中に突然表示される場合や消えずに点灯し続ける場合は、センサーの汚れや故障、あるいは周囲環境に起因した誤作動の可能性も考えられるため、放置すべきではありません。

このような警告マークを見落とすと、本来働くべき安全機能が無効化され、事故リスクが高まります。そのため、警告灯の意味を理解し、異常を感じた際には取扱説明書の確認やディーラーへの相談を迅速に行うことが大切です。

黄色の警告灯が示す状態とは

アウディプレセンスにおける黄色の警告灯は、システムが完全には機能していない、または一時的に制限されている状態を意味しています。

一般的に、赤い警告灯よりも緊急度は低いものの、無視すべきではありません。黄色の表示が続くことで、本来の安全性能が十分に発揮されない可能性があるため、原因の特定と対処が必要になります。

例えば、車両が停止している状態で黄色いプレセンスマークが点灯し、走行開始後に消えるケースは比較的よく見られます。

これは走行開始時にセンサーや制御システムが再度キャリブレーションされ、正常な動作状態に戻ったことを意味します。この場合、大きな問題ではないことが多いですが、頻繁に表示されるようであれば点検が推奨されます。

一方で、黄色の警告灯が走行中に頻繁に点灯・消灯を繰り返す場合や、点灯し続ける場合は、システムに何らかの異常がある可能性があります。センサーの故障、汚れ、または気象条件（雨や霧）などによって視認性能が一時的に低下することが原因として挙げられます。

また、アフターパーツの装着や車高変更など、車両本来の状態を逸脱していると、正常なセンシングが行えないこともあるため注意が必要です。

黄色の警告灯が示す状態は軽微な不具合で済むこともありますが、そのまま放置することで重大な安全支援機能の低下を招く恐れがあります。ドライバーとしては、表示の有無だけでなくその頻度や状況を観察し、異常があれば早めに正規ディーラーでの診断を受けるべきでしょう。

接近警告機能の動作と仕組み

接近警告機能は、アウディプレセンスシステムの中でも特に重要な役割を果たす技術の一つです。

この機能は、車両の前方に配置されたカメラやレーダーセンサー、さらにはレーザースキャナーなどから取得した情報をもとに、車両が危険な距離まで接近していると判断した際に、警告音や警告灯を用いてドライバーに注意を促します。

通常、この接近警告機能は約10km/h以上で作動し、最大では250km/hの高速域まで対応するよう設計されています。対象は前方の車両だけでなく、歩行者や自転車も含まれています。

システムは常に前方の動きを監視しており、ドライバーがブレーキやハンドル操作で回避行動をとらない場合、自動的にブレーキ制御を開始します。場合によっては完全停止に近いブレーキ力をかけ、衝突の回避または被害軽減を図ります。

この仕組みには、単なる速度差だけでなく、相対的な位置関係や移動方向までが加味されています。そのため、急に飛び出してきた歩行者にも反応できるよう設計されており、事故を未然に防ぐための信頼性は非常に高くなっています。

ただし、悪天候や強い逆光など、センシングに影響する条件下では誤作動や無反応が起こることもあり、万能ではありません。

さらに、接近警告機能は過信すべきではないという点も重要です。あくまで補助的な安全装置であるため、ドライバーは常に周囲を把握し、自らの判断で運転操作を行う必要があります。

このように、高度な技術を備えた接近警告機能も、正しい理解と適切な使い方があってこそ、最大限の安全性を発揮するのです。

早期警告が出る状況とは

アウディプレセンスの早期警告は、衝突の危険をいち早くドライバーに知らせる重要な機能です。

具体的には、車両前方に配置されたカメラやレーダーが周囲の状況をリアルタイムで監視しており、先行車両や歩行者、自転車などとの相対距離が急激に縮まった場合に作動します。

例えば、渋滞中に先行車が急停止したときや、横断歩道に飛び出す歩行者がいた場合などは、早期警告が働く典型的なシーンといえるでしょう。

この警告が発せられると、まず警告音とともにメーター内に警告表示が出現します。場合によっては、ステアリングへの振動やヘッドアップディスプレイでの通知も加わります。

これにより、ドライバーは通常よりも早く危険を察知し、ブレーキやハンドル操作などの回避行動をとる時間を確保できます。これは、都市部の混雑道路や夜間走行中など、視認性が下がる状況でも大いに役立つ機能です。

ただし、早期警告はあくまで予測的な仕組みに基づいており、実際の危険が目前にあるとは限らないケースも存在します。

アウディプレセンスの早期警告機能

項目	内容
機能名	アウディプレセンス・早期警告（Audi Pre Sense Early Warning）
主な目的	衝突の危険をいち早くドライバーに知らせ、回避行動の時間を確保する
作動条件の例	・先行車との急接近 ・歩行者の飛び出し ・自転車との接近
使用センサー	フロントカメラ、ミリ波レーダー、超音波センサーなど
警告の種類	・警告音 ・メーター内表示 ・ステアリング振動 ・ヘッドアップディスプレイ通知
作動シーンの例	・渋滞中の急停止 ・交差点での歩行者横断 ・夜間での視認性低下時
メリット	・反応時間の短縮 ・事故リスク低減 ・都市部・夜間走行で特に有効
誤作動の可能性	・対向車とのすれ違い時 ・急カーブでの誤認識
注意点	・すべての状況で正確とは限らない ・過信せずドライバーの目視が重要
対応のポイント	・警告時は焦らず落ち着いて回避行動を取る ・警告そのものは故障ではない

狭い道で対向車とすれ違うときや、急なカーブを曲がる際にシステムが先行車と誤認することもあるため、ドライバーは過信せず、自らの目でもしっかりと状況を確認する姿勢が求められます。

早期警告が作動したときは、それ自体を問題と捉えるよりも、安全確保の一手段として受け入れ、冷静に対応することが大切です。

表示が出たときにまず確認すべきこと

アウディプレセンスの警告表示が出た際には、まず落ち着いて車両の状況を確認することが重要です。警告表示は必ずしも深刻な故障を意味するわけではなく、一時的なセンサーの誤反応や周囲環境による影響も考えられます。

そのため、すぐに不安になるのではなく、順を追ってチェックする姿勢が求められます。

まず確認すべきは、警告の色と種類です。赤色の表示であれば、緊急性が高く、すぐに安全な場所へ停車して確認・対応が必要です。一方、黄色の表示であれば、システムが一時的に制限されていることを意味することが多く、ただちに停止する必要はありません。

ただし、継続的に点灯するようであれば、整備が必要なサインとして受け止めるべきでしょう。

次にチェックすべきなのが、車両周囲の環境です。例えば、センサーが汚れていたり、雨や霧などで視界が悪くなっていたりすると、誤警告が発生する可能性があります。

フロントバンパーやフロントガラスに付着物がないかを確認し、簡単に拭き取れるものであれば清掃して様子を見ましょう。また、センサーの前に貼り付けた装飾やナンバープレートの位置などが影響していることもあります。

そのうえで、再始動を試みるのもひとつの方法です。エンジンを切ってしばらく待ち、再起動することでシステムが正常に復旧する場合も少なくありません。

これでも警告が消えない場合や、走行中に再発する場合には、早めに正規ディーラーへ相談するのが安心です。自分で対応できる範囲と、プロに任せるべき境界を知ることが、安全かつ快適なカーライフの第一歩となります。

アウディのプレセンス警告の対処法と設定の見直し

・警告が頻繁に出るときの考えられる理由
・センサーの誤作動による影響
・「制限されています」と表示された場合の対応
・故障が疑われるときのチェックポイント
・プレセンス機能の設定と解除方法
・エミッション警告灯との違いと注意点

警告が頻繁に出るときの考えられる理由

アウディプレセンスの警告が何度も頻繁に出るような場合、単なる偶然や一時的なトラブルではなく、何かしらの継続的な要因が背景にあると考えるべきです。その原因は多岐にわたりますが、まず疑うべきはセンサーやカメラの不調です。

車両に取り付けられたレーダーやフロントカメラが汚れている、あるいは位置がずれていると、対象物を誤検知して警告が出ることがあります。

次に考えられるのが、環境要因です。雨、雪、霧といった悪天候では、センシング精度が一時的に低下し、システムが通常より過敏に反応することがあります。

さらに、狭い道や壁際などでは、誤って物体との距離が近いと判断され、不要な警告が繰り返されるケースもあります。このようなときは、走行環境に合わせた慎重な運転と、一定の許容も必要です。

アウディプレセンスの警告が頻繁に出る場合の主な原因と対処ポイント

想定される原因	詳細内容	推奨される対処法
センサー・カメラの不調	・レーダーやフロントカメラの汚れ、ズレ、経年劣化による誤作動	・汚れを清掃 ・事故や衝撃後は位置確認 ・必要に応じてディーラーで点検
悪天候などの環境要因	・雨・雪・霧・逆光などで視認性やセンシング精度が低下	・天候の改善を待つ ・一時的な作動と理解し、過度に気にしない
走行環境の影響	・狭い道・壁沿い・立体駐車場での反射や障害物の近接による誤検知	・システム特性を理解し、警告の意図を見極める ・設定感度の調整が可能な場合は見直し
カスタムパーツの影響	・ホイールサイズ変更、ローダウン、社外バンパー・グリルなどがセンサー配置に干渉	・純正パーツの確認 ・カスタム内容をディーラーに共有し、必要に応じて再調整
制御ユニットの異常・ソフトの不具合	・ECUやADASユニットのエラー、またはソフトウェアの古さが誤作動に影響	・ディーラーにて診断機で点検 ・ソフトウェアアップデートの有無を確認
エラー発生時の記録がない	・症状が断続的で再現性が低いと正確な診断が難しい	・警告の出た日時、表示内容、走行状況をメモして持参

また、車両のカスタマイズも見逃せない要因です。ホイールの変更や車高調整、フロントグリルの社外品装着などは、センサーの角度や距離感に影響を及ぼすことがあります。これによりシステムが正確に作動せず、頻繁な警告を出す原因となるのです。

特に、車両の設計通りでない外装パーツの装着は、予防安全機能全体に影響することがあるため注意が必要です。

さらに、制御ユニットの不具合やソフトウェアのバージョンの古さが影響する場合もあります。このようなケースでは、自分で対処することは難しく、診断機を使った専門的なチェックが必要になります。

警告が頻発しているときは、記録として時刻や表示内容、状況をメモしておくと、ディーラーでの診断時に非常に役立ちます。的確な整備と点検のもと、プレセンス機能が本来の性能を発揮できるようにすることが、安全運転への第一歩となります。

センサーの誤作動による影響

アウディプレセンスにおいて、センサーの誤作動は安全性能に直接関わる問題となるため、正確な理解と適切な対応が欠かせません。

誤作動が発生すると、本来作動すべきではないタイミングで警告音や警告灯が表示されたり、不要なブレーキ制御が行われたりすることがあります。これは、ドライバーに強い驚きや不安を与え、走行中の判断を誤らせる要因にもなり得ます。

特に、高速道路での走行中に突然プレセンスの警告が出て自動ブレーキが作動すると、後続車との距離が一気に詰まり、追突事故のリスクが高まる可能性があります。

また、狭い道や駐車場などで壁や歩行者と誤認された場合には、運転に支障が出たり、スムーズな進行を妨げたりすることもあるでしょう。これらは全て、センサーの精度に依存しているシステムだからこその課題です。

では、なぜ誤作動が起こるのでしょうか。主な原因としては、センサーの汚れや水滴、雪、泥、虫の死骸などによって視界が遮られることが挙げられます。

さらに、センサーの角度がずれている場合や、取り付け位置に問題があると、誤認識が発生しやすくなります。また、道路環境や天候条件に起因する一時的な誤動作も避けられません。強い逆光や日陰の急激な変化も、誤検知の要因になります。

このような事態を避けるためには、日常的なメンテナンスが欠かせません。センサー部分を定期的に清掃する、洗車時に丁寧に水滴を拭き取る、あるいはDIYでの外装変更を控えるなど、基本的な管理が安全性能の維持に直結します。

そして、繰り返し誤作動が発生する場合には、自己判断せずに正規ディーラーで精密な点検を受けることが推奨されます。センサーはアウディプレセンスの「目」となるパーツです。その精度と信頼性を保つことが、安全運転の礎となるのです。

「制限されています」と表示された場合の対応

アウディプレセンスに「制限されています」と表示された場合、それはシステムが一時的に正常に作動できない状態にあることを意味しています。ただし、この表示がすぐに深刻な故障を示すわけではないため、まずは慌てずに状況を確認することが大切です。

多くの場合、センサーへの一時的な影響、天候条件、車両周辺の環境要因によってプレセンス機能が制限されることがあります。

例えば、雨や雪、霧などの悪天候ではセンサーの視界が遮られ、正確な距離測定が困難になることがあります。このようなときには、「制限されています」というメッセージと共に一部の機能、特に衝突被害軽減ブレーキなどの自動制御機能が無効化される可能性があります。

実際の機能停止ではなく、誤作動を防ぐためのシステム側の予防処置だと理解すると良いでしょう。

アウディプレセンスに「制限されています」と表示された場合の原因と対応方法

状況・要因	詳細内容	対応方法
悪天候（雨・雪・霧など）	センサーの視界が遮られて測定精度が低下。システムが誤作動を避けるため自動的に制限をかける。	天候が回復すれば自動復帰の可能性あり。 無理に操作せず、慎重な運転を心がける。
センサーの汚れ・遮蔽	フロントバンパーやグリルに虫・泥・雪・洗車残りなどが付着してセンサーの機能が低下。	柔らかい布でレーダーやカメラ部を優しく清掃。 付着物がないかこまめに確認する。
一時的な周辺環境の影響	狭い道路や壁際、交通量の多い状況では誤検知しやすくなり、一時的に機能制限が入る。	状況に応じて機能が再び有効化される場合あり。 繰り返す場合はセンサーの位置や角度もチェック対象。
車両カスタムの影響	社外品グリルやエアロパーツによってセンサー位置がずれたり、照射角が変化することで検知不良が起こることがある。	純正状態に戻すか、ディーラーでセンサー校正の確認を依頼。
車両ソフトウェアの不具合または通信エラー	ECUやADAS制御ユニットの一時的な処理不良やエラーによって、プレセンス機能が制限されることがある。	エンジンの再始動で改善するケースもあり。 再起動後も解消しない場合は診断機による点検が必要。
対応の基本方針	表示が一時的なものであれば過度に心配する必要はないが、継続する場合は要注意。安全関連システムのため油断は禁物。	状況・時刻・頻度などを記録し、早めに正規ディーラーへ相談。記録が診断の助けになる。

また、センサー自体が汚れていることも要因になります。バンパーやフロントグリル部分に設置されているレーダーやカメラが汚れていると、誤検知や機能制限が起こりやすくなります。この場合、柔らかい布でセンサー部分を優しく拭き取るだけで警告が解除されるケースもあります。

再起動によるリセットも試す価値があります。車をいったん停止し、エンジンを切ってしばらく置いた後、再始動することでエラーメッセージが消えることも少なくありません。

それでも表示が消えない場合は、ディーラーで診断機を使ったチェックが必要となります。安全性に関わるシステムだからこそ、自己判断に頼らず専門的な点検を受けることが重要です。

故障が疑われるときのチェックポイント

アウディプレセンスの警告が頻発し、正常に動作しないと感じた場合には、故障の可能性を疑うべきタイミングです。しかし、その前にユーザー自身で確認できるポイントを押さえておくことで、無駄な出費や不要な入庫を避けられる場合もあります。

ここでは、プレセンス機能に異常を感じたときに確認したい主なチェック項目をご紹介します。

まず初めに確認するべきは、センサーやカメラ部分の状態です。これらは非常にデリケートなパーツであり、汚れ・水滴・泥・氷・虫の死骸などが付着しているだけで、システムが誤作動を起こす原因になります。洗車後や悪天候後には特にチェックを欠かさないようにしましょう。

また、センサーに物理的な損傷がないか、衝突や段差でズレていないかも注意が必要です。

次に確認したいのは、カスタマイズや車検非対応パーツの装着状況です。例えば、社外ホイールに交換した場合にフェンダーから数ミリはみ出しただけでも、ディーラーが入庫を拒否する例もあります。

これは法的な問題だけでなく、センサーの照射角度や位置が変化してしまうことで、プレセンス機能が正しく作動しない危険があるためです。

さらに、車両のソフトウェアバージョンが古いことが原因となるケースもあります。新型アウディではOTA（Over The Air）によるソフト更新も導入されつつありますが、すべてのモデルが対応しているわけではありません。

気になる症状が出た場合には、定期的にディーラーで診断とアップデートを受けることが安全です。

一方、電装系の異常やバッテリー電圧の低下も、センサーの誤作動につながることがあります。警告が出るタイミングが決まっている、あるいは始動直後だけ異常が出るような場合は、電源供給系統にも目を向けるべきです。

以上の点を踏まえて、自己点検で解消できない場合は、必ず専門の整備士に相談しましょう。

プレセンス機能の設定と解除方法

アウディプレセンスは、標準状態で常に有効になっている予防安全機能です。ただし、運転スタイルや周囲環境に応じて一時的に設定を変更したいとき、または誤警告が多発している場合などには、システムの一部を調整・解除することも可能です。

すべてのモデルで同一の設定方法が用意されているわけではありませんが、基本的な手順は共通しています。

操作は主にMMI（マルチメディアインターフェース）上で行います。MMIの「Car」メニューに進み、「Driver Assistance」や「アシスタンスシステム」の項目を開くと、「Audi Pre Sense」という選択肢が表示されるはずです。

ここで、感度の設定や動作範囲の調整、場合によっては一時的な機能停止が可能となっています。

設定可能な項目には「アクティブ」「早期警告レベル」「警告音のオン・オフ」などがあります。たとえば、「早期警告レベル」を「高」から「中」または「低」に変更することで、警告の頻度を減らすことができます。

一方、完全に機能をオフにすることもできる場合がありますが、安全性の観点からおすすめされません。あくまで一時的な解除にとどめることが望ましいです。

解除した機能は、再始動時に元に戻ることもあります。つまり、恒久的にオフの状態を保てるとは限らず、毎回手動で設定しなければならない場合もあるため、注意が必要です。また、車種やグレードによっては、特定のプレセンス機能だけを個別にオン／オフできないこともあります。

設定を変更する前に、自分の運転状況や使用環境を見直し、本当にその変更が必要かを判断しましょう。プレセンス機能は万が一のときに大きな役割を果たす命綱でもあります。

そのため、誤作動や過敏な反応が気になる場合には、まずは設定調整を行い、それでも改善されない場合に限り一時的な解除を選ぶという流れが理想です。

エミッション警告灯との違いと注意点

アウディのメーターに現れる「エミッション警告灯」と「プレセンス警告表示」は、まったく異なる意味を持っています。しかし、どちらもドライバーにとっては「何か異常があるのでは？」と不安を与える要因であるため、正しく識別し、それぞれに適した対応を取ることが重要です。

まずエミッション警告灯とは、排気ガスの浄化システムに関連する異常を知らせる警告です。一般的には黄色またはオレンジ色のエンジン型のアイコンで表示され、点灯または点滅のパターンで異常の程度を示します。

排気系統、O2センサー、EGRバルブ、触媒コンバーター、燃料系などが原因となることが多く、燃費の悪化や加速不良、アイドリング不安定といった症状を引き起こす可能性があります。

一方、アウディプレセンスの警告表示は、車両の衝突回避やブレーキアシストなど、運転支援に関連する問題を示すものであり、主にセンサー・カメラ系統やシステム設定に起因します。

表示はメーター内のテキストや記号で行われ、「プレセンス制限されています」「機能が一時停止しています」などのメッセージが出る場合があります。

どちらも黄色で表示されることが多いため、見間違いに注意が必要です。警告灯の形状やメッセージ内容をよく確認し、それぞれに応じた対応を取りましょう。

エミッション警告灯が点灯したまま走行を続けると、排ガス規制に適合しない状態で運転してしまうことになり、最悪の場合は重大なエンジン故障に発展することもあります。

このように、警告の意味を正しく理解することがドライバーのリスク回避につながります。不安な場合は、ディーラーに警告灯の内容を確認してもらうのが確実です。

また、どちらの警告も放置することで整備費用がかさむ可能性もあるため、早期対応が結果的に費用を抑えることにもつながります。

まとめ：アウディのプレセンス警告について

・Audiプレセンスは衝突回避を支援する予防安全システム
・プレセンスシティは市街地走行中の衝突リスクを検知
・プレセンスフロントは高速域でも歩行者や車両を感知
・黄色の警告灯は一時的な機能制限や軽度の異常を示す
・赤い警告灯は衝突の危険が高い状態で緊急対応が必要
・エンジン始動時に一時的に表示される警告は正常な動作
・早期警告は急接近を感知しドライバーに注意喚起する
・接近警告機能は前方車両や歩行者への衝突回避を支援
・頻繁に警告が出る場合はセンサーの汚れやズレを確認
・センサーの誤作動は天候やカスタムパーツでも起こる
・「制限されています」の表示は一時的なセンサー制限を示す
・故障の疑いがある場合はセンサー、電装系、車高を点検
・プレセンス機能の設定変更や一時的解除はMMIから可能
・エミッション警告灯は排ガス系の異常でプレセンスとは別
・警告内容を把握し、必要に応じてディーラー診断を依頼することが重要

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